...斯滕森共同設(shè)計(jì)制造。保羅和馬丁憑借他們?cè)跉庀蠛蜋C(jī)械工程方面的專場(chǎng),為這款小型氣象站提供了功能和技術(shù)上的保障。通常建造一款商用氣象站至少需要花費(fèi)15000美元。較高的成本,導(dǎo)致世界上許多地區(qū)天氣監(jiān)測(cè)設(shè)備的匱乏...;
...測(cè)試新材料專業(yè)知識(shí)的人對(duì)增材制造供應(yīng)商非常重要?“工程師們不斷尋求改進(jìn)和迭代,以獲得更好的結(jié)果,并對(duì)不斷變化的要求作出反應(yīng)。這就是為什么3D Systems花了近兩年的時(shí)間開發(fā)新材料,旨在滿足客戶對(duì)延展性、柔韌性...;
...學(xué)生3D打印自己的光劍。 學(xué)生們?cè)趯W(xué)校采取的第一個(gè)機(jī)械工程課程教他們?nèi)绾?D模型和3D打印,在2017年秋季課程,教師決定慶祝的新事實(shí),即星球大戰(zhàn)電影出來,以及呈現(xiàn)挑戰(zhàn)他們的學(xué)生?!爱?dāng)我四個(gè)學(xué)期開始教這門課的時(shí)候,...;
...的模型或樣件可以直接用于新產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證、功能驗(yàn)證、工程分析、市場(chǎng)訂貨一級(jí)企業(yè)的決策等,縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期,降低研發(fā)成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。激光快速成型又分為以下幾類: ⑴ 光固化立體...;
...查的所有國(guó)家中有38%的塑料企業(yè)在使用3D打印技術(shù),機(jī)械工程行業(yè)以29%的比例緊隨其后。盡管所有這些百分比從數(shù)值上看并不是那么能打動(dòng)人,但是注意,據(jù)稱有100億歐元的價(jià)值完全是通過3D打印創(chuàng)造出來的(德國(guó)占其中的10%)...;
...。工業(yè)和軍事使用的3D打印機(jī),其執(zhí)行的任務(wù)大都需要由工程師精密的建模、設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)需要的功能。 但對(duì)于家庭3D打印任務(wù)而言,這是不切實(shí)際的。太極客的東西無法普及。從“想制造什么就制造什么”到“人人都可以制...;
...等學(xué)校多名博士碩士,以及多年經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械、電子與軟件工程師。冪方科技創(chuàng)始人藍(lán)河,2008年畢業(yè)于英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院化學(xué)系,2010年進(jìn)入英國(guó)曼切斯特大學(xué)讀材料化學(xué)博士。;
...定區(qū)域移動(dòng)并磨合。該技術(shù)被Avio Aero(一家GE航空公司)的工程師用來修理GE90發(fā)動(dòng)機(jī)上的齒輪箱,而商業(yè)化的冷噴涂機(jī)現(xiàn)在以SPEE3D的LightSPEE3D 3D打印機(jī)的形式出現(xiàn)。通過GE / Youtube可以觀察到大型金屬粉末顆粒在馬赫4處從噴嘴噴出后...;
...文。在由Sithiprumnea Dul,Luca Fambri和Alessandro Pegoretti(工業(yè)工程部門和INSTM研究單位,Universitàdi Trento)撰寫的“Filaments Production and Fused Deposition Modeling of ABS / Carbon Nanotubes Composites”中,我們更多地了解碳納米管如何實(shí)際上改善了3D...;
...正常使用情況下,沒有必要為用戶校準(zhǔn)3D打印機(jī),”中國(guó)工程師補(bǔ)充說。更重要的是,Cetus3D構(gòu)建板的表面涂有特殊的涂層,在不使打印件去除工藝復(fù)雜化的情況下,它能夠?qū)廴樗幔≒LA)進(jìn)行優(yōu)化。同時(shí),Cetus3D允許定義多種自...;
...直是全球3D打印領(lǐng)域的前沿,該技術(shù)的突破足以對(duì)科技和工程領(lǐng)域的諸多方面產(chǎn)生顛覆性的影響。想象一下,如果人類能夠控制細(xì)菌那么大尺寸的對(duì)象的制造的話,那將帶來多少潛在的可能性?迄今為止,科學(xué)家們?cè)趧?chuàng)建這種不...;
...天、重型機(jī)械、船舶、電子、消費(fèi)品、國(guó)防軍工等行業(yè)的工程師、設(shè)計(jì)師、技術(shù)主管、IT人士和相關(guān)專業(yè)的科研院校師生等500多人參會(huì)。HyperWorks 2017針對(duì)基于模型的開發(fā)、電磁學(xué)、非線性結(jié)構(gòu)分析、建模和網(wǎng)格劃分、多物理場(chǎng)和...;
...材料單一和打印速度慢的問題。據(jù)悉,Desktop Metal是一家工程驅(qū)動(dòng)類的創(chuàng)業(yè)公司,其創(chuàng)始人包括數(shù)名MIT的教授。在過去的幾個(gè)月里,該公司已經(jīng)籌集到了一大筆資金,近日也完成了高達(dá)1.15億美元的D輪融資,投資公司包括GoogleVentur...;
...eMuth在一份聲明中表示:“如果沒有LLNL的尖端激光和光學(xué)工程工作,我們創(chuàng)造這項(xiàng)新技術(shù)的能力是不可能實(shí)現(xiàn)的。盡管金屬3D打印技術(shù)如何運(yùn)作的細(xì)節(jié)仍然大部分都是隱晦的,但該公司已經(jīng)提交了20多項(xiàng)專利,并暗示它可能會(huì)成...;
...房屋沒有原料的浪費(fèi),工業(yè)垃圾少,在很大程度上降低了工程總造價(jià),節(jié)約去織模建模成本;速度快:以第一套現(xiàn)場(chǎng)打印的鋼筋混凝土建筑為例,這套400平米的別墅只用了短短45天的時(shí)間,工期至少縮短了一半以上;省人工:3D技術(shù)...;
...970年后就開始進(jìn)入工業(yè)制造領(lǐng)域,應(yīng)用到汽車、運(yùn)動(dòng)品、工程與電子領(lǐng)域。而空客的A350 XWB包括了52%的碳纖維增強(qiáng)(CFRP)部件,波音787 Dreamliner包括了50%的碳纖維增強(qiáng)(CFRP)部件。汽車領(lǐng)域的寶馬BMW i3也大量使用碳纖維增強(qiáng)部件。...;
...快速且經(jīng)濟(jì)高效地進(jìn)行改進(jìn)?!昂?jiǎn)化零件裝配UPSA的設(shè)計(jì)工程師正在使用450mc來減少相機(jī)底座用于自動(dòng)檢查包裝標(biāo)簽所需的部件數(shù)量。以前相機(jī)支架使用了“27個(gè)部件的組裝,新設(shè)計(jì)只有兩個(gè)部件,這使我們大大減少了生產(chǎn)時(shí)間和...;
...最后選擇生產(chǎn)工藝。點(diǎn)擊提交訂單約兩天后,系統(tǒng)會(huì)反饋工程報(bào)價(jià)。“1001號(hào)云制造平臺(tái)”另一頭連著智慧工廠。1001號(hào)(壹千零壹號(hào))董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官李獲鼎介紹,“公司智慧工廠擁有全國(guó)最大的工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)集群。廠房?jī)?nèi)40...;
...動(dòng) - 但是通過減震握把,可以減少不適感。 這就是機(jī)械工程師Riccardo Nicastro和醫(yī)學(xué)博士Andrea Ricci在成立NIRI時(shí)開始著手創(chuàng)建的,NIRI是第一個(gè)產(chǎn)品是減震車把手的創(chuàng)業(yè)公司。NIRI握把耐用,輕便且完全可定制。 它們旨在吸收越野騎...;
...糕。”該論文的主要作者Jennifer Rodriguez說,她是LLNL材料工程部的一位博士后?!爱?dāng)你把它拿出爐之前所有的都已經(jīng)設(shè)定好了,我們?cè)谶@種聚合物最初凝膠化之后就通過折疊或者扭搓設(shè)定好了該部件的永久結(jié)構(gòu)?!弊罱K,Rodriguez...;
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