...maco預(yù)計(jì)不久將推出一些首批3D打印產(chǎn)品，其中包括汽車和飛機(jī)零部件，醫(yī)療設(shè)備，化學(xué)樹脂以及消費(fèi)品和建筑產(chǎn)品。所有這些都將使用來自煤炭的碳制成，而拉馬科說，其成功的關(guān)鍵因素是將煤基碳纖維的價格推到每磅5美元的...;

...的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。3D打印不僅在工業(yè)上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，中國國內(nèi)的3D打印牙...;

...。延伸閱讀：南非Aeroswift公司為空客和波音提供3D打印鈦飛機(jī)零件來源：3D虎;

...筑，他們帶來了Form基金會和建筑師Pim Wylick，設(shè)計(jì)師根據(jù)飛機(jī)起飛時的靈感，完成了這棟建筑的設(shè)計(jì)。據(jù)悉，Cybe建筑公司總部設(shè)在Oss，其將在與TU Eindhoven和Revelating合作后的10天內(nèi)打印建筑。這座建筑在建造過程中有著大量的技術(shù)...;

...速度可以達(dá)到2.2馬赫的F-104會在卡納維拉爾角升空。一旦飛機(jī)爬升至10萬英尺高，火箭將發(fā)射，并將其上搭載的衛(wèi)星送入軌道。據(jù)CubeCab的說法，他們的這個方案會將每顆衛(wèi)星的發(fā)射成本降低至大約25萬美元。盡管看上去仍然很多...;

...來，他們還將推出更多的3D打印材料，其中包括可以用于飛機(jī)和汽車上的材料。延伸閱讀：贏創(chuàng)為惠普射流熔融3D打印機(jī)開發(fā)出食品級3D打印材料                 惠普聲...;

...腳手架和最終用途工業(yè)部件。其最大的客戶包括制造商用飛機(jī)、精密機(jī)械、賽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品的公司。當(dāng)3D4Makers和Perstorp開發(fā)Facilan C8時，這些用戶都在隨時關(guān)注研發(fā)進(jìn)度。3D4Makers的銷售經(jīng)理Andy Struijk表示：“我們非常自豪能夠...;

...奮的，華曙高科運(yùn)用鋁合金3D打印技術(shù)，打印某型號軍用飛機(jī)油箱換熱器，結(jié)構(gòu)更為優(yōu)化，總重量只有1公斤，比起以往用傳統(tǒng)機(jī)加工制造的產(chǎn)品，整整減輕了1公斤?！拜p量化對于航空航天領(lǐng)域來說，意義非常重大?！?017年底，8...;

...-25計(jì)劃由16個傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)組成，這些發(fā)動機(jī)基于NASA的航天飛機(jī)主發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)。這些現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)正在經(jīng)歷一個升級過程，將會看到它們的推力從491,000磅增加到512,000磅，并且將整合更小和強(qiáng)大的控制器系統(tǒng)。引擎升級還將包括一...;

...些材料已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)氖袌鰞r值，可以用來生產(chǎn)從珠寶到飛機(jī)硬件的所有東西，因此制造商預(yù)計(jì)將成為回收產(chǎn)品的現(xiàn)成買家。在較低的溫度下，微型工廠可以用于將塑料熔化成3D打印長絲，以及其他高價值的塑料產(chǎn)品。雖然塑料...;

...5年，從現(xiàn)在90%左右的產(chǎn)品賣到汽車領(lǐng)域，擴(kuò)充到高鐵、飛機(jī)包括食品包裝還有醫(yī)用耗材，包括新能源等更多領(lǐng)域?！宾芜_(dá)集團(tuán)總經(jīng)理馬慶維告訴記者，只要是高端的、符合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的鑫達(dá)就要進(jìn)入，這是未來的變化，就是領(lǐng)域...;

...港產(chǎn)業(yè)區(qū)民用航空產(chǎn)業(yè)“1520”戰(zhàn)略規(guī)劃的發(fā)展，形成以飛機(jī)發(fā)動機(jī)為核心的航空產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局。商發(fā)制造積極響應(yīng)、貫徹國家軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，與鉑力特等企業(yè)的合作也是看中了鉑力特等企業(yè)優(yōu)質(zhì)的技術(shù)實(shí)力和發(fā)展前景。...;

...最大3D打印件的記錄保持者是一個將機(jī)翼部件連接到波音飛機(jī)上的工具，它可能是一個很好的對未來的指示。;

...任何正在經(jīng)歷極端的高溫變化的固體材料。例如，超音速飛機(jī)的翼尖將是一個完美的觀測候選對象。NIST的工作表明，3D打印技術(shù)的采用不僅可以改變制造業(yè)，還能在各個領(lǐng)域激發(fā)重要和有用的研究。來源：3D虎;

...國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開展了金屬3D打印技術(shù)與設(shè)備研究，為大飛機(jī)研制等諸多航天航空企業(yè)提供了達(dá)到國際先進(jìn)水平的制造裝備。然而，強(qiáng)大的科研實(shí)力并不等于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。與發(fā)達(dá)國家相比，我國的3D打印尚無成熟的盈利模式。從應(yīng)...;

...5年，從現(xiàn)在90%左右的產(chǎn)品賣到汽車領(lǐng)域，擴(kuò)充到高鐵、飛機(jī)包括食品包裝還有醫(yī)用耗材，包括新能源等更多領(lǐng)域。”鑫達(dá)集團(tuán)總經(jīng)理馬慶維告訴新材料在線，只要是高端的、符合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的鑫達(dá)就要進(jìn)入，這是未來的變化，就...;

...提供保健用品的公司。Wong博士說，Made In Space邀請她在NASA飛機(jī)上進(jìn)行一些研究，被稱為“vomit comet”，這是用來介紹宇航員零重力空間飛行。在她的測試期間，她遇到了幾個美國宇航局醫(yī)生，并告訴他們，最終可能在空間站3D打...;

...紹，該裝備已打印出長2.2米重260公斤的高性能金屬鍛件和飛機(jī)用鈦合金、海洋深潛器、核電用鋼等金屬材料，打破了3D打印行業(yè)存在的最大障礙。3D打印已成為全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重要推動力。然而，由于打印不出...;

...維復(fù)合材料是航空航天結(jié)構(gòu)中最重要的組成部分，常用于飛機(jī)和航天器的內(nèi)部骨架以及發(fā)動機(jī)等零件的固定支架等。隨著科技的不斷進(jìn)步，碳纖維復(fù)合材料制品業(yè)進(jìn)入了平常人的生活中，小到羽毛球拍，大到汽車無處不見到碳纖...;

...要成就之一，其后更率先發(fā)布了世界上第一款金屬3D打印飛機(jī)發(fā)動機(jī)。作為3D打印材料領(lǐng)域頂尖華裔科學(xué)家，吳院士創(chuàng)立了專業(yè)科研團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)專注于人工關(guān)節(jié)的醫(yī)療應(yīng)用，通過3D打印技術(shù)并結(jié)合先進(jìn)的材料科學(xué)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)人...;