...潛力巨大？近年來，增材制造技術廣泛應用在航空航天、汽車、醫(yī)療、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新教育等眾多領域，越來越多的企業(yè)將其作為技術轉(zhuǎn)型方向，用于突破研發(fā)瓶頸或解決設計難題，助力智能制造、綠色制造等新型制造模式。從...;

...駕駛，但這一項目的成功卻向人們展示了3D打印如何用作汽車行業(yè)的原型設計工具。延伸閱讀：3D打印發(fā)燒友制作出帶賽車手的3D打印杜卡迪和鈴木摩托車模型;

...種金屬粉末經(jīng)過了專門的優(yōu)化，可以用來為航天、航空、汽車等領域的應用3D打印高性能的部件。如果您表示自己從沒聽說過Arconic，那么這是正常的，因為這家公司還沒有真正成立，它直到2016年11月1日起才會正式從輕金屬巨頭...;

...力航空航天行業(yè)滿足較高 GD&T 要求的承諾，就像幫助汽車行業(yè)那樣?！盋reaform 產(chǎn)品經(jīng)理 Jér?me-Alexandre Lavoie 表示?！矮@得該公司認證后，該行業(yè)越來越多的企業(yè)開始轉(zhuǎn)向 Creaform 技術，以期簡化并加速其3D測量流程，對飛機機械...;

...壓性能、強度、剛度及韌性。這些特性使得RPU特別適用于汽車、消費電子和工業(yè)部件等需要優(yōu)良機械性能的領域。RPU可提供的顏色只有黑色?！　】估瓘姸龋?0-55 MPa斷裂伸長率：90-140%楊氏模量：1500-2000 MPa撕裂強度：58-70 J/MPR--原...;

...ERLINE TECHNYL來提供3D打印解決方案。其3D打印粉末主要用于汽車運輸、體育用品、建筑、管道電氣等領域。據(jù)稱該公司在2015的總銷售額達124億美元，業(yè)務遍及53個國家，員工超過30000人;

...面前。有視頻有真相，在下面的視頻當中，我們看到一名汽車設計師使用Gravity Sketch，僅用了幾分鐘就完成了一輛汽車的基本概念設計：據(jù)開發(fā)人員介紹，HTC Vive的控制器可以同時被當作一支筆來用，您可以用它來改變線條的屬...;

...以節(jié)省大量成本同時有效縮短打印所需的時間。譬如，為汽車供應商3D打印汽車零部件，可以將3D打印時間從之前的100到200小時縮短至大約20分鐘，將成本從之前的3000至5000美金降低至30美金左右。通過LIGHTSPEE3D打印機，CDU科學家將...;

...一場數(shù)字化革命，”IDC說，“對于模具行業(yè)來說，人們對汽車和消費電子產(chǎn)品不斷增長的需求大大增加了對快速模具開發(fā)的需要，3D打印是一個能滿足這種行業(yè)需求的可行解決方案。”盡管最終使用零件的生產(chǎn)只占到了模具應用...;

...打印的橡膠類產(chǎn)品主要有消費類電子產(chǎn)品、醫(yī)療設備以及汽車內(nèi)飾、輪胎、墊片等。工程塑料工程塑料指被用做工業(yè)零件或外殼材料的工業(yè)用塑料，是強度、耐沖擊性、耐熱性、硬度及抗老化性均優(yōu)的塑料。工程塑料是當前應用...;

...及高精密金屬制品，所涉及的行業(yè)包括航空航天、醫(yī)療、汽車等。公司堅持“高品質(zhì)，高技術含量”的發(fā)展戰(zhàn)略，未來3年的目標是成為一個專注于金屬材料研究及其應用的高新技術企業(yè)，包括建立一個獨立的技術研發(fā)中心以提...;

...ERLINE TECHNYL來提供3D打印解決方案。其3D打印粉末主要用于汽車運輸、體育用品、建筑、管道電氣等領域。據(jù)稱該公司在2015的總銷售額達124億美元，業(yè)務遍及53個國家，員工超過30000人。;

...種需求已經(jīng)存在，航空航天工業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)準備好使用了，汽車行業(yè)將在幾年之內(nèi)。不是用于原型制造，而是用于實際生產(chǎn)，原因在于金屬制成的增材制造部件與傳統(tǒng)制造的部件具有可比性能，同時增加了所有新的幾何可能性。在...;

...SPEE3D的優(yōu)點：曾經(jīng)成本為3000美元、打印時間為100小時的汽車零部件現(xiàn)在只需花30美元和20分鐘可以打印銅和鋁可以在不用支撐結(jié)構(gòu)的情況下打印45度懸垂物適用標準.STL格式延伸閱讀：采用火箭發(fā)動機的LIGHTSPEE3D金屬3D打印機正式開...;

...rax 3D的材料用例中，打印了一個加熱器控制閥，用于調(diào)節(jié)汽車發(fā)動機的溫度。通過原型，開發(fā)工程師可以對閥門的設計進行初步的操作測試，并找出需要改進的地方。Z-ULTRAT Plus有6種不同顏色可供選擇 - 藍色，紅色，橙色，石墨...;

近些年來，3D打印技術的發(fā)展不光局限于航天航空、汽車等制造業(yè)。其在于人類生活息息相關的生物醫(yī)療科技領域也快速進步，與仿生技術、組織工程學、生命科技緊密結(jié)合，在醫(yī)療行業(yè)大放光彩！下面，我們將就生物3D打印中...;

...泛，結(jié)合非常強的技術，尤其適合動力設備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關鍵零部件的制造。市場研究公司IDC稱，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復合增長率將達27%。到2019年，亞太、美國和西歐市...;

...技術不是激光堆焊，是光固化以及激光燒結(jié)技術。像福特汽車部分特別結(jié)構(gòu)零部件已經(jīng)使用3D打印技術。現(xiàn)在多材料打印有，但是還不成熟，主要是物理性能相近的材料。1、2萬左右的3D打印機肯定是桌面級的，打印塑料模型件的...;

...醫(yī)療器材、工業(yè)部件、信息零件、鞋材用品、日常用品、汽車零件等。推薦閱讀>>colorFabb攜手Eastman推出非常堅韌的半柔性3D打印線材nGen_flex;

...材料生產(chǎn)能力。金屬3D打印產(chǎn)品可廣泛應用于航空航天、汽車制造、醫(yī)療、模具等方面，最終該公司實現(xiàn)年銷售收入45億元。圖為該公司操作員正在觀察3D打印粉的生產(chǎn)過程。;