...讓制造更簡單在鉑力特，記者先看到了“大”，為國產(chǎn)大飛機C919打印的國際上尺寸最大的金屬3D打印零部件；又看到了“薄”，曾在珠海航展亮相的“多層薄壁圓柱體”，壁厚最薄處僅2.5mm。在熱衷于精、小的3D打印市場，何以...;

...度。正因為這個輕量化、高強度特性，目前，在我國很多飛機、船舶甚至航天器的重要零部件上，都可以見到金屬3D打印的身影。無論是飛機、船舶的發(fā)動機、零部件，還是運載火箭、空間航天飛行器、無人機等航空航天設(shè)備，...;

...年代早期，美國洛克威爾公司首先將超塑成形技術(shù)應(yīng)用到飛機結(jié)構(gòu)件制造中，使鈦合金制造工藝發(fā)生了技術(shù)變革。隨后，歐美將鈦合金SPF、SPF/DB 技術(shù)列為重點研究項目，促使超塑成形整體鈦合金結(jié)構(gòu)件已獲得工程應(yīng)用，并產(chǎn)生...;

...探索應(yīng)用研究，成為行業(yè)內(nèi)第一個將增材制造技術(shù)應(yīng)用到飛機型號生產(chǎn)中的航空制造企業(yè)。為全面應(yīng)用增材制造技術(shù)，沈飛于2014年初正式組建了增材制造技術(shù)研究團隊，團隊組建成功后受到了行業(yè)內(nèi)外的高度關(guān)注，成為國防科...;

...種更直接指向工業(yè)終端部件生產(chǎn)的途徑，包括用于輕量化飛機和汽車的大型復雜幾何部件。目前，能使用復合材料的3D打印技術(shù)主要有2種，分別是熔融沉積（FDM）和粉床熔融（PBF），而后者主要指選擇性激光燒結(jié)（SLS）。;

...不斷擴展。國外企業(yè)和研究機構(gòu)利用3D打印不僅打印出了飛機、導彈、衛(wèi)星、載人飛船的零部件，還打印出了發(fā)動機、無人機、微衛(wèi)星整機，在成本、周期、重量等方面取得了顯著效益，充分顯示了3D打印技術(shù)在該領(lǐng)域的應(yīng)用前...;

...隨著3D打印技術(shù)的長期研究和進一步發(fā)展，3D打印制造的飛機零件因其加工的工時和成本優(yōu)勢已得到了廣泛的應(yīng)用。推薦閱讀>>3D打印黑色金屬材料之一--不銹鋼;

...洲航空航天制造業(yè)中最大的企業(yè)之一。他們以民用和軍用飛機、導彈和目標無人機的創(chuàng)新渦輪噴氣發(fā)動機而聞名，現(xiàn)在，該公司準備在新的計劃里加入3D打印這一新興技術(shù)。Amaero本身是一家分拆公司，其前身是Monash，該公司目前...;

...3D打印機能在不方便做菜的場合，給人以高標準的享受。飛機上、行軍的部隊中、極端天氣的地區(qū)里，甚至是外太空，擁有一臺食物3D打印機，制作美食將不再受到限制。3.健康。食品3D打印機可以為兒童、老年人等不同年齡段的...;

...3D打印機能在不方便做菜的場合，給人以高標準的享受。飛機上、行軍的部隊中、極端天氣的地區(qū)里，甚至是外太空，擁有一臺食物3D打印機，制作美食將不再受到限制。3.健康。食物3D打印機可以為兒童、老年人等不同年齡段的...;

...工成各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點，是理想的人工骨替換材料，...;

...來滿足各種需求。這個新材料可以用來制造更輕的汽車或飛機，或者作為建筑結(jié)構(gòu)件用在輕質(zhì)建筑中，可謂是一種十分理想的材料。環(huán)氧樹脂在3D打印中的另一個重要用途就是作為黏結(jié)劑使用。環(huán)氧樹脂與無機、金屬粉末材料有...;

...來滿足各種需求。這個新材料可以用來制造更輕的汽車或飛機，或者作為建筑結(jié)構(gòu)件用在輕質(zhì)建筑中，可謂是一種十分理想的材料。環(huán)氧樹脂在3D打印中的另一個重要用途就是作為黏結(jié)劑使用。環(huán)氧樹脂與無機、金屬粉末材料有...;

...降低生產(chǎn)成本，還能優(yōu)先考慮功能設(shè)計。非常適用于制備飛機環(huán)控部件、航空發(fā)動機及燃氣輪機中噴嘴、葉片、燃燒室等熱端部件以及航天飛行器、火箭發(fā)動機等復雜零部件。;

...TEM”，在線路板、照明設(shè)備、液體輸送設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、飛機內(nèi)部零件和家用電器等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。其中ULTEM 9085材料是ULTEM材料中應(yīng)用最廣泛的，具有優(yōu)越的綜合性能。;

...天、電子電器等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，一架波音型飛機上所用PC部件多達2500個。;

...PEEK的需求依舊占據(jù)主導地位。PEEK樹脂將會在汽車領(lǐng)域、飛機制造、電子電器、工業(yè)制造以及醫(yī)療等領(lǐng)域擴大應(yīng)用范圍。;

...化技術(shù)方面，并且研發(fā)了相關(guān)的3D打印設(shè)備。北航開發(fā)出飛機大型整體鈦合金主承力結(jié)構(gòu)件激光快速成形工程化成套裝備。西北工業(yè)大學建立了激光快速成形系統(tǒng)，針對多種金屬材料開展了工藝實驗;華中科技大學對金屬材料及高...;

...，可制造出單位強度高、剛性好、質(zhì)量輕的零部件。目前飛機的發(fā)動機構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。2、熱強度高。鈦合金的使用溫度比鋁合金高幾百度，可在450℃～500℃的溫度下長期工作。而鋁合金的...;

...Fassin希望他們的產(chǎn)品能夠進入更多的機場，并讓乘客帶上飛機，把它作為一個很個性化的紀念品帶給家中的親人。神奇糖果工廠能夠使用果膠在不到5分鐘內(nèi)3D打印出一個水果糖，消費者能夠在打印之前通過觸摸屏調(diào)整他們的糖果...;