...航天精密器件。在之前我們有談到了3D打印火箭發(fā)動機和西門子的渦輪葉片?，F(xiàn)在我們再次談?wù)撓掠嘘P(guān)3D打印客機的案例。為什么客機要選擇3D打印？歐洲一家飛行制造公司空中客車公司一直在加大投資增材制造技術(shù)。 該公司憑...;

...消息外，還有包括SAP SE的新SAP分布式制造應(yīng)用程序，以及西門子開發(fā)的按需制造平臺，可在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)按需產(chǎn)品設(shè)計和3D打印生產(chǎn)。除此之外，在此次展會活動中，通用電氣（GE）宣布，其在位于德國Lichtenfels的新近收購的3D...;

...客戶來提高生產(chǎn)線的效率。目前，惠普還與耐克，寶馬和西門子等客戶合作，探索3D打印領(lǐng)域更多的發(fā)展機會。雖然惠普公司沒有成功地恢復(fù)其印刷業(yè)務(wù)的增長，但上個季度的PC業(yè)務(wù)實現(xiàn)了2％的同比增長。不過，該公司已經(jīng)開始...;

...造商歐洲及其他大會期間舉行。延伸閱讀：Sciaky宣布加入西門子PLM軟件項目 以支持其EBAM金屬3D打印系統(tǒng);

...的企業(yè)或組織的銷售增加。很多財富500強企業(yè)，如戴爾、西門子、卡特彼勒、波音、福特等都大大增加了其對低成本3D打印機的采購。因為這些低成本機器更便于其工程師進行原型設(shè)計。除此自外，盡管除了“創(chuàng)客”市場的消費...;

...會上才真正亮相，但是EOS已經(jīng)為它找到了第一個用戶——西門子公司?！拔覀冞x擇了EOS M400-4系統(tǒng)是想把我們的增材制造提升一個級別——從小尺寸、單激光器到大尺寸、多激光器。通過使用一個更大的3D打印平臺、更高的生產(chǎn)率...;

...為惠普實現(xiàn)“長遠目標”的關(guān)鍵性驅(qū)動因素。當(dāng)然，包括西門子、通用在內(nèi)的其他大型公司，動作不斷，也有著和惠普類似的計劃。延伸閱讀：惠普聲稱未來的Jet Fusion3D打印機中一半零件都將直接3D打印而成;

...4.0測試實驗室的舉措僅在幾個月后就收到了來自工程巨頭西門子1.35億美元工業(yè)數(shù)字化補助金，使其工廠數(shù)字化，并創(chuàng)建出澳大利亞第一個完全沉浸式工業(yè)4.0設(shè)施。;

...已成為創(chuàng)成式設(shè)計的“好伙伴”。如今不僅僅是歐特克、西門子、Altair這些軟件“大咖”在強化創(chuàng)成式設(shè)計對推動增材制造的重要性。3D打印公司Desktop Metal也在開發(fā)自己的創(chuàng)成式設(shè)計軟件，并將其名為人工智能建模系統(tǒng)。最近3D...;

...的研發(fā)團隊，同時與機械科學(xué)研究總院、北京理工大學(xué)、西門子有限公司、青島科技大學(xué)、中航前哨等國內(nèi)科研機構(gòu)及知名高校密切合作，僅用時6個月便完成了設(shè)備的研發(fā)！”;

...統(tǒng)，零件用完時可以通過WiFi及時通知物流送貨。在成都西門子數(shù)字化工廠，實現(xiàn)了研發(fā)、生產(chǎn)、物流和質(zhì)量管理體系全部數(shù)字化，通過MES系統(tǒng)和柔性的生產(chǎn)線，可實現(xiàn)電子產(chǎn)品的混流生產(chǎn)。成都市經(jīng)信委總工程師鮮櫻介紹，國...;

...酋航空航天3D打印的另一個進步，Strata Manufacturing最近與西門子和阿提哈德航空公司合作，制造中東第一個3D打印飛機內(nèi)飾件。延伸閱讀：阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司獲批設(shè)計和驗證3D打印飛機內(nèi)部零件;

...、歐洲、美洲的10多個國家和地區(qū)。通用電氣、馬扎克、西門子等國際知名企業(yè)都是它的客戶?！　?月初，國務(wù)院總理李克強考察共享集團時稱，3D打印實現(xiàn)了鑄造產(chǎn)品從“傻大黑粗”到“窈窕淑女”的轉(zhuǎn)變。李克強說，用顛覆...;

...型企業(yè)實施金屬添加劑制造補充并代替?zhèn)鹘y(tǒng)制造技術(shù)。像西門子和GE這樣的公司正在采用3D打印來創(chuàng)造發(fā)動機部件、渦輪葉片和許多其他復(fù)雜的部件。然而，為了加快采用，認證仍然是最大的障礙之一。3D打印行業(yè)涵蓋了最近的航...;

...印等新設(shè)備、新技術(shù)，運用在殲擊機的設(shè)計制造過程中。西門子數(shù)字化工廠，實現(xiàn)了研發(fā)、生產(chǎn)、物流和質(zhì)量管理體系全部數(shù)字化，通過MES系統(tǒng)和柔性的生產(chǎn)線，可實現(xiàn)電子產(chǎn)品的混流生產(chǎn)。“每個企業(yè)的智能制造布局都有了很...;

...，GE宣布正在研制世界上最大的激光粉末增材制造設(shè)備。西門子完成了世界上首個3D打印燃氣輪機渦輪葉片及其全面測試。中國航發(fā)商發(fā)已完成增材制造微型渦噴發(fā)動機制造。中國航發(fā)航材院牽頭的國家重點基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與...;

...產(chǎn)品的突破。3D打印技術(shù)在燃氣輪機制造中越來越普遍，西門子等知名公司開發(fā)和測試金屬3D打印部件。將3D打印部件集成到燃氣輪機中的好處與3D打印在其他制造部門提供的優(yōu)勢相似：優(yōu)化堅固的和輕質(zhì)的部件，通常用于復(fù)雜的...;

...化制造市場中牢牢占據(jù)主導(dǎo)地位。20個合作伙伴，包括與西門子和德勤的研發(fā)合作，一直是3D打印擴張的關(guān)鍵部分?；萜諔{其3D打印系統(tǒng)簽訂了首個國際分銷協(xié)議，德國漢高正將該公司的增材產(chǎn)品分銷給全球各地的制造業(yè)。公司首...;

...，內(nèi)角G69------刀具偏置，外角G70------英制尺寸 寸 (這個是西門子的，法蘭克的是G21)G71------公制尺寸 毫米G74------回參考點(機床零點)G75------返回編程坐標零點G76------車螺紋復(fù)合循環(huán)G80------固定循環(huán)注銷G81------外圓固定循環(huán)G331-----...;

...，德國鐵路的移動增材制造網(wǎng)絡(luò)已有50名公司，其中包括西門子、Concept Laser、Materialize、EOS、Stratasys、Autodesk等公司。像航空航天工業(yè)那樣，德國鐵路在采用3D打印零件方面面臨的主要挑戰(zhàn)之一就是符合嚴格的安全要求。 某些方...;