眾所周知，InssTek以其直接金屬模具或DMT 3D打印技術而聞名，這是一種定向能量沉積。將金屬粉末連續(xù)送入3D打印機并通過高功率激光器熔化，然后再次固化。它允許進行多材料3D打印以及諸如具有共形通道的復雜部件的3D打印。...;

...奧地利最大的工業(yè)企業(yè)之一?，F(xiàn)在，該集團已經(jīng)將自己的金屬增材制造（AM）活動擴展到亞洲和北美。據(jù)報道，奧鋼聯(lián)一共投資5000萬歐元，在新加坡新開一家金屬AM研究中心，在臺灣新建一家AM技術研究所，在加拿大新建一家生...;

...沉積造型）ABS塑料打印機相比，此款打印機生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)有金屬注射成型系統(tǒng)（MIM），其打印材料是多種金屬，其中包括4140色鉻鋼、鋁、銅、青銅、一系列不銹鋼、鈦合金和超過200種其他合金。此外，生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)還包含燒結爐，...;

在金屬3D打印領域，打印件的測試緩慢是一個急需解決的問題。為此，卡內(nèi)基梅隆大學工程學院的研究人員開發(fā)出一種可以自動識別和分類不同種類的金屬3D打印粉末的機器視覺技術，其準確率在95％以上。該技術可以大大加快和...;

...多的創(chuàng)造可能。不久之后，甚至可以擴展到用于砂型鑄造金屬部件的模具制作中去。據(jù)本田預估，3D打印CFRP模具的成本比傳統(tǒng)CNC模具成本節(jié)約約10倍。因此，雖然Mcor ARKe 3D打印機的成本為17995美元，但是對于這樣一臺具有工業(yè)和...;

...了一個新的工業(yè)研發(fā)中心。新中心將致力于提高該地區(qū)的金屬3D打印能力，讓本地和更遠地區(qū)的各行各業(yè)受益。泰勒斯集團在56個國家擁有超過64,000名的員工和合作伙伴，專門從事3D打印等尖端技術，對航空航天和國防行業(yè)有很大...;

近日，法國金屬3D打印公司BeAM對外發(fā)布消息稱，其資本增加了160萬歐元。這得益于其13位私人股東的決定。新的投資使這家3D打印機制造商的資本高達800多萬歐元以上。據(jù)悉，BeAM成立于2012年，總部位于斯特拉斯堡。其以創(chuàng)新的激...;

隨著技術的進步與市場的推廣，金屬3D打印正在生產(chǎn)領域打開更廣闊的市場，在復雜零部件制造或小批量生產(chǎn)中占有日益重要的地位，越來越多的企業(yè)在安裝了金屬3D打印機。但這喜聞樂見這種繁榮景象的同時，也應該對金屬3D打...;

...：新的仿真模塊，可實現(xiàn)完整層積仿真，預測結構應力和金屬部件變形，減少迭代；標準支持模塊，幫助用戶創(chuàng)建支撐結構，自動包裝功能則最大化地提高了在構建區(qū)域加載部件的數(shù)量；強大的設計和工藝優(yōu)化：快速高效實現(xiàn)輕...;

...乘客的安全性達到最高標準。 目前，這些部件采用固體金屬塊生產(chǎn)，使用增材制造生產(chǎn)3D打印的發(fā)動機支架，減少了90％的廢物以及減少了10％的結構！這些部件將安裝在通用電氣公司的GEnx-28發(fā)動機中。根據(jù)通用電氣公司的說法...;

...德國增材制造巨頭EOS合作，成功生產(chǎn)出一個3D打印功能性金屬衛(wèi)星組件。這個名為“North West Feed Cluster”的組件是用鋁制成的，被安裝在了印度空間研究組織的GSAT-19通信和研究衛(wèi)星上，這顆衛(wèi)星在2017年6月5日發(fā)射升空。據(jù)EOS介紹...;

...方案，它可以實現(xiàn)3D打印完成部件的可追溯性以及在直接金屬激光燒結（DMLS）打印過程中自動化監(jiān)控熔池。自從去年11月份亮相以來，EOS公司就一直在跟少數(shù)客戶合作測試該解決方案，TEI就是其中之一?！皩τ诳蛻舳?，要實現(xiàn)...;

...息稱，其開發(fā)出一款基于定向能量沉積技術（DED）的桌面金屬3D打印機--MX-Mini。InssTek成立于2001年，在直接金屬模具或DMT技術的增材制造領域已經(jīng)獲得廣泛的認可。其先后推出包括MX-250、MX-1000、MX-Grand在內(nèi)的大型DMT金屬3D打印機系...;

...變革。在Graichen的辦公室旁邊是一個車間，幾個激光機將金屬粉末逐層打印成新的燃燒器。由于3D制造，該物體具有由間隙標示的外壁，以及由用于測試替代燃料（主要是氫氣或合成氣）的框架狀結構表征的內(nèi)部區(qū)域。此前，這...;

...D打印行業(yè)。該公司于當日宣布，計劃以14億美元收購兩大金屬3D打印設備制造商Arcam和SLM Solutions。據(jù)悉，如果收購成功，這兩家公司都將向GE航空（GE Aviation）總裁兼CEO David Joyce匯報。Joyce將會對這兩家企業(yè)在增材制造設備&服...;

...和天然氣行業(yè)如何向3DP過渡，以及行業(yè)將如何使用3DP印刷金屬部件，并增加大量印刷量的機會。本報告詳細介紹了3DP在特定石油和天然氣設備系統(tǒng)以及從上游到中游及其以外地區(qū)的勘探領域的最全面的集合。GE已經(jīng)在打印各種金...;

...空中客車公司與華中科技大學張海歐教授就其研發(fā)的大型金屬3D鍛銑鑄技術舉行技術合作簽約儀式,雙方正式在航空工業(yè)制造領域展開合作。3D打印制造出來的金屬零件，具有高性能、低成本、快速試制等特點，應用前景廣闊。然...;

...物莫國家實驗室（LLNL）的研究人員宣布開發(fā)出一種新的金屬3D打印技術，可以比以往明顯更快地打印對象。該技術被稱為基于二極管的增材制造或DiAM，最初是為了讓激光束變得平穩(wěn)且形成圖案而開發(fā)的。它使用高功率的激光二...;

...術用軟磁復合材料連續(xù)、逐層地制造出一個卷芯。滴狀的金屬材料被噴射，以利用其間的微空間，從而實現(xiàn)絕緣和輕量化?！皣娚涑尚偷能洿挪牧峡蓪崿F(xiàn)更小、更輕但功率輸出更高、能源效率更好的電機，”Persimmon Technologies解...;

...音公司都已經(jīng)選擇使用3D打印飛機部件，確切地說是直接金屬激光燒結，定制設計，比傳統(tǒng)制造的部件結構強度更高，同時節(jié)約生產(chǎn)成本。所以有許多人說，使用3D打印機可以制作最復雜的機械，是工程奇跡。而此次的合作方鑫...;