...S具備了ABS的韌性和PC材料的高強(qiáng)度及耐熱性。大多應(yīng)用于汽車，家電及通信行業(yè)，使用該材料配合FORTUS設(shè)備制作的樣件強(qiáng)度比傳統(tǒng)的FDM系統(tǒng)制作的部件強(qiáng)度高出60%左右，所以，使用PC-ABS，能給您帶來真正的熱塑性部件。包括概念...;

...件。市場也在研發(fā)方面投入大量資金開發(fā)新技術(shù)，以迎合汽車和醫(yī)療保健領(lǐng)域的需求。市場是高度應(yīng)用的。市場的關(guān)鍵推動(dòng)力是汽車、航空航天、醫(yī)療保健等最終用途行業(yè)的增長。預(yù)計(jì)全球金屬3D打印市場將比前幾年增長較快。...;

...泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)27%。到2019年，亞太、美國和西...;

...印材料市場預(yù)計(jì)將以最高的年復(fù)合增長率增長。主要是在汽車、航空航天和國防工業(yè)中用于打印定制功能部件的金屬需求上升是推動(dòng)這一市場增長的關(guān)鍵因素。工業(yè)3D打印材料市場的整體增長也歸功于醫(yī)療保健行業(yè)使用的生物材...;

...成為全球最快的電動(dòng)機(jī)車。為了使KillaJoule整合3D打印電動(dòng)汽車的發(fā)展，使它不斷地變得更好、更快、更環(huán)保，H?kansson為此努力了很長一段時(shí)間。H?kansson自稱是速度迷和極端的環(huán)保主義者，她在開發(fā)出KillaJoule的同時(shí)，也希望此舉...;

...?。ㄔ霾闹圃欤┑臒岫纫苍诓粩嗯噬?。小到紐扣，大到汽車、飛機(jī)，不管多復(fù)雜，多精細(xì)，也都能通過3D打印技術(shù)打印出來。作為新一輪工業(yè)革命的重要標(biāo)志之一，3D打印技術(shù)體現(xiàn)了信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與先進(jìn)材料技術(shù)、數(shù)字制造技...;

...性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)...;

...接指向工業(yè)終端部件生產(chǎn)的途徑，包括用于輕量化飛機(jī)和汽車的大型復(fù)雜幾何部件。目前，能使用復(fù)合材料的3D打印技術(shù)主要有2種，分別是熔融沉積（FDM）和粉床熔融（PBF），而后者主要指選擇性激光燒結(jié)（SLS）。;

...。Carbon的DLS技術(shù)通過為Adidas生產(chǎn)Futurecraft 4D鞋以及牙科和汽車應(yīng)用的部件而被證明是一款非常靈活的技術(shù)。DLS由連續(xù)光接口生產(chǎn)（CLIP）進(jìn)程提供支持。M2是第二代3D打印生產(chǎn)線，利用DLS技術(shù)和CLIP工藝打印塑料材料，如聚氨酯、環(huán)...;

...幾米的大型零件，這使得該技術(shù)適應(yīng)于軍工、航空航天，汽車和大規(guī)模制造等各個(gè)行業(yè)。3. 液態(tài)金屬3D打印技術(shù)2022年7月，施樂液態(tài)金屬3D打印機(jī)被安裝在美軍黃蜂級兩棲攻擊艦第2號艦上——這是美國海軍艦艇上部署的第一臺金...;

...固和輕質(zhì)的模具和最終使用部件。 FDM Nylon 12CF具有適用于汽車、航空航天、商業(yè)和工業(yè)制造行業(yè)的潛力。對此，Stratasys提供了使用新的FDM材料的幾個(gè)案例。這些案例包括用于快速生產(chǎn)的、堅(jiān)固、輕質(zhì)的功能原型部件；生產(chǎn)具有高...;

...于制作一些標(biāo)識供夜間的行人和自行車手使用，向路上的汽車提醒他們的存在。就這款具有反光性的REFLECT-o-LAY線材而言，Parthy宣稱它無論是在交通安全方面還是裝飾方面都有很大的應(yīng)用潛力。您甚至可以想象使用這種材料3D打印...;

...出一種商業(yè)化的層壓式3D打印機(jī)，這種打印機(jī)生產(chǎn)出來的汽車零配件既堅(jiān)固又輕便，而且能夠用于實(shí)際生產(chǎn)中。很多3D打印機(jī)只能用于生產(chǎn)產(chǎn)品原型，這些原型因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)不夠合理所以堅(jiān)固性不夠，不能用于生產(chǎn)最終產(chǎn)品。據(jù)Impossib...;

...性、容易熱成型，因此在工業(yè)領(lǐng)域諸如家用電器、餐具、汽車部件、DVD光盤、安全玻璃等方面都有應(yīng)用。該材料還非常適合注塑成型，主要是因?yàn)橐坏├鋮s它的強(qiáng)度就會(huì)非常高，可彎曲和變形而不斷裂或龜裂。不過由于熔融溫度...;

...隊(duì)開發(fā)了一種3D打印語法泡沫的方法，這種復(fù)合材料用于汽車，飛機(jī)，船舶和潛艇制造業(yè)的一系列應(yīng)用。復(fù)合泡沫材料由微小空心陶瓷或玻璃球與環(huán)氧樹脂或塑料樹脂材料的混合物組成。這種材料在制造業(yè)中很受歡迎，因?yàn)樗?..;

...頸問題。因此，發(fā)展高性能3D打印墨水材料，從而滿足在汽車、航空航天、電子等綜合性能要求較高領(lǐng)域進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，已成為國內(nèi)外3D打印領(lǐng)域面臨的重要挑戰(zhàn)和研究重點(diǎn)之一。聚酰亞胺作為一種特種工程材料，具有優(yōu)異的機(jī)...;

...制造的硬質(zhì)合金工具。這種硬質(zhì)合金工具主要用于機(jī)械與汽車工程，以及塑料或建材行業(yè)等，它往往需要很好的機(jī)械、化學(xué)性能，以及高抗熱性和極高的硬度。而如今，該研究所的研究人員借助3D打印技術(shù)制造出了質(zhì)量絲毫不遜...;

...。除了展示的3D打印WRX引擎，它還有許多其他有趣的關(guān)于汽車的文章，每周三上傳一個(gè)新的視頻來讓你欣賞。他在這段視頻中展示的3D打印工作令人印象深刻，引擎的每一部分都忠實(shí)地呈現(xiàn)在3D打印的塑料中。閥桿、凸輪軸、曲軸...;

...大的激光器來提高速度。通常用于制造航空航天、能源或汽車應(yīng)用的金屬部件的3D打印機(jī)傾向于部署400瓦的激光束。根據(jù)來自數(shù)字3D模型的指示，將金屬合金粉末的精細(xì)層焊接在一起，其厚度不超過人發(fā)的寬度，或100-150微米。更...;

雖然特斯拉已經(jīng)在市場上占據(jù)了主導(dǎo)地位，但其電動(dòng)汽車的電力是需要充電來完成的，而不是自給自足。而國際上奇思妙想的工程師們正在積極開發(fā)一種新的汽車技術(shù)，使用3D打印的部件，不僅可以讓一輛汽車自給自足，而且在...;