2017年10月9-16日，"2017中國大學(xué)生方程式汽車大賽"(以下簡稱2017 FSC)將在湖北襄陽夢想方程式賽車場激情開賽。由工業(yè)級3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科提供技術(shù)支持，長沙理工大學(xué)CRT賽車隊(duì)為主體研發(fā)制造的3D打印"2017版方程...;

...強(qiáng)度和耐久性都很好，可用于原型、制造模具及成品。在汽車、電子、商業(yè)和建筑等行業(yè)都能用得上，可以用于夾具、電器箱、車輛部件和戶外工具等產(chǎn)品與零部件的制造。  ASA材料可與Stratasys公司的Fortus 360mc、400mc、900mc等...;

...變成了最強(qiáng)、最韌的材料——玻璃纖維，在我們的房屋、汽車、輪船，甚至是飛機(jī)關(guān)鍵部分都能夠看到它。除了強(qiáng)度高之外，玻璃纖維還非常輕巧有彈性——難怪制造商們都這么喜歡它。不過，直到最近，玻璃纖維都不是我們看...;

...給F1球迷帶來驚喜，因?yàn)闅v史悠久的賽車錦標(biāo)賽一直都以汽車獨(dú)家依賴的碳纖維復(fù)合材料為特色。一般來說，這些材料因極大的穩(wěn)定性和低重量受到F1賽車隊(duì)的青睞。然而，碳纖維復(fù)合材料具有相當(dāng)大的缺點(diǎn)：它們制造成本極高...;

...功能吸引了醫(yī)療設(shè)備和其他產(chǎn)品（包括食品、家居用品和汽車零部件）制造商對3D打印的興趣。科學(xué)家正在研究如何使用3D打印工藝制造心臟或肝臟等器官。據(jù)小編了解，3D打印醫(yī)療設(shè)備大致分為兩種：外部可穿戴設(shè)備和臨床研究...;

...行的問題變得復(fù)雜化。3D打印可以以各種方式生產(chǎn)槍支、汽車部件和醫(yī)療設(shè)備，如果出現(xiàn)問題，所有這些都可能是訴訟的主要原因。Beck在他的職業(yè)生涯中代表制藥公司和醫(yī)療器械制造商，通過他觀察生命科學(xué)行業(yè)的發(fā)展，他對3D...;

...國的工廠共有雇員約700名，每年能生產(chǎn)大約1500萬個(gè)用于汽車和電子工業(yè)的零部件。盡管目前他們只是將3D打印機(jī)用于制造一些特定的工具或備用部件，且數(shù)量很少，但此舉帶來的好處已是顯而易見。此外，這幾臺(tái)Zortrax 3D打印機(jī)...;

...路、災(zāi)難安全等公共領(lǐng)域幾近停產(chǎn)或供應(yīng)不足的零部件，汽車、電子等5種產(chǎn)業(yè)零部件以及生活密集型產(chǎn)品，以此為3D打印產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新的市場需求。同時(shí)，醫(yī)院還可利用該技術(shù)為患者制作符合治療方案的醫(yī)療器械。為此，韓國政府...;

...，轉(zhuǎn)而使用3D打印技術(shù)在本地制造，其中影響最大的會(huì)是汽車制造業(yè)、工業(yè)機(jī)械、消費(fèi)品等。例如，這對美國來說是個(gè)好消息，3D打印時(shí)代的來臨，汽車零部件本地化生產(chǎn)，將給美國增加就業(yè)機(jī)會(huì)，對汽車制造商克萊斯勒、福特...;

...供應(yīng)商，F(xiàn)IT計(jì)劃利用新的EOS系統(tǒng)為航空航天、醫(yī)療技術(shù)和汽車行業(yè)制造產(chǎn)品。金屬M(fèi)400-4系統(tǒng)有一個(gè)400×400×400mm的大構(gòu)建體積，可以進(jìn)行工業(yè)規(guī)模的金屬部件制造，它的四個(gè)激光器能提供高部件質(zhì)量以及提高生產(chǎn)率。 FIT計(jì)劃自動(dòng)...;

...接指向工業(yè)終端部件生產(chǎn)的途徑，包括用于輕量化飛機(jī)和汽車的大型復(fù)雜幾何部件?？墒褂脧?fù)合材料的3D打印技術(shù)目前，能使用復(fù)合材料的3D打印技術(shù)主要有2種，分別是熔融沉積（FDM）和粉床熔融（PBF），而后者主要指選擇性激...;

...輛。該公司創(chuàng)始人辛格認(rèn)為這個(gè)行業(yè)很有前景，“我們?yōu)槠囆袠I(yè)開發(fā)了一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的道路，我們相信這會(huì)讓汽車制造業(yè)復(fù)興?！薄半S著'中國制造2025'規(guī)劃的出臺(tái)，中國制造業(yè)正在實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。我們將通過與本土材...;

...國工業(yè)機(jī)器人銷量為7.5萬臺(tái)，同比增長23.7%，主要用戶為汽車生產(chǎn)商。《中國制造2025》明確提出，2020年國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷量力爭達(dá)到15萬臺(tái)，2025年和2030年的銷量目標(biāo)分別為26萬臺(tái)和40萬臺(tái)。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈分為上游的核心零部件、...;

...需求，轉(zhuǎn)而使用3D技術(shù)在本地制造，其中影響最大的會(huì)是汽車制造業(yè)、工業(yè)機(jī)械、消費(fèi)品等。例如，這對美國來說是個(gè)好消息，3D打印時(shí)代的來臨，汽車零部件本地化生產(chǎn)，將給美國增加就業(yè)機(jī)會(huì)，對汽車制造商克萊斯勒、福特...;

...是減輕重量，創(chuàng)建更高效的內(nèi)燃機(jī)，還是改進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)，汽車制造商都在不斷尋找提高車輛效率的方法。越來越多的這些制造商正在轉(zhuǎn)向增材制造，以制造原型甚至制造零件，其中許多零件幾何形狀無法通過傳統(tǒng)制造來實(shí)現(xiàn)。再...;

...車身。其它一些小部件如輪胎、油箱等本教程均作省略。汽車造模時(shí)，最難的是車身，因?yàn)樗话愣际欠浅９饣那?。用Rhino來做此項(xiàng)工作，是個(gè)不錯(cuò)的主意。仔細(xì)觀察上面的一幅圖片，你不難發(fā)現(xiàn)它象是汽車車身的廓線。它...;

...業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)都集聚了一批領(lǐng)先企業(yè)，在軟件、汽車、模具、生物醫(yī)療、文化創(chuàng)意等領(lǐng)域已形成一定應(yīng)用規(guī)模。據(jù)摸查，未來三年我省3D打印領(lǐng)域擬投資項(xiàng)目規(guī)模超過12億元。已建立公共服務(wù)平臺(tái)有4項(xiàng)6個(gè)：廣東省增材制...;

...是生產(chǎn)用地，3D打印出的食物可以迅速供給消費(fèi)者；一家汽車銷售店也可能是生產(chǎn)用地，3D打印的汽車就直接在購買者眼中直接完成。  不僅如此，未來的生產(chǎn)模式將和互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合起來，代替大規(guī)模生產(chǎn)的將極有可能是小...;

...的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，例如，石化工程應(yīng)用、航空航天、汽車制造、注塑模具、輕金屬合金鑄造、食品加工、醫(yī)療、造紙、電力工業(yè)、珠寶、時(shí)裝等。但是，因?yàn)榻饘?D打印材料本身的材料屬性，其都有特定的應(yīng)用領(lǐng)域范圍，因...;

 汽車工業(yè)-全文略讀：目前，增材制造技術(shù)在航空航天、汽車制造、工業(yè)設(shè)計(jì)、生物醫(yī)藥和軍工生產(chǎn)等領(lǐng)域取得了較好的應(yīng)用成效。例如，中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、中國人民解放軍第5719工廠先后在飛機(jī)零...;