...應(yīng)用，欲規(guī)劃建設(shè)460畝3D打印產(chǎn)業(yè)培育基地起步區(qū)、1000畝新能源新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展成長(zhǎng)區(qū)，為中小企業(yè)提供研發(fā)、孵化、加速、產(chǎn)業(yè)化全流程服務(wù)。目前，起步區(qū)6萬(wàn)平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房、2.3萬(wàn)平方米的孵化器、0.5萬(wàn)平方米的創(chuàng)業(yè)公...;

...鍵零部件制造技術(shù)、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件制造技術(shù)、新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造技術(shù)六個(gè)類別；關(guān)鍵共性技術(shù)包括數(shù)字化工藝技術(shù)、3D打印制造技術(shù)、優(yōu)質(zhì)制造技術(shù)、智能制造技術(shù)、綠色制造技術(shù)五個(gè)方向。其中汽車制造3D...;

...密制造應(yīng)用基礎(chǔ)研究(基礎(chǔ)前沿類)研究?jī)?nèi)容：面向信息、新能源、交通、醫(yī)療等領(lǐng)域中的國(guó)家重大需求和國(guó)民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)中核心結(jié)構(gòu)關(guān)鍵制造挑戰(zhàn)，搭建飛秒激光與材料相互作用的亞飛秒時(shí)間分辨率檢測(cè)系統(tǒng)，揭示加工中的調(diào)控...;

...于傳統(tǒng)制造工藝成本高、工序復(fù)雜的缺點(diǎn)，為航空航天、新能源汽車、鋼鐵等行業(yè)核心零部件的制造，帶來(lái)了批量化便捷生產(chǎn)的“福音”。成立短短數(shù)年時(shí)間，產(chǎn)值就突破億元，實(shí)現(xiàn)“從無(wú)到有”的爆發(fā)式增長(zhǎng)。南京紫金立德電...;

...高性能合金材料、復(fù)合結(jié)構(gòu)材料、陶瓷材料、玻璃材料、新能源材料、半導(dǎo)體材料、超導(dǎo)材料和生物醫(yī)藥材料等關(guān)鍵材料高效快速的篩選優(yōu)化，同時(shí)充分利用材料大數(shù)據(jù)智能系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)新型材料相適應(yīng)的數(shù)據(jù)采集技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘...;

...維、芳綸、超高分子量聚乙烯纖維等高性能增強(qiáng)纖維等；新能源材料：先進(jìn)儲(chǔ)能材料、風(fēng)電材料、太陽(yáng)能光伏材料、鋰離子電池材料、新光源材料、納米材料、海洋能材料、生物質(zhì)能材料，地?zé)崮懿牧系?；電子信息材料：微電?..;

...特性，可廣泛應(yīng)用于航天航空、軍工、集成電路、化工、新能源等多個(gè)領(lǐng)域。隔熱、耐高溫由于氣凝膠近于無(wú)窮多納米孔的存在，熱流在固體中傳遞時(shí)就只能沿著氣孔壁傳遞，近于無(wú)窮多的氣孔壁構(gòu)成了近于“無(wú)窮長(zhǎng)路徑”效應(yīng)...;