...受到重視并在很多行業(yè)領(lǐng)域得到了大力的推廣和應(yīng)用，如汽車、模具、醫(yī)療、生物、陶瓷及航空航天等領(lǐng)域，并得到國內(nèi)政策法規(guī)的大力支持。3D打印技術(shù)是以數(shù)字化、人工智能化及新型材料應(yīng)用為特征的增材制造生產(chǎn)方式，幾...;

...一體的優(yōu)秀三維設(shè)計系統(tǒng)，在機械、電子、航空、航天和汽車等行業(yè)獲得了廣泛應(yīng)用。由于該軟件系統(tǒng)龐大、復(fù)雜，不像AutoCAD等二維軟件一樣容易掌握，加之有關(guān)軟件應(yīng)用的書籍和資料又少，要熟練使用該軟件，不僅需要在學(xué)...;

據(jù)報告，在大眾歐洲汽車公司的工廠，去年使用Ultimaker 3D打印機梯隊生產(chǎn)的零部件就有1000件之多，顯著地節(jié)約了成本。目前，大眾集團(tuán)在其26個工廠中使用著共90臺3D打印機。奧迪W12引擎3D打印發(fā)動機水管接頭目前，大多汽車制造...;

近日，汽車愛好者Eric Harrell制造了一個雪佛蘭 Camaro V8 LS3發(fā)動機的3D打印模型，其使用互聯(lián)網(wǎng)的3D文件和他自己基于圖像、維修手冊和圖表的組合的模型。雪佛蘭Camaro首先于1966年9月推出，并且成功塑造了一個時尚、可靠的汽車品...;

...、模具與夾具、醫(yī)療植入物及牙科產(chǎn)品、航空航天零件、汽車及其他工業(yè)領(lǐng)域。所以說，應(yīng)用是3D打印技術(shù)的最大的市場領(lǐng)域。航空航天：3D打印在航空領(lǐng)域越來越彰顯重要性，那么在航天領(lǐng)域，3D打印技術(shù)已然成為“頂梁柱”。...;

...器是Stratasys Fortus 900mc Production 3D打印機。延伸閱讀：德國汽車制造商戴姆勒采用Ricoh SLS 3D打印機進(jìn)行產(chǎn)品原型設(shè)計;

...幾米的大型零件，這使得該技術(shù)適應(yīng)于軍工、航空航天，汽車和大規(guī)模制造等各個行業(yè)。3. 液態(tài)金屬3D打印技術(shù)2022年7月，施樂液態(tài)金屬3D打印機被安裝在美軍黃蜂級兩棲攻擊艦第2號艦上——這是美國海軍艦艇上部署的第一臺金...;

一提起碳纖維，多數(shù)人便會聯(lián)想到，碳纖維汽車零件、碳纖維自行車等應(yīng)用。的確，這種材料就同人們所想的那樣，強度高、硬度大、重量輕。隨著這種材料價格的下降，它的應(yīng)用也越來越廣泛，這其中也就包括3D打印領(lǐng)域。&nbs...;

...生產(chǎn)成本。延伸閱讀：IACMI攜Local Motors、ORNL共同開發(fā)用于汽車制造的3D打印復(fù)合材料;

...印公司的合作，引入3D打印設(shè)備和系統(tǒng)來為客戶生產(chǎn)定制汽車零件、縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期。隨著3D打印技術(shù)的飛速發(fā)展，更多類型的汽車零部件乃至整車以越來越快的速度從3D打印生產(chǎn)線上誕生，深刻改變著汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)?？梢?..;

...時機。位于俄亥俄州揚斯敦（Youngstown）的專門生產(chǎn)稀有汽車零件的3D打印服務(wù)機構(gòu)Freshmade 3D顯然抓住了這個機會，他們?yōu)镽NC 3D打印了一個真人大小的特朗普（Trump）搖頭娃娃。這個項目是由Freshmade 3D、揚斯敦州立大學(xué)和Humtown ...;

近日，英國St.Albans的超級汽車愛好者兼汽車修理公司RSL創(chuàng)始人Dafyd Richards用3D掃描和3D打印修復(fù)了一輛經(jīng)典的1952年版法拉利225跑車，使其在摩納哥汽車大獎賽完成了最完美的表演。3D掃描和3D打印等增材制造技術(shù)的日益成熟正成為...;

激光熔融系統(tǒng)越來越多地被用于諸如航空航天和汽車等高價值領(lǐng)域。然而，這個過程有其局限性，因為它依賴于反射鏡來偏轉(zhuǎn)單個激光器，這在一定程度上限制了系統(tǒng)的速度。英國謝菲爾德大學(xué)開發(fā)的稱為二極管區(qū)域熔化（DAM）...;

...由四個國家的全球卓越中心運營，將該公司的航空航天和汽車工程制造零件的歷史與先進(jìn)的3D打印技術(shù)相結(jié)合。談到汽車工程，GKN Additive認(rèn)為金屬添加劑制造（AM）在摩托車和其他非公路車輛（OHV）的產(chǎn)品開發(fā)中非常有用 - 例如...;

...世界級超級跑車的夢想，Christian von Koenigsegg創(chuàng)立了自己的汽車制造公司——科尼賽克汽車公司?，F(xiàn)在，22年后，這家瑞典公司已經(jīng)成為一家知名的高性能跑車制造商。該公司廣受贊譽的跑車產(chǎn)品包括近期推出的號稱動力最為強勁...;

...印公司的合作，引入3D打印設(shè)備和系統(tǒng)來為客戶生產(chǎn)定制汽車零件、縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期。;

...不太可能。且不說3D打印技術(shù)目前尚且不具備直接生產(chǎn)像汽車這樣復(fù)雜的混合材料產(chǎn)品，即使該技術(shù)在未來取得長足進(jìn)步，完全打印一輛車只怕要耗時好幾個月，在成本上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大規(guī)模生產(chǎn)汽車時均攤到每輛汽車上的成本。　...;

...nske車隊提供自己頂級的3D打印解決方案來快速制造工裝、汽車零件和工程原型。據(jù)Stratasys講，它還將為Penske車隊提供定制的賽車運動應(yīng)用和材料工程方面的技術(shù)支持。據(jù)了解，Penske車隊是美國一個專業(yè)的汽車和開輪式賽車隊，建...;

...3D打印鈦合金醫(yī)療設(shè)備，如膝關(guān)節(jié)植入物，它甚至還能為汽車和航空航天領(lǐng)域生產(chǎn)鋁合金零件。“我們的噴射技術(shù)降低了定制化金屬制造的成本，因此即使是小公司也能負(fù)擔(dān)得起?！盭jet的首席品牌官Dror Danai說。經(jīng)過進(jìn)一步的開...;

...用Brembo制動器和Ohlins懸架，只需40分鐘即可充電。在許多汽車和摩托車用戶社區(qū)中，電動車無疑是最弱的，因為它速度太慢，動力太弱。這也導(dǎo)致了很多人不愿意選擇電動摩托車。但是隨著美國隊氣候變化的不斷重視，現(xiàn)在比以...;