...事，帶著學(xué)生們一起學(xué)習(xí)3D打印作圖，指導(dǎo)開(kāi)展動(dòng)手拼裝飛機(jī)比賽，演示無(wú)人機(jī)實(shí)飛操作，為學(xué)生們提供了一天的精彩體驗(yàn)服務(wù)。2017年，雨花區(qū)科技局、文明辦、教育局、經(jīng)信局聯(lián)合主辦“雨花區(qū)首屆中小學(xué)生創(chuàng)客大賽”，充分...;

...性能可以說(shuō)難以被各國(guó)雷達(dá)偵查。在殲25制造流程當(dāng)中，飛機(jī)的3D模型設(shè)計(jì)好后，使用3D打印這種增材制造技術(shù)，進(jìn)行水壓打印，零件的成型速度、應(yīng)用速度得以大幅度提高。美國(guó)專(zhuān)家分析，中國(guó)的高技術(shù)可以說(shuō)非常出色，因此，...;

...ffer說(shuō)。為此，Sheffer開(kāi)發(fā)了一個(gè)名為FlowRep的軟件，能將從飛機(jī)到咖啡杯的所有東西轉(zhuǎn)化成詳細(xì)、精確的草圖。這項(xiàng)研究已經(jīng)發(fā)表，題為“FlowRep：自由形式的設(shè)計(jì)形狀的描述性曲線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)”?！澳闼枰闹皇呛?jiǎn)單的十幾筆或更少...;

...司類(lèi)型后，其中包括汽車(chē)制造商寶馬、跨國(guó)技術(shù)公司ABB和飛機(jī)制造商空客，Kloeckner對(duì)BigRep產(chǎn)生了興趣。除了宣布3D打印投資外，Kloeckner還透露，由于鋼鐵價(jià)格上漲，其2017年第一季度的核心利潤(rùn)超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期，并預(yù)計(jì)自己全年的...;

...打印技術(shù)的公司達(dá)成了合作伙伴關(guān)系。新的合作伙伴包括飛機(jī)工程公司賽峰、蘋(píng)果、工業(yè)氣體公司Air Liquide、航空航天公司Thales等。最近，3DCeram再次與法國(guó)研究機(jī)構(gòu)陶瓷工藝和表面處理科學(xué)（SPCTS）簽訂了一個(gè)為期三年的合作協(xié)...;

...t unit）成立于1988，多年來(lái)它已建立了18個(gè)不同的建筑物和飛機(jī)模型，為案件偵破提供了一個(gè)明確的可視化的模型。例如2014年九龍灣發(fā)生的致命槍擊事件，2013年的熱氣球失事事件，以及2010年馬尼拉巴士的人質(zhì)事件，這些事件的調(diào)...;

...熱、拉伸、疲勞、蠕變性，適用于各種高端應(yīng)用，例如，飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和陸基渦輪機(jī)等。Inconel 718合金是鎳基高溫合金中應(yīng)用最早的一種，也是目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用量最多的一種合金。鈷鉻合金具有高強(qiáng)度、耐腐蝕性強(qiáng)、良好...;

...署到空運(yùn)上的可行性。飛行中的技術(shù)人員將嘗試在現(xiàn)場(chǎng)和飛機(jī)上進(jìn)行3D打印。美軍也同樣對(duì)使用3D打印來(lái)運(yùn)送軍用物資進(jìn)行了探索，將其作為降落傘投遞的一種替代方法。EDA的技術(shù)人員將在飛行中3D打印復(fù)雜度不同的部件，以了解...;

...工藝引起制造業(yè)的極大興趣和嚴(yán)肅對(duì)待。一家瑞士的大型飛機(jī)和衛(wèi)星天線(xiàn)制造商表示想使用他們的技術(shù)，一家微型球軸承制造商和汽車(chē)行業(yè)也表達(dá)了同樣的意愿。Cubicure目前正由領(lǐng)先的3D打印機(jī)制造商EOS支持，并希望在未來(lái)五年...;

...，左邊也會(huì)自動(dòng)地被修改。因此，在畫(huà)人的臉形﹐汽車(chē)﹐飛機(jī)等等稱(chēng)形狀時(shí)，只要造一半的形狀，另一半會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生。2. 材質(zhì)貼圖很便利紋理UV編輯功能并用以下兩個(gè)菜單可以很順手的張貼一張紋理圖?！讣庸?高度的加工/張貼...;

...間。削減天線(xiàn)重量天線(xiàn)是一個(gè)永遠(yuǎn)存在于所有商業(yè)和軍用飛機(jī)、衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)和地面終端的部件。然而，Optisys認(rèn)為它們通常太重，特別是航空航天業(yè)使用的RF天線(xiàn)。在與美國(guó)軟件公司ANSYS達(dá)成合作后，Optisys開(kāi)發(fā)了一種替代方法來(lái)...;

...端教學(xué)進(jìn)入教室，并初步實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)教學(xué)志愿班班通?！帮w機(jī)頭部是這樣的，要圓一點(diǎn)?！弊哌M(jìn)3D打印教室，每臺(tái)電腦前都圍坐著三五名學(xué)生。講臺(tái)上，一只拼裝的黃色小魚(yú)和一輛黃色的小汽車(chē)格外引人注意。“這輛車(chē)是剛才學(xué)...;

...幾年來(lái)，3D打印技術(shù)被越來(lái)越多的應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，大到飛機(jī)、汽車(chē)，小到玩偶、零件、衣服等等都有3D打印的身影。而對(duì)于飛速發(fā)展的房地產(chǎn)領(lǐng)域，3D打印建筑也引起地產(chǎn)行業(yè)的濃厚興趣，愿意嘗試的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商和個(gè)人也不少...;

...如通用電氣航空公司。他們很早就使用增材制造技術(shù)生產(chǎn)飛機(jī)零件。如今，他們準(zhǔn)備投資35億美元，建設(shè)3D打印機(jī)構(gòu)，購(gòu)買(mǎi)EOS M-280 3D打印機(jī)，預(yù)計(jì)在2020年打印10萬(wàn)個(gè)燃油噴嘴。醫(yī)療領(lǐng)域也很早就引進(jìn)了3D打印技術(shù)，根據(jù)Arcam的說(shuō)法...;

...程科技公司之一，向眾多行業(yè)和領(lǐng)域提供產(chǎn)品和服務(wù) - 從飛機(jī)引擎、風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)制造，到金屬3D打印、口腔科和腦外科醫(yī)療設(shè)備等，雷尼紹擁有十多年金屬粉末床熔化增材制造技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)航空航天及醫(yī)療等領(lǐng)域成功...;

...，南安普敦大學(xué)的工程師們開(kāi)發(fā)出世界上第一架3D打印的飛機(jī)。2012年11月，蘇格蘭科學(xué)家利用人體細(xì)胞首次用3D打印機(jī)打印出人造肝臟組織。2013年10月，全球首次成功拍賣(mài)一款名為“ONO之神”的3D打印藝術(shù)品。2013年11月，美國(guó)德克...;

...樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室通過(guò)FFF技術(shù)制造的“世界上最大的”波音飛機(jī)配件。AES將于2017年開(kāi)始使用BAAM 3D打印機(jī)。在此之前，AES已多次前往辛辛那提公司對(duì)這款3D打印機(jī)進(jìn)行多次了解及試用。運(yùn)送至AES的BAAM 3D打印機(jī)是辛辛那提公司銷(xiāo)售的...;

...術(shù)，該技術(shù)現(xiàn)在能夠生產(chǎn)最終用戶(hù)部件，例如燃料噴嘴和飛機(jī)部件。這就是Meiners看到的生產(chǎn)升級(jí)到大眾市場(chǎng)。盡管他聲稱(chēng)，“今天，我們遠(yuǎn)離了批量生產(chǎn)。”為了改善這一點(diǎn)，他說(shuō)行業(yè)必須考慮每個(gè)部件的成本。更多激光？根...;

...求。近期，Stratasys成為空客的供應(yīng)商，為其生產(chǎn)A350型號(hào)飛機(jī)的零部件。這一定單量很小，只做36個(gè)零部件。由于每架飛機(jī)上可能只需一個(gè)或幾個(gè)零部件，沒(méi)必要再進(jìn)行大批量生產(chǎn)。正在測(cè)試小批量3D打印大型零件可行性的福特汽...;

...ncept Laser生產(chǎn)的金屬3D打印機(jī)，最近打造出了第一款3D打印飛機(jī)零件。分散式網(wǎng)絡(luò)區(qū)塊鏈?zhǔn)欠植际綌?shù)據(jù)存儲(chǔ)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸、共識(shí)機(jī)制、加密算法等計(jì)算機(jī)技術(shù)的 新型應(yīng)用模式。所謂共識(shí)機(jī)制是區(qū)塊鏈系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)不同節(jié)點(diǎn)之間建立...;