...技術(shù)：光敏樹脂、塑料粉末材料（尼龍、尼龍玻釬、尼龍?zhí)祭w維、尼龍鋁粉、Peek材料）等、金屬粉末材料（模具鋼、鈦合金、鋁合金以及CoCrMo合金、鐵鎳合金）等；、D打印技術(shù)、其他快速成型技術(shù)、逆向工程技術(shù)、表面處理等...;

...飾、車身外覆蓋件等很多零部件,都已成功運用ABS塑料和碳纖維材料作為基礎(chǔ)材料，實現(xiàn)了3D打印生產(chǎn)，“整車”打印也已被秀了多次，打印時間越來越短，技術(shù)水平越來越高，賺足了全世界的眼球。在2015日內(nèi)瓦車展上一款3D打印...;

...著簡化。而且，使用傳統(tǒng)的制造工藝，包括大量的工具，碳纖維模具和焊接，成品設(shè)計的組裝和生產(chǎn)成本已經(jīng)高得驚人。碳專有的RPU 70材料印刷，大黃蜂賽車的進氣歧管的新設(shè)計是球形，只有7英寸的長度。 這取代了以前的兩英...;

...從而導(dǎo)致延遲。其大部分組件是鋁，必須焊接在一起，而碳纖維模具則用于其余部分。傳統(tǒng)的制造提供了一些設(shè)計上的局限性，例如發(fā)動機性能問題，如不均勻的空氣分布，由于設(shè)計迭代速度慢，只能使用基本的零件幾何形狀。...;

...的植入物甚至可以導(dǎo)致其他的骨缺損。同時，經(jīng)典的鈦或碳纖維植入物只有幾個標準尺寸，這意味著每一位病人接受到的是相同的治療，而不管這樣的治療是否完全適合他們的特殊情況。因此，對完全適合病人身體的定制化植入...;

...方向，為安裝工具開辟了更多空間。 龍門架是機加工的碳纖維板，用螺栓固定在XY運動板上的真正的Hiwin導(dǎo)軌提供平滑的運動。角部和Z軸骨架上的精確長度擠壓支撐板。 Z軸使用大型預(yù)加載的直線導(dǎo)軌，剛性懸臂床和帶有消隙螺...;

...57％，并且生產(chǎn)出更加舒適的假體。根據(jù)Extremiti3D網(wǎng)站，碳纖維增強材料被用于3D打印假體插座，可以在獲得3D掃描數(shù)據(jù)的48小時內(nèi)制造和發(fā)貨。該公司的保護性假肢蓋也可用于各種膚色或圖案。Extremiti3D服務(wù)的推出預(yù)計將在2018年...;

...性材料，在體內(nèi)不會被腐蝕或磨損，如碳/碳復(fù)合材料、碳纖維增強樹脂等多種高性能結(jié)構(gòu)材料集高強度低模量于一身，并且不會產(chǎn)生對機體有害的離子，已作為修復(fù)或替代受損骨組織的材料廣泛應(yīng)用于骨傷外科；另一方面，醫(yī)...;

...機（FS 271M）等4大系列7個型號的裝備，自主開發(fā)了尼龍、碳纖維復(fù)合材料、鈷鉻合金、鈦合金等14款3D打印材料；組建了高分子復(fù)雜結(jié)構(gòu)增材制造國家工程實驗室，工業(yè)級3D打印系統(tǒng)試點示范項目被列為工信部2015年“智能制造試...;

...。華鈦三維還與中南大學(xué)粉末冶金研究院聯(lián)合研發(fā)3D打印碳纖維人工骨骼的同時，開發(fā)了醫(yī)療個性化定制云端應(yīng)用系統(tǒng)。整套系統(tǒng)將作為廣大醫(yī)生創(chuàng)立應(yīng)用3D打印技術(shù)的醫(yī)工交流平臺，配合廣東省醫(yī)師協(xié)會骨科技術(shù)培訓(xùn)工作委員...;

...類似美國普惠公司的齒輪傳動結(jié)構(gòu)，也沒有CFM公司使用的碳纖維復(fù)合材料風(fēng)扇葉片，而是采用英國羅羅式的空心鈦合金寬弦風(fēng)扇葉片。發(fā)動機一直是制約我國航空工業(yè)發(fā)展的主要瓶頸，也是國家發(fā)展大型客機的短板，如果不能解...;

...en 是為復(fù)雜的工作環(huán)境設(shè)計的。掃描儀的外殼是由堅硬的碳纖維制成，保證了在溫度變化時能進行穩(wěn)定的測量工作。外殼內(nèi)的減震系統(tǒng)，通過過濾器可以有效地保護脆弱元件，阻止極小的微粒進入掃描儀內(nèi)部。MICRON3D完全按照德...;

...球航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，其核心業(yè)務(wù)是開發(fā)和制造由金屬和碳纖維復(fù)合材料制成的飛機結(jié)構(gòu)。該公司在德國的奧格斯堡、不來梅、諾登哈姆及法勒爾設(shè)有工廠。Premium AEROTEC在聯(lián)合項目中負責(zé)整個生產(chǎn)過程。EOS是金屬和高分子材料工...;

...利用其打印設(shè)備，以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料（ABS）及碳纖維混合物（配比：80/20）為材料，打造了全球首輛3D打印車輛——Strati。2016年，本田發(fā)布新版微通勤（Micro-Commuter）電動車，該車型的制造也應(yīng)用了3D打印技術(shù)。隨后，...;

...起著不小的作用，并且利用3D打印的汽車可由鋁制節(jié)點和碳纖維管材拼接而來，這樣可有助于輕松的組裝成汽車的底盤，當然也更加環(huán)保。醫(yī)學(xué)領(lǐng)域我們說到3D打印技術(shù)應(yīng)用到的領(lǐng)域，那么不得不提到醫(yī)療領(lǐng)域，3D打印技術(shù)總是能...;

...幣34.36萬元）。Markforged推出首款金屬3D打印機，售68萬以碳纖維3D打印著稱的公司Markforged今年也推出其首款金屬3D打印機Metal X，使用的是一種獨有的“原子擴散增材制造”（ADAM）。這種技術(shù)與粘合劑噴射有些類似 — 首先，會通...;

...、鎳合金等金屬復(fù)合材料制備及3D打印設(shè)備，突破高性能碳纖維、聚酰亞胺、超高分子量聚乙烯等復(fù)合材料制備及3D打印設(shè)備。（三）突破關(guān)鍵技術(shù)建立3D打印創(chuàng)新中心，涵蓋整機及零部件制造、材料加工、產(chǎn)品生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)，...;

...、鎳合金等金屬復(fù)合材料制備及3D打印設(shè)備，突破高性能碳纖維、聚酰亞胺、超高分子量聚乙烯等復(fù)合材料制備及3D打印設(shè)備?（三）突破關(guān)鍵技術(shù)建立3D打印創(chuàng)新中心，涵蓋整機及零部件制造、產(chǎn)品生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌各方資...;