...，已成為現(xiàn)代金屬零部件制造的有效手段，在航空航天、汽車摩托車、家電等領(lǐng)域得到了一定應(yīng)用。;

...剎車踏板等。用PA材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬材料，最終解決了汽車輕量化問題。PA材料廣泛應(yīng)用于制造燃料濾網(wǎng)、燃料過濾器、罐、捕集器、儲油槽、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩、散熱器水缸、平衡旋轉(zhuǎn)軸齒輪。也可用在汽車的電器配件、接線...;

...類生活的各個(gè)角落。為我們所熟知的是，世界首款3D打印汽車Urbee 2已經(jīng)面世，它是一款混合動(dòng)力汽車，其亮點(diǎn)是絕大多數(shù)零部件來自3D打印。除了汽車領(lǐng)域，在航天技術(shù)，消費(fèi)品，醫(yī)療保健等領(lǐng)域?qū)⒄宫F(xiàn)出巨大的市場前景。Omer Kr...;

...到了各種具有時(shí)間敏感性的行業(yè)，包括航空航天、醫(yī)療、汽車和消費(fèi)品等，對于我們的增材制造解決方案的日益增長的需求?！盡iddleton補(bǔ)充說：“通過將Stratasys的增材制造策略納入供應(yīng)鏈管理，公司不僅可以縮短進(jìn)入市場的時(shí)間...;

大部分男人對汽車都有一種與生俱來的的情節(jié)，擁有一輛屬于自己的車是許多男人還是小男孩時(shí)期就有的夢想，而了解到汽車最核心的部分引擎（發(fā)動(dòng)機(jī)）是什么構(gòu)造，如何運(yùn)轉(zhuǎn)，就是必做的一項(xiàng)功課了。那么，你就一定知道發(fā)...;

3D打印可以打印出汽車、房子，還可以打印出各種醫(yī)學(xué)模型等，那么3D打印有哪些優(yōu)缺點(diǎn)，這種新打印技術(shù)給傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)帶來哪些商機(jī)呢?首先，3D打印可以節(jié)省成本，從制作工藝角度，傳統(tǒng)上制作零部件是通過切割或材料彎曲...;

...（Formula Student Team）也相當(dāng)出色。該團(tuán)隊(duì)是大學(xué)生方程式汽車大賽（Formula SAE Student）歷史上最成功的團(tuán)隊(duì)之一。該方程式汽車比賽每年舉辦一次，并伴隨著多種賽事同時(shí)進(jìn)行，引來世界各地的大學(xué)生的挑戰(zhàn)。隨著科技日新月異的...;

...工的零件。目前3D打印金屬零件被廣泛應(yīng)用在航空航天、汽車、國防軍工等方面，主要的用途是屬于高精尖的行業(yè)領(lǐng)域。企業(yè)及民用方面目前市場也在逐步的發(fā)展階段，金屬3D打印未來將會(huì)迎來更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。目前雖然金屬3D打...;

...得優(yōu)異的成績。Team Penske在NASCAR（納斯卡，美國全國運(yùn)動(dòng)汽車賽）和IndyCar（印第方程式汽車賽）錦標(biāo)賽中都有參賽，今年二月份與Stratasys簽約。此后，3D打印機(jī)制造商Stratasys一直致力為其提供工程及制造設(shè)備和服務(wù)，旨在幫助賽...;

...讀取的文檔，目前寶馬公司（BMW）已計(jì)劃將這套技術(shù)導(dǎo)入汽車原型開發(fā)。據(jù)了解，與傳統(tǒng)CAD建模工具相比，ViveVR眼鏡采用了先進(jìn)的Sixense運(yùn)動(dòng)追蹤技術(shù)，可將用戶在現(xiàn)實(shí)世界手勢復(fù)制到虛擬環(huán)境中，不需要大量指令與功能表單，...;

...i合金的3D打印零件新工藝。據(jù)悉，新工藝專為航空航天和汽車行業(yè)的應(yīng)用開發(fā)，這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導(dǎo)熱性的高品質(zhì)零件。Sintavia是全球金屬添加劑制造技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，其希望擴(kuò)大3D打印技術(shù)的范圍。顯然...;

...?。ㄔ霾闹圃欤┑臒岫纫苍诓粩嗯噬小Ｐ〉郊~扣，大到汽車、飛機(jī)，不管多復(fù)雜，多精細(xì)，也都能通過3D打印技術(shù)打印出來。作為新一輪工業(yè)革命的重要標(biāo)志之一，3D打印技術(shù)體現(xiàn)了信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與先進(jìn)材料技術(shù)、數(shù)字制造技...;

...歐洲鐵路公司已經(jīng)開始使用該項(xiàng)技術(shù)來生產(chǎn)零件，而德國汽車公司戴勒姆也正在拓展其3D打印公交車低容量零件的能力。;

...“A20X正在被迅速用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身、空間、國防和汽車零件的增材制造，”Aeromet解釋說，“它獨(dú)特地結(jié)合了高強(qiáng)度、高延展性和高操作溫度下的性能，是制造輕質(zhì)、高強(qiáng)度零件的理想選擇。我們希望為這種創(chuàng)新性材料制造...;

...3D打印產(chǎn)品。據(jù)了解，這些產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空、航天、汽車、模具、醫(yī)療等重要領(lǐng)域。據(jù)了解，該公司通過自主研發(fā)已經(jīng)擁有10余項(xiàng)商業(yè)化3D打印設(shè)備，其中BLT-C600設(shè)備同時(shí)獲得德國紅點(diǎn)獎(jiǎng)和IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)；已擁有專利97項(xiàng)，去年該公...;

...來貓王將這輛車轉(zhuǎn)手賣給了一個(gè)在紐約銷售克萊斯勒品牌汽車的人Tommy Charles，車子經(jīng)過改裝參加了當(dāng)?shù)氐亩叹嚯x加速賽。1968年再次被轉(zhuǎn)手，賣給了加州的工程師Jack Castor，一直在倉庫中停放了幾十年。直到兩年前，Jack Castor將車...;

...間。該公司的客戶群也是多樣化的，它已經(jīng)服務(wù)過航空、汽車、醫(yī)療器械行業(yè)的公司?！瓣P(guān)于制造這個(gè)部件要花多少錢、材料和零件的形狀將如何影響成本等問題，您能立即得到一個(gè)透明化的答案，”寶馬的投資負(fù)責(zé)人表示。延...;

...產(chǎn)過程，而不犧牲質(zhì)量或優(yōu)化設(shè)計(jì)?？梢韵胂螅O(shè)計(jì)一個(gè)汽車是一個(gè)嚴(yán)格的過程，特別是超級跑車，整個(gè)過程涉及到連續(xù)的變化和設(shè)計(jì)的調(diào)整。所以，在產(chǎn)品成型前需要更改原型、測試和更多的調(diào)整。OMNI3D為Arrinera提供了為汽車...;

...普多射流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋裝備等眾多行業(yè)。不僅滿足原型制造，更多適用于批量化產(chǎn)品直接制造。作為首個(gè)惠普3D打印批量化制造中心與中國3D打印創(chuàng)新中心...;

...表示該系統(tǒng)“能制造大得多和可能無限長的產(chǎn)品”。福特汽車也積極參與了該系統(tǒng)的開發(fā)，并且已經(jīng)在使用H2000來為自己的汽車3D打印內(nèi)管和中央控制臺。“隨著3D打印材料和可重復(fù)性的進(jìn)步，我們開始涉及一些更為關(guān)鍵的部件，...;