...會存在和發(fā)展的重要物質基礎。隨著社會的發(fā)展，煤炭、石油等不可再生資源的日益減少，開發(fā)清潔能源迫在眉睫。太陽能作為地球上最豐富的能源而備受關注。目前，太陽能電池是人們利用太陽能的一種重要方式，可將資源無...;

...生，電子電器，體育，汽車運輸、地質采礦、電子通訊、石油化工、農(nóng)牧食品、航空航天和核能船舶等領域。;

...的低摩擦外觀，手感光滑　　對于石腦油、ASTM 油 #1-3、石油和氟里昂等材料有化學抗性　　均勻的直徑和材料性能　　符合REACH and RoHS 2002/95/EC標準;

...和耐熱腐蝕性能也十分優(yōu)異。應用：主要用于航空航天、石油天然氣開采、石油化工等行業(yè)。鎳基高溫合金粉末FS IN718優(yōu)點：在高溫和高應力環(huán)境下，具有良好的力學性能、抗氧化、耐熱腐蝕性能。應用：發(fā)電機渦輪零件、飛機...;

...階段超出了臨界值。除了產(chǎn)品使用開采過程中的原料，如石油為燃料，其制造和冷熱加工中會對環(huán)境產(chǎn)生影響。然而我們在任何3D打印機的打印過程中不難發(fā)現(xiàn)——它作為增量技術將許多非常薄的層逐步堆積起來的形成需要制造...;

...零部件的應用。此外，朱志宇透露，應用在高寒地區(qū)的中石油大口徑低溫天然氣三通管件，也即將進入標準制定、推廣的階段，“只要能推廣到工程應用，包括俄羅斯、美國、加拿大等高寒地區(qū)也都需要，因為抗耐低溫性能是傳...;

...而且還因為具有耐應力腐蝕開裂的性能，應用于工業(yè)爐、石油化工及化學過程工業(yè)中。Inconel 625在高溫約815℃的條件下依然具有良好的負載性能，而且耐腐蝕性強，廣泛應用于航空航天、化工及電力工業(yè)中。Inconel 713具有優(yōu)異的...;

...十分重要的組織。ISO負責目前絕大部分領域（包括軍工、石油、船舶等壟斷行業(yè)）的標準化活動。ISO現(xiàn)有117個成員，包括117個國家和地區(qū)。國際標準化組織總部設于瑞士日內瓦，成員包括162個會員國。該組織自我定義為非政府組...;

...組成，是全球三大管理系統(tǒng)認證機構之一，專注于海事、石油&天然氣和能源行業(yè)。這一認證肯定了3D Metalforge對行業(yè)要求的了解及其一貫的可持續(xù)業(yè)務方法。據(jù)DNV GL介紹，ISO9001標準強調基于風險的思考，以及促進面向過程的...;

...性激光燒結（SLS）技術的3D打印材料。這種材料是一種由石油制取的高密度熱塑性塑料。 HDPE（高密度聚乙烯）較為人知的通常是它的強度對密度比很高，并經(jīng)常用于耐腐蝕的管道、塑料瓶這類的產(chǎn)品。與市場上的其他材料不同...;

...本地化的方式擴大其藻類生長系統(tǒng)，以徹底取代由化石和石油提煉的塑料。設計師的3D打印藻類樣品目前正在鹿特丹Boijmans Van Beuningen博物館展出。;

...3D打印解決方案中心，Worley Parsons也將服務于全球采礦、石油和天然氣行業(yè)。中心創(chuàng)建的任何部分都將被添加到Aurora正在開發(fā)的在線設計目錄中，使其他制造商能夠立即訪問。Aurora公司董事、總經(jīng)理兼臨時主席David Budge表示：“解...;

...材，以試圖解決“塑料問題”。塑料的生產(chǎn)要消耗大量的石油和天然氣，然而這些天然資源都是有限的。許多塑料最終的歸宿是垃圾填埋場或海洋中的“塑料湯”，干擾了動物生態(tài)系統(tǒng)，加劇了氣候變化。Refil的每卷新線材由750...;

...對象共享平臺MyMiniFactory正在舉辦另一場3D設計挑戰(zhàn)賽，與石油巨頭ESSO一起作為贊助商。 #FuelingInnovation設計的挑戰(zhàn)，以回收為主題，讓設計師有機會贏得一臺新的BCN3D Sigmax 3D打印機，價值超過5000美元。 這場比賽挑戰(zhàn)設計師在3D打...;

...層在成型時出現(xiàn)堆疊的誤差，自然就會影響成品質量。由石油提煉出來的ABS(Acrylonitrile-butadine-styrene)，是3D打印相當常見的材料。ABS是由丙烯腈、丁二烯及苯乙烯這3種單體的聚合，產(chǎn)生具有兩相的三元共聚物，一個是苯乙烯—丙...;

...86.3％來自其SLM系統(tǒng)的銷售，這些系統(tǒng)可用在航空航天、石油和天然氣、醫(yī)療、國防和汽車行業(yè)，最令人印象深刻的應用例子之一是Divergent3D用該公司的系統(tǒng)來3D打印Blade超級跑車。Divergent Blade超級跑車的3D打印底盤繼續(xù)“非常良性...;

...生產(chǎn)的行業(yè)開發(fā)制造解決方案。這些行業(yè)包括航空航天、石油、天然氣以及半導體行業(yè)。雖然山崎馬扎克并沒有透露為新3D打印中心投入了多少資金，但該中心預計將增加山崎馬扎克的生產(chǎn)。關于Mazak iSmart Factory，山崎馬扎克宣...;

...商業(yè)研發(fā)應用，特別是飛機部件和醫(yī)療設備，還有可能是石油和天然氣設備。GE透露，在3D打印相關投資上，他們已經(jīng)花費了超過15億美元。表格并沒有反映惠普公司在3D打印制造、銷售和分銷方面的大量投資，它僅反映了大型商...;

...業(yè)決定生產(chǎn)地時，高勞動力成本可能沒那么重要。同時，石油和運輸成本相對變得昂貴，所以生產(chǎn)地與消費者的距離更重要。這兩個趨勢似乎都預示著美國制造業(yè)的復蘇，事實上正是部分出于此原因，一些美國公司已經(jīng)將部分制...;

...不銹鋼、鈦、鎳合金和鈷鉻，為航空航天、國防、核能和石油天然氣等多個行業(yè)的客戶制造和維修零件。延伸閱讀：激光金屬3D打印公司BeAM進一步開拓市場 啟動北美分公司;