...，成為行業(yè)焦點之一，該技術已被廣泛應用于航空航天、汽車、醫(yī)療、金屬、模具等工業(yè)領域，更成為制造業(yè)向智能化快速轉型的核心加工要素。增材制造技術通過獲取物體的3D打印模型，從而使具有復雜設計的產品在增材制造...;

...型機的簡單版本。損失較少，能力較差。 快速成型是汽車和飛機行業(yè)多年來一直使用的常規(guī)方法。   一般來說，3D打印機緊湊且小于RP機器。它們非常適用于辦公室。他們使用更少的能量和更少的空間。它們被設計用...;

...戶能夠將生產級熱塑性塑料用于多個行業(yè)（包括消費品、汽車、工業(yè)和醫(yī)療）的批量生產應用。STEP工藝將經過時間考驗的2D成像技術與由Evolve開發(fā)的專有IP相結合，以精確對準輸入層和復雜的鍵合技術，從而創(chuàng)建出最終部件，這...;

...3D打印醫(yī)療植入物和器械（2020年約為13％）。“在2016年，汽車快速成型部門估計產生了39億美元的收入。航空航天和國防部件印刷類別接近24億美元?！捌髽I(yè)將搶購3D打印機，以及生產物理對象所需的材料。兩者相結合，他們將吸...;

...B飛機的3D打印塑料部件。正如Stratasys的航空航天、國防和汽車業(yè)務負責人Scott Sevcik所解釋的那樣，“過去幾年來，我們一直在宣布與空中客車公司合作，以采取各種措施來利用我們的技術。在2015年，我們宣布已經為A350打印了零...;

...小于1kg的高強度ABS部件。在葡萄牙的另一個應用中，大眾汽車歐羅巴公司通過切換到3D打印夾具和夾具，能夠節(jié)省16萬美元的模具成本。Sakaki表示：“現(xiàn)在，通過Stratasys3D打印，我們可以根據(jù)客戶要求定制工具，并根據(jù)需求進行生...;

...原材料浪費。 高端、高附加值的行業(yè)，如航空航天、汽車和醫(yī)療技術領域很可能是大買家，使用3D打印技術在制造復雜和高精度結構方面具有巨大的優(yōu)勢，傳統(tǒng)制造業(yè)無法與之相比。我們甚至還可以打印出人類的組織器官。...;

...，還減少了渣土外運和圍墻、路面材料回運，因此減少了汽車尾氣的排放，對城市霧霾治理發(fā)揮作用。;

...TCT展以及11月舉辦的Formnext展上展出這款機器，最初將在汽車、牙科、醫(yī)療保健、航空和奢侈品行業(yè)為其尋找客戶。;

...指出Geomagic Control X建立在這些基礎上，滿足在航空航天和汽車行業(yè)工作的制造商的獨特需求。Geomagic Control X以其用戶的使用質量極好的工具而聞名，這些將保持不變。根據(jù)3D Systems表示，“2018年發(fā)布的scanner-agnostic platform”還提供...;

...相結合。兩者結合將為航空航天、醫(yī)療、石油、天然氣、汽車、保形冷卻注塑模具等領域帶去最先進的應用。未來，這將是真實的、簡化制造過程的一種方式，特別是將其結合在DMG Mori Lasertec 65-3D等單機中。這樣的混合動力機器...;

...研究可以使各種3D打印產品制造商受益，例如航空航天，汽車和醫(yī)療保健等行業(yè)。這項研究正在實驗室的斯坦福同步輻射光源（SSRL）上進行，并得到美國能源部勞倫斯利弗莫爾國家實驗室和艾姆斯實驗室的科學家的協(xié)助。這些科...;

...業(yè)發(fā)揮真正的影響。它已被用來制作3D打印衛(wèi)星、3D打印汽車零件，并且還有可能在其他一些領域找到應用。在今年的國際PEEK會議上，工程師、科學家、監(jiān)管機構和來自學術界、行業(yè)和政府機構的臨床醫(yī)生齊聚一堂，討論與醫(yī)用...;

...外，主辦方將重點組織600多家包括航空航天、工業(yè)裝備、汽車、鑄造等重點應用領域企業(yè)代表與參展企業(yè)開展合作對接洽談。預計展會參觀觀眾將達到3萬人以上。相對于傳統(tǒng)材料的去除--切削加工技術，增材制造是采用材料逐漸...;

...，產業(yè)規(guī)模及應用領域將逐步拓展，其中包括航空航天、汽車、醫(yī)療、模具等領域。相對于傳統(tǒng)減材加工方式，3D打印為制造業(yè)提供了新的選擇和路徑，將在產品設計及制造環(huán)節(jié)帶來新的創(chuàng)新，為國內制造業(yè)轉型升級提供助力。...;

...而加工企業(yè)更有可能從更快的新產品上市時間中受益，而汽車公司希望在降低成本方面獲得最大的收益。Jabil公司的3D打印制造趨勢3D打印從原型到生產雖然大多數(shù)制造公司正在以某種形式使用3D打印，但在生產中使用3D打印還不...;

...，碳纖維在需要考慮重量與強度比的行業(yè)包括航空航天、汽車領域都有廣泛的應用前景。碳纖維最好的3D打印材料之一     碳纖維從1970年后就開始進入工業(yè)制造領域，應用到汽車、運動品、工程與電子領域。而空客的A...;

...造和創(chuàng)新能力提供了有力保證。推薦閱讀>>>3d打印汽車時代距離我們還有多遠？;

...3D打印件。該公司的客戶來自各行各業(yè)，包括航空航天、汽車、國防、消費品、生命科學等?！拔覀兝^續(xù)聽取客戶的意見，即零部件的后期處理正在成為其加工操作的瓶頸，因為原型機的產量每年增長到數(shù)千臺，而且每天的生產...;

...打印方法，其產品用于全球50多個國家的工業(yè)、自動化、汽車、航空航天和醫(yī)療行業(yè)。Metal X使得堅固的金屬部件易于生產且成本低廉。使用Metal X，可以創(chuàng)建不能用當今金屬打印機生產的幾何形狀。Superior 3D Solutions總裁Shayne Denston...;