提到邁凱輪,我們可能首先想到的是邁凱輪賽車車隊(duì),其實(shí)邁凱輪是個科技集團(tuán),主要由邁凱輪車隊(duì),邁凱輪汽車公司和邁凱輪應(yīng)用技術(shù)三大業(yè)務(wù)部門組成。邁凱輪應(yīng)用技術(shù)業(yè)務(wù)部門的主要業(yè)務(wù)包括數(shù)據(jù)分析、高級材料研發(fā)、模...;
繼1月份與3D打印巨頭Stratasys達(dá)成合作之后,F(xiàn)1賽車制造商邁凱輪車隊(duì)宣布其2017年MCL32賽車在四個重要的部位整合入了3D打印部件,包括一個液壓管路支架、一個柔性無線電線束定位引導(dǎo)件、碳纖維復(fù)合材料制動器冷卻導(dǎo)管和一個...;
...,小編將為您盤點(diǎn)英國展首日的幾大亮點(diǎn)。Stratasys展示的邁凱輪-本田F1賽車走進(jìn)展館,你就能發(fā)現(xiàn)萬綠叢中一點(diǎn)紅——邁凱輪-本田F1賽車。Stratasys以這種獨(dú)特的方式,向業(yè)界展示如何使用Stratasys FDM和PolyJet技術(shù)來提高賽車性能。...;
...、工程師進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與調(diào)試。未來4年里,Stratasys就將作為邁凱輪 - 本田F1車隊(duì)的3D打印解決方案的官方供應(yīng)商為邁凱輪戰(zhàn)隊(duì)提供最新的3D打印解決方案和尖端復(fù)合材料,用于功能原型件的快速交付,從而進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)...;
...是鋁合金和碳纖維,非常輕,速度很快——它的加速度比邁凱輪P1更大,功率重量比是布加迪威龍的2倍。Blade的排放只有一輛電動車的1/3,而工廠資本消耗只有其它汽車制造方式的1/50。其汽車底盤和支撐結(jié)構(gòu)的制造工藝頗象搭建...;
近日,邁凱倫車隊(duì)宣布與3D打印公司Stratasys簽訂四年的合作伙伴協(xié)議。據(jù)悉,英國F1公司團(tuán)隊(duì)將在英國沃金的麥凱輪技術(shù)中心安裝Stratasys 3D打印機(jī),而Stratasys將為其提供3D打印解決方案。事實(shí)上,3D打印技術(shù)不論是在摩托車賽車還...;
...大的生態(tài)系統(tǒng),包括與西門子、波音、空中客車、福特、邁凱輪賽車和彭斯克隊(duì)等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的合作。”本周早些時候,Stratasys發(fā)布了兩種新的3D打印材料FDM Nylon 12CF和Agilus 30,并在最近宣布與西門子和達(dá)索系統(tǒng)公司達(dá)成高度合...;
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