...來滿足各種需求。這個新材料可以用來制造更輕的汽車或飛機，或者作為建筑結(jié)構(gòu)件用在輕質(zhì)建筑中，可謂是一種十分理想的材料。環(huán)氧樹脂在3D打印中的另一個重要用途就是作為黏結(jié)劑使用。環(huán)氧樹脂與無機、金屬粉末材料有...;

...降低生產(chǎn)成本，還能優(yōu)先考慮功能設計。非常適用于制備飛機環(huán)控部件、航空發(fā)動機及燃氣輪機中噴嘴、葉片、燃燒室等熱端部件以及航天飛行器、火箭發(fā)動機等復雜零部件。;

...TEM”，在線路板、照明設備、液體輸送設備、醫(yī)療設備、飛機內(nèi)部零件和家用電器等領域有著廣泛應用。其中ULTEM 9085材料是ULTEM材料中應用最廣泛的，具有優(yōu)越的綜合性能。;

...天、電子電器等領域都有廣泛應用。據(jù)統(tǒng)計，一架波音型飛機上所用PC部件多達2500個。;

...PEEK的需求依舊占據(jù)主導地位。PEEK樹脂將會在汽車領域、飛機制造、電子電器、工業(yè)制造以及醫(yī)療等領域擴大應用范圍。;

...化技術方面，并且研發(fā)了相關的3D打印設備。北航開發(fā)出飛機大型整體鈦合金主承力結(jié)構(gòu)件激光快速成形工程化成套裝備。西北工業(yè)大學建立了激光快速成形系統(tǒng)，針對多種金屬材料開展了工藝實驗;華中科技大學對金屬材料及高...;

...，可制造出單位強度高、剛性好、質(zhì)量輕的零部件。目前飛機的發(fā)動機構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。2、熱強度高。鈦合金的使用溫度比鋁合金高幾百度，可在450℃～500℃的溫度下長期工作。而鋁合金的...;

...Fassin希望他們的產(chǎn)品能夠進入更多的機場，并讓乘客帶上飛機，把它作為一個很個性化的紀念品帶給家中的親人。神奇糖果工廠能夠使用果膠在不到5分鐘內(nèi)3D打印出一個水果糖，消費者能夠在打印之前通過觸摸屏調(diào)整他們的糖果...;

...原型或直接打印模具，直接打印產(chǎn)品。3D打印的小型無人飛機、小型汽車等概念產(chǎn)品已問世。3D打印的家用器具模型，也被用于企業(yè)的宣傳、營銷活動中。2．文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂：形狀和結(jié)構(gòu)復雜、材料特殊的藝術表達載體?？?..;

...升學生綜合素質(zhì)，營造特色校園文化，該學校先后開設了飛機航模、機器人足球、武術操、手工制作、擊劍等20余種特色課程，孩子們在豐富多彩的社團活動中發(fā)展特長，獲得成長。;

...化技術方面，并且研發(fā)了相關的3D打印設備。北航開發(fā)出飛機大型整體鈦合金主承力結(jié)構(gòu)件激光快速成形工程化成套裝備。西北工業(yè)大學建立了激光快速成形系統(tǒng)，針對多種金屬材料開展了工藝實驗;華中科技大學對金屬材料及高...;

...生產(chǎn)技術無法制造出的外形，讓人們可以更有效地設計出飛機機翼、熱交換器等工藝復雜的產(chǎn)品。在生產(chǎn)過程中還沒有與其功能無關的剩余物，一旦技術走向全面成熟，將大大降低生產(chǎn)成本。3D打印技術使產(chǎn)品“復制”由平面擴...;

...園、農(nóng)田和垃圾站等地，這些地方有著成群的鳥，會影響飛機飛行、毀壞莊稼甚至傳播疾病，而這些3D打印“怪鳥”則能用來嚇跑它們。　　據(jù)了解，這些機器鳥的飛行姿態(tài)與真正的鳥兒極為相似。它們由玻璃填充的尼龍激光燒...;

...物制造，精度越高，速度越慢。3D打印機可以打印汽車 、飛機和其它產(chǎn)品的配件。以目前的速度和精度，只適合做樣品或緊急配件，不適合大量生產(chǎn)。通常在工藝設計，制造領域，材料工程等精密的復雜領域，3D打印機在這種情...;

...IK成立于1997年，以俄羅斯重要的航空研發(fā)中心而著名，為飛機行業(yè)提供咨詢和工程服務。Carl Fruth, FIT AG與Alexander Korneev, NIK Ltd.(左-右)兩家公司的合資企業(yè)將于2018年1月份開始運營。FITNIK將結(jié)合兩家母公司的專業(yè)技術，在俄羅斯制...;

...中國航空發(fā)動機集團有限公司(“中國航發(fā)”)、中國商用飛機有限責任公司(“中國商飛”)在京舉辦了《中央企業(yè)金屬3D打印協(xié)同創(chuàng)新合作框架協(xié)議》簽約儀式，標志著金屬3D打印技術在中央企業(yè)開啟了協(xié)同創(chuàng)新模式發(fā)展的序幕。...;

...生產(chǎn)時間周期長、制造成本的增加。用3D打印技術生產(chǎn)的飛機零部件材料使用率則能夠達到60%，有的甚至達到90%以上。不僅如此，3D打印技術還可以優(yōu)化復雜零部件的結(jié)構(gòu)，在保證性能的前提下將復雜結(jié)構(gòu)變換重新設計成簡單結(jié)...;

...。延伸閱讀：空客首次將3D打印鈦支架成功安裝到A350 XWB飛機上;

...，在航空航天領域3D打印最大的應用案例就要數(shù)GE的3D打印飛機發(fā)動機燃油噴嘴了，GE為此收購了兩家金屬3D打印公司Concept Laser和rcam，并且采購了幾百臺金屬3D打印機日夜不停的打印，每年要生產(chǎn)40000個3D打印燃油噴嘴。嘗到甜頭之...;

...航空增材制造工廠Premium Aerotec公司啟動了其用于3D打印鈦飛機部件的SLM粉末床選擇性激光熔化設備，開始生產(chǎn)金屬3D打印零件。此外，Premium Aerotec正在對Norsk Titanium(挪威鈦)的快速等離子沉積技術進行設備測試，準備通過該技術來...;