...是生產(chǎn)用地，3D打印出的食物可以迅速供給消費者；一家汽車銷售店也可能是生產(chǎn)用地，3D打印的汽車就直接在購買者眼中直接完成。  不僅如此，未來的生產(chǎn)模式將和互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合起來，代替大規(guī)模生產(chǎn)的將極有可能是小...;

...足輕量化設計和一體化功能實現(xiàn)的新趨勢，為航空航天、汽車和模具制造行業(yè)等要求嚴格的行業(yè)制造大型的功能優(yōu)化的結(jié)構(gòu)組件。國際上，包括GE，Additive Industries,還有來自硅谷斯坦福背景的創(chuàng)業(yè)公司Seurat都在發(fā)力大尺寸粉末床...;

...趨勢研究、3D打印行業(yè)細分的預測數(shù)據(jù)，包括航空航天、汽車、醫(yī)療、牙科、珠寶、石油和天然氣等。本報告中的數(shù)據(jù)來自SmarTech出版業(yè)的行業(yè)領先的行業(yè)分析報告及其專有的3DP / AM市場預測模型。對于所涵蓋的每個行業(yè)預測，提...;

...認為，其新技術將在各種應用中提高生產(chǎn)率，例如飛機和汽車零件的近凈成型和堆積修復，以及空心和懸垂形狀。該技術還可以與使用其他制造方法生產(chǎn)的部件串聯(lián)使用。三菱重工LAMDA機器規(guī)格MHI提供的第一臺LAMDA機器是LAMDA 200....;

...FS-M260適應于小型精密金屬零件3D打印，廣泛應用于醫(yī)療、汽車、模具加工等領域;AFS-M120雙缸結(jié)構(gòu)、前后鋪粉設計，顯著提升了設備的精確性與可靠性，廣泛應用于齒科醫(yī)療、珠寶及教育領域。隆源成型自主研發(fā)的LaserCore-5300快速...;

...國工業(yè)機器人銷量為7.5萬臺，同比增長23.7%，主要用戶為汽車生產(chǎn)商。《中國制造2025》明確提出，2020年國內(nèi)工業(yè)機器人銷量力爭達到15萬臺，2025年和2030年的銷量目標分別為26萬臺和40萬臺。機器人產(chǎn)業(yè)鏈分為上游的核心零部件、...;

...再制造制件的抗彎強度最高可提高25%，在符合材料新能源汽車，太空發(fā)展等領域有著較好的應用前景。;

...i合金的3D打印零件新工藝。據(jù)悉，新工藝專為航空航天和汽車行業(yè)的應用開發(fā)，這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導熱性的高品質(zhì)零件。同年3月，Sintavia獲得了1500萬美元（約合人民幣1.03億元）股權融資。現(xiàn)在，Sintavia...;

...是減輕重量，創(chuàng)建更高效的內(nèi)燃機，還是改進傳動系統(tǒng)，汽車制造商都在不斷尋找提高車輛效率的方法。越來越多的這些制造商正在轉(zhuǎn)向增材制造，以制造原型甚至制造零件，其中許多零件幾何形狀無法通過傳統(tǒng)制造來實現(xiàn)。再...;

...迅速加速我們實現(xiàn)這一突破的商業(yè)化能力，最初重點放在汽車，能源和航空航天領域。“True Ventures風險投資合伙人Rohit Sharma補充說：“目前的金屬添加劑制造業(yè)仍然植根于數(shù)十年的技術。 “我們相信，Seurat團隊已經(jīng)準備好從快...;

...草的這份報告。為了客觀看待后處理的影響，Grimm采訪了汽車、消費產(chǎn)品、醫(yī)療器械、體育用品和建筑行業(yè)的六個全球制造商代表。報告討論了關于后處理的錯誤看法，以及初級后處理和二次后處理。初級后處理包括所有必要的...;

...別為：原型制作、制造工具和最終生產(chǎn)制造零件，相當于汽車行業(yè)的研發(fā)、試制和大批量生產(chǎn)制造。在中國，主要的3D打印應用都還在原型制作階段。以Stratasys為例，制造工具和零件生產(chǎn)這兩塊業(yè)務占公司整體營收的比例分別不...;

...這些系統(tǒng)可用在航空航天、石油和天然氣、醫(yī)療、國防和汽車行業(yè)，最令人印象深刻的應用例子之一是Divergent3D用該公司的系統(tǒng)來3D打印Blade超級跑車。Divergent Blade超級跑車的3D打印底盤繼續(xù)“非常良性地發(fā)展”2016年，SLM Solutions...;

...，因此未來的工業(yè)生產(chǎn)將變得更加環(huán)保。在未來，人們的汽車可能就在鎮(zhèn)上的3D打印工廠里生產(chǎn)，自己直接去廠里提車即可。這樣的生產(chǎn)模式同樣省去了儲存費用，不僅如此，環(huán)保材料的開發(fā)，最終將使得工業(yè)生產(chǎn)變得更加環(huán)保...;

...通道飛機的零件，”GEAdditive解釋說，“該機器也可用于汽車、電力、石油和天然氣行業(yè)?！蹦壳?，BETA機型正在評估測驗中，成品估計將會在2018年交付。TCT亞洲展將TCT集團的成功經(jīng)驗和前沿技術帶到了中國，2017年展會面積較上...;

...密度、化學穩(wěn)定性好、耐腐蝕等優(yōu)異特性，在航空航天、汽車、生物等行業(yè)有著廣泛的應用。但由于陶瓷材料硬而脆的特點使其加工成形尤其困難，特別是復雜陶瓷件需通過模具來成形。模具加工成本高、開發(fā)周期長，難以滿足...;

...打印模具，直接打印產(chǎn)品。3D打印的小型無人飛機、小型汽車等概念產(chǎn)品已問世。3D打印的家用器具模型，也被用于企業(yè)的宣傳、營銷活動中；全球首款由3D打印機打印而成的 汽車Urbee2、 文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂：形狀和結(jié)構(gòu)復雜、...;

...高溫下保持良好的強度、剛度和長期的熱穩(wěn)定性，適用于汽車和航空工業(yè)的模具和發(fā)熱機械零件的生產(chǎn)。Formlabs、塑成科技、MadeSolid等公司也推出了可與ABS注塑件對標的硬性樹脂材料。尼龍尼龍燒結(jié)方面，意大利CRP Technology則產(chǎn)...;

...。對于3D打印消費品，研究人員選擇了一系列對象，包括汽車零件、家居用品和少數(shù)可穿戴物品和配件。所有這些簡單的物體都可以在Lulzbot Mini上200至400微米的層高之間進行打印，并根據(jù)其功能性、可打印性（尺寸、形狀）和硬...;

...到的那樣，3D打印已經(jīng)被許多行業(yè)采用，包括航空航天、汽車、醫(yī)療保健、紡織品等。增材制造為工業(yè)帶來的好處是最為明顯的，因為它提供了生產(chǎn)具有復雜結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量部件的效率，節(jié)省時間和經(jīng)濟成本。該技術還被證明對原...;