高強鋁合金，作為一種在工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用的輕質(zhì)材料，在SLM領(lǐng)域的需求日益旺盛。但是與其他已經(jīng)成功應(yīng)用于SLM 3D打印的材料相比，高強鋁合金具有較高的導(dǎo)熱率以及對激光較高的反射率，且合金化程度高，結(jié)晶范圍寬，...;

...度及韌性。這些特性使得RPU特別適用于汽車、消費電子和工業(yè)部件等需要優(yōu)良的機械性能的領(lǐng)域。Sculpteo稱之為一種具有高的強度重量比、耐高溫的韌性材料，“制造商會發(fā)現(xiàn)它非常適合汽車應(yīng)用”。RPU可提供的顏色只有黑色。...;

...決方案，其愿景是通過垂直可擴展的特性，以及可與任何工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)模塊集成的理念，實現(xiàn)連續(xù)增材制造生產(chǎn)。華曙高科將于明年上海TCT Asia展會上展示CAMS系統(tǒng)的第一款產(chǎn)品——FS1001P。CAMS理念也同樣適用于金屬增材制造設(shè)備...;

...加強悍的心臟。目前來看，3D打印技術(shù)已經(jīng)延伸至醫(yī)療、工業(yè)、汽車和航空航天等領(lǐng)域，醫(yī)療方面如3D打印指導(dǎo)全國首例“母子拼肝”手術(shù)、首例3D打印全肩關(guān)節(jié)置換術(shù)、首例“定制”3D打印頸椎手術(shù)、中國首個3D打印人體植入物...;

...”簡言之，彎道超車關(guān)鍵不是一哄而上，而是厚積薄發(fā)。工業(yè)級的3D打印技術(shù)其實早在1986年就在美國誕生，但正式進入公眾視線是在2012年。當時，美國總統(tǒng)奧巴馬在國情咨文講話中提及3D打印對美國制造業(yè)的重要性。其實不應(yīng)忽...;

...在一起，會擦出怎樣的火花？突破傳統(tǒng)陶瓷造型在國外的工業(yè)領(lǐng)域，早就有用3D打印來制造建筑用瓷的企業(yè)，現(xiàn)在藝術(shù)家也把目光投向了這項革命性技術(shù)，利用傳統(tǒng)的工藝燒造技術(shù)加上無限創(chuàng)意，就能打造出絕美的陶瓷藝術(shù)品。...;

...，對光線的阻礙很小。這種新型材料在建筑、汽車和航空工業(yè)具有廣泛應(yīng)用前景?？蒲腥藛T將首先把這種材料嵌入工程高分析材料，形成所謂“三明治”結(jié)構(gòu)，作為高性能的新型空間分隔和隔音材料。;

...的。最普遍的定價因素首先，目前還沒有3D打印品定價的工業(yè)標準。每家3D打印商都有著自己的定價方式，即使是使用同一種機器，定價方法也不同，最后定出來的價格，自然也不相同。當然有些廠家為了圖方便，直接使用設(shè)備...;

在過去兩年里，法國知名工業(yè)級3D打印機廠商Prodways一直在與法國替代能源與原子能委員會（CEA）的CEA Tech Liten合作，開發(fā)一種全新的金屬3D打印解決方案。據(jù)悉，Liten（新能源技術(shù)與納米材料創(chuàng)新實驗室，Laboratory for Innovation in New...;

...增長了35%，2016年上半年同比增長17%，金屬3D打印可以說是工業(yè)級3D打印領(lǐng)域逆勢上漲的一朵"奇葩"?！　∏皫啄?，國內(nèi)使用的金屬3D打印設(shè)備大部分是進口設(shè)備，因為國外進入這個領(lǐng)域的時間要比國內(nèi)早，積累了比較成熟...;

...D打印金屬的Optomec LENS系統(tǒng)。據(jù)悉，Husun在中國推廣先進的工業(yè)3D打印解決方案，并已在汽車、航空航天和學(xué)術(shù)行業(yè)等領(lǐng)域建立了多元化的客戶群?！癘ptomec是金屬3D打印領(lǐng)域的國際知名公司，我們很高興與他們合作開發(fā)其全球發(fā)展...;

..."難題，也讓3D打印制件的質(zhì)量和性能更優(yōu)異。2015年，工業(yè)級3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科成功研發(fā)出全球首款開源可定制金屬3D打印設(shè)備FS271M，開發(fā)了不銹鋼、鈦合金、鈷鉻合金等金屬3D打印材料的選區(qū)激光熔融工藝。2016年年初...;

...塑模具、輕金屬合金鑄造、食品加工、醫(yī)療、造紙、電力工業(yè)、珠寶、時裝等。目前，金屬3D打印技術(shù)主要有選擇性激光燒結(jié)（SLS）、電子束熔融（EBM）、選擇性激光熔化（SLM）和激光近凈成形（LENS），其中選擇性激光熔化為研...;

...15-2016年，全球激光金屬3D打印機銷量保持兩位數(shù)增長，是工業(yè)級3D打印領(lǐng)域逆勢上漲的一朵“奇葩”。在汽車制造、航空航天等高精尖領(lǐng)域，有些零部件形狀復(fù)雜、價格昂貴，傳統(tǒng)鑄造鍛造工藝生產(chǎn)不出來或損耗較大，而激光金...;

...的重要金屬材料，已成功應(yīng)用于航空、航天、能源、化學(xué)工業(yè)等領(lǐng)域。對于高溫合金零部件，金屬3D打印技術(shù)不僅能夠縮短生產(chǎn)時間、降低生產(chǎn)成本，還能優(yōu)先考慮功能設(shè)計。非常適用于制備飛機環(huán)控部件、航空發(fā)動機及燃氣輪...;

應(yīng)用于航空航天的3D打印塑質(zhì)材料名為聚醚酮酮，是一種具有卓越的強度、耐化學(xué)性、耐低溫和高溫、耐輻射性，以及優(yōu)異的耐磨損性能的超高性能聚合物，非常適合于性能要求高的航空航天和工業(yè)零部件。;

...調(diào)用具，造型模具，機械滑動部分、食品、紡織、造紙等工業(yè)用機械的高級卷材涂料、輸送管線、反應(yīng)釜、換熱器及精密器械等的涂裝及襯里方面。;

...、耐候性和熱穩(wěn)定性使其應(yīng)用范圍較廣，尤其是用以制備工業(yè)制品，因此工程塑料成為目前應(yīng)用最廣泛的3D打印材料，特別是以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）、聚酰胺（PA）、聚碳酸酯（PC）、聚苯砜(PPSF)、聚醚醚酮（PEEK）...;

...覺，有效地將手工技術(shù)和高科技交織在了一起。由于受到工業(yè)時代標志性技術(shù)的啟發(fā)，如19世紀的蒸汽鍋爐、渦輪機、電子變壓器和發(fā)電機，Burnich的蒸汽朋克手表將我們帶回了一個可能已經(jīng)丟失但卻不能被遺忘的世界。一開始，...;

...性適合打印軟管或墊片，但是采用彈性較高、韌性較好的工業(yè)零部件的企業(yè)對這兩款材料都有著不同程度的需求。3DS表示，這兩款材料適用于Projet 5500X 3D打印機。;