...次在國內(nèi)發(fā)布，主要應(yīng)用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、智能制造等眾多領(lǐng)域，作為全球最新一代工業(yè)級3D打印機，惠普取得了速度快10倍、成本降低一半、強度接近金屬的突破性技術(shù)進步。區(qū)別于以往3D打印強調(diào)單個定...;

...陸器具有超輕量優(yōu)化結(jié)構(gòu)，是由鋁和鎂為材料3D打印結(jié)構(gòu)零部件構(gòu)成的。經(jīng)3D打印技術(shù)制成之后，重量減輕了8kg。雖然看起來數(shù)字不大，但是火箭運輸成本為每公斤2萬美元以上，因此也是減少了很大一筆開支。除了減少時間和金...;

...管理模式上，自主研發(fā)設(shè)備的供應(yīng)鏈管理采用自主生產(chǎn)、零部件外購和重要模塊 OEM 生產(chǎn)的模式。主要的采購模式是以銷定購，以產(chǎn)定購。公司將采購對象區(qū)分為重要原材料和一般原材料，針對重要原料價格波動，提前進行原料...;

...要原因。傳統(tǒng)的制造方法是多維加工，而3D打印對于復(fù)雜零部件加工具有極大優(yōu)勢——它實現(xiàn)了首件的凈型成形，大大減小后期輔助加工量，避免了委外加工的數(shù)據(jù)泄密和時間跨度。而且由于制造準(zhǔn)備和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的時間減少，單...;

...有的和潛在的客戶將能親身體驗用增材制造來設(shè)計和生產(chǎn)零部件。新中心將安裝來自GE在2016年收購的重量級3D打印公司Arcam和Concept Laser的20臺增材制造機器（一家10臺）。此外，新中心也將安裝GE的基于云的操作平臺PREDIX，以用于...;

...的事情。根據(jù)計劃，這兩家公司的合作將通過3D打印汽車零部件使生產(chǎn)更便宜、更高效，最終降低整個汽車的成本?！皩τ贒ivergent 3D來說，PSA 集團是一家強大的長期戰(zhàn)略合作伙伴，它能幫助我們加速把自己的技術(shù)引入全球汽車市...;

...用切割、磨削、腐蝕、熔融等辦法，去除多余材料，得到零部件，再以拼接、焊接等方法組合成最終產(chǎn)品?！　《霸霾闹圃臁迸c之不同，無需原胚和模具，就能直接根據(jù)計算機圖形數(shù)據(jù)，通過增加材料的方法生成任何形狀的物...;

...原型?！笆褂?D打印，工程師可以更早在開發(fā)過程中測試零部件，更快地發(fā)現(xiàn)機械故障。這意味著汽車廠商能夠一次嘗試多種設(shè)計，并根據(jù)測試結(jié)果進行調(diào)整。”　　從100平方米民宅到6000平方米工廠　　公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官...;

...展情況。解決熔點高的問題PEEK可作為3D打印材料制造機械零部件以及骨科植入物,但由于PEEK材料具有較高熔點，多數(shù)3D打印機噴頭工作性能不足以更好的熔化PEEK材料，這個問題給PEEK的3D打印特別是FDM 3D打印帶來一定難度。陜西恒...;

...值制造業(yè)。過去，美國軍方一直需要庫存百億美元以上的零部件，便于及時供應(yīng)全球各地軍事需要?，F(xiàn)在，美軍大型航母可以通過海水處理和廢水脫鹽手段來提取所有的化學(xué)和金屬元素，然后將它們輸入到特殊的3D打印機，現(xiàn)場...;

...銷官兼副總裁Shawn Hopwood說：“相信客戶并不愿意在更換零部件方面浪費時間和金錢。所以我們通過將業(yè)界已知的最硬、最耐磨材料集成在一起，同時與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者合作，使3D打印變得快速簡單，從而提高機器的性能與運行時間，...;

...打印技術(shù)后，只需花費650美元就可以制備所有需要更換的零部件。該公司的工作人員表示：“3D打印技術(shù)和3D掃描技術(shù)不僅為我們節(jié)省了金錢，還讓我們更加熟悉了這項技術(shù)。感謝3D打印和3D掃描，希望這兩項技術(shù)能應(yīng)用到更多的...;

...于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用...;

...。其開模費用動輒數(shù)百萬元甚至上千萬元。用3D打印汽車零部件，周期可縮短60%。羅濤認為比這更重要的是，打印出來的產(chǎn)品精度更高?！澳＞呒庸さ氖且粋€平面，最后還要把一個個平面拼湊起來，中間難免有誤差。”羅濤表示...;

...、大眾、舍弗勒、德爾福、蔚來、電驅(qū)動等一大批整車及零部件企業(yè)，還聚集了同濟大學(xué)、中科院、機動車檢測中心等高校和科研機構(gòu)，公共服務(wù)平臺也相對完善。上海國際汽車城經(jīng)過16年的建設(shè)已經(jīng)成為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最全、綜合...;

...流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋裝備等眾多行業(yè)。不僅滿足原型制造，更多適用于批量化產(chǎn)品直接制造?；萜照莆蘸诵募夹g(shù)，無限三維把握商業(yè)模式上創(chuàng)新，這是兩家走在...;

...的商用和軍用飛機上使用了200多種、2萬多個3D打印的飛機零部件。在這種大環(huán)境下，中國在創(chuàng)新驅(qū)動力下，緊追世界大步伐，航空航天領(lǐng)域以其獨特的方式和思維，廣泛應(yīng)用和提升3D打印技術(shù)。張紅文介紹，增材制造廣泛應(yīng)用于...;

...到軍用太陽能設(shè)備集熱器的制造和軍用太陽能武器的透光零部件的生產(chǎn)中。低介電常數(shù)氣凝膠具有低介電常數(shù)（1<e<2），而且可通過改變其密度調(diào)節(jié)介電常數(shù)值。一般而言，所用襯底材料的介電常數(shù)越低，則運算速度越快。...;

...原型朝著更多的功能部件方向發(fā)展，滲透到發(fā)動機等核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計，未來幾年汽車行業(yè)研發(fā)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?D打印技術(shù)引入爆發(fā)期。據(jù)預(yù)測，到2019年，3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將產(chǎn)生合計達11億美元的全球銷售額。2019年全球...;

...方向，實現(xiàn)機械輕量化是一個系統(tǒng)的工程，從每一個關(guān)鍵零部件的設(shè)計優(yōu)化、制造，到輕量化材料的研發(fā)與應(yīng)用都是輕量化探索道路上不可或缺的。;