...是Markforged標(biāo)準(zhǔn)玻璃纖維材料的兩倍，專為航空航天以及汽車生產(chǎn)等高溫環(huán)境設(shè)計。這些高溫高強度的特性將使得航空航天以及汽車行業(yè)用戶能在“引擎蓋下”的應(yīng)用中充分利用Mark Two部件。由于它是專為高溫環(huán)境設(shè)計的，該高溫...;

...在其制造模式主要轉(zhuǎn)型的困境中，垂直市場的一個例子是汽車市場。在一篇關(guān)于3D打印和汽車行業(yè)的博客中有指出，奧迪正在使用該技術(shù)生產(chǎn)備件。雖然奧迪尚未在其整個零件目錄中實施3D打印，但它能夠根據(jù)需要打印某些零件...;

...表面光潔度、光滑的觸感，它在家用電器、日常消費品、汽車部件及實驗室設(shè)備的原型制作方面都非常使用。;

是的。在商業(yè)應(yīng)用中，TPE通常用于汽車部件，家用電器，醫(yī)療用品，鞋底，智能手機蓋，腕帶等生產(chǎn)中。使用柔性材料TPE，特別是聚氨酯TPU，可以制造伸展性特別好的物體。但打印時難度較高，特別是對于遠(yuǎn)端送料的3D打印機，...;

...時具備了強度、剛度及韌性。這些特性使得RPU特別適用于汽車、消費電子和工業(yè)部件等需要優(yōu)良的機械性能的領(lǐng)域。Sculpteo稱之為一種具有高的強度重量比、耐高溫的韌性材料，“制造商會發(fā)現(xiàn)它非常適合汽車應(yīng)用”。RPU可提供...;

...強度和耐久性都很好，可用于原型、制造模具及成品。在汽車、電子、商業(yè)和建筑等行業(yè)都能用得上，可以用于夾具、電器箱、車輛部件和戶外工具等產(chǎn)品與零部件的制造。 除此之外，ASA可防紫外線的屬性使產(chǎn)品能夠暴露在...;

...銹鋼則是兩種用途非常廣泛的3d打印材料，他們主要用于汽車和醫(yī)療設(shè)備制造業(yè)，可以用來制造外科手術(shù)工具、金屬過濾器、泵、葉輪和結(jié)構(gòu)性的汽車零部件等。這兩種材料都有優(yōu)異的機械性能和抗腐蝕特性。此外其成本也比較...;

...戶能夠?qū)⑸a(chǎn)級熱塑性塑料用于多個行業(yè)（包括消費品、汽車、工業(yè)和醫(yī)療）的批量生產(chǎn)應(yīng)用。STEP工藝將經(jīng)過時間考驗的2D成像技術(shù)與由Evolve開發(fā)的專有IP相結(jié)合，以精確對準(zhǔn)輸入層和復(fù)雜的鍵合技術(shù)，從而創(chuàng)建出最終部件，這...;

...出。FUNMATHT3D打印機的目標(biāo)客戶是醫(yī)療器械、航空航天、汽車零部件等行業(yè)專業(yè)用戶以及相關(guān)科研院所，可用于特種工程塑料件的研發(fā)試制和小批量生產(chǎn)。除了可以打印PEEK，該機器也為其他材料的打印提供了充分的工藝條件，可...;

...小眾的創(chuàng)客文化延伸到航空航天、國防軍工、生物醫(yī)療、汽車、模具、教育、工業(yè)制造、模型、建筑工程、工業(yè)設(shè)計、組件生產(chǎn)及機械行業(yè)等更廣的范疇，而近兩年3D打印技術(shù)才真正發(fā)揮應(yīng)用價值。與國外3D打印相比，國內(nèi)的3D打...;

...或者智能手表原型也看不出什么來，但是對于像建筑師、汽車制造商以及其他提供的產(chǎn)品和服務(wù)無法在辦公室里充分展現(xiàn)的公司還是比較有幫助的。Maher Soft制作的正是這樣一種3D打印的道具。據(jù)這家年輕的初創(chuàng)公司稱，當(dāng)時一家...;

...價值，特別適合在骨科精準(zhǔn)醫(yī)療領(lǐng)域,也適合于航空航天,汽車和模具等領(lǐng)域的應(yīng)用。;

...手術(shù)預(yù)演，反復(fù)測試方案的可行性，提高手術(shù)的成功率。汽車制造也是3D打印廣泛應(yīng)用的領(lǐng)域。過去，汽車廠家每推出一款新車型或改善其中一個部件，均需要提前生產(chǎn)一套模具。其開模費用動輒數(shù)百萬元甚至上千萬元。用3D打...;

...，AFS-M260適于小型精密金屬零件3D打印，可應(yīng)用于醫(yī)療、汽車、模具加工等領(lǐng)域;AFS-M120雙缸結(jié)構(gòu)、前后鋪粉設(shè)計，顯著提升了設(shè)備的精確性與可靠性，可應(yīng)用于齒科醫(yī)療、珠寶及教育領(lǐng)域。作為持續(xù)運營了24年的工業(yè)級3D打印(金屬...;

...各個行業(yè)的廣泛采用。盡管幾乎每天都有3D打印機在包括汽車、航空航天和醫(yī)療等關(guān)鍵行業(yè)使用，但我們相信我們?nèi)匀恢皇菍?D打印的潛力視為數(shù)字轉(zhuǎn)換的推動力?！?018年美國將是花費最多的地區(qū)（41億美元），其次是西歐（35億...;

3D打印技術(shù)目前已經(jīng)在汽車工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，像寶馬、奧迪、豐田等名企都在用它開發(fā)新車型。不過，最近有一個與眾不同的有趣案例，因為其中3D打印參與開發(fā)的并非是真正的汽車，而是兒童車。對，就是圖片中這些可...;

...以成為鍛造操作的一部分，例如重新制造出有103年歷史的汽車發(fā)動機。第一個使用這種新材料的客戶是德國3D打印公司Formise，該公司首席執(zhí)行官Peter Spitzwieser說：“在許多應(yīng)用中，用SLS來生產(chǎn)大部件成本太高了。現(xiàn)在，有了Additiv...;

...為有效的燒結(jié)提供良好的流動性。Sinterline Technyl PA6 GB在汽車和航空航天工業(yè)中有著顯著的優(yōu)勢，兩者的結(jié)合使制造商能夠自由創(chuàng)建具有與PA6注塑件相當(dāng)?shù)男阅芎凸δ茉?。“PA6 GB的潛力使我們能夠向客戶提供RICOH AM S5500P可以提...;

...受到重視并在很多行業(yè)領(lǐng)域得到了大力的推廣和應(yīng)用，如汽車、模具、醫(yī)療、生物、陶瓷及航空航天等領(lǐng)域，并得到國內(nèi)政策法規(guī)的大力支持。3D打印技術(shù)是以數(shù)字化、人工智能化及新型材料應(yīng)用為特征的增材制造生產(chǎn)方式，幾...;

...打印開始制造最終部件或產(chǎn)品，應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域。從產(chǎn)品種類來看，可大致分為兩類，一類是最終產(chǎn)品的零部件，另一類是生產(chǎn)領(lǐng)域的輔助性工具。吳承軒認(rèn)為，生產(chǎn)階段才是3D打印的最大市場所在。他總結(jié)...;