3D打印房子、3D打印汽車、3D打印心臟......近年來，3D打印浪潮席卷全球，在航天航空、建筑、醫(yī)療、玩具等領(lǐng)域掀起一場又一場的技術(shù)革命的變革，但不可否認(rèn)的是，與歐美國家相比，3D打印技術(shù)在我國發(fā)展過程中仍然存在...;

...領(lǐng)頭公司是由西門子支持的next47，Microsoft Ventures和保時捷汽車控股公司也投入了大量資金。迄今，Markforged一共籌集到5700萬美元，并在2017年第二季度實(shí)現(xiàn)了300％的收入增長。Markforged成立于五年前，目前有120名員工。他們的3D打印...;

...示，2014年3D打印產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用中，機(jī)械、消費(fèi)品/電子、汽車、航空航天、醫(yī)療/齒科等5個領(lǐng)域應(yīng)用份額占比均在10%以上。航空制造業(yè)巨頭空客集團(tuán)近日表示，準(zhǔn)備在德國設(shè)立一個新的3D打印中心，號稱“航空航天工廠（Aerospace Fac...;

...領(lǐng)域的研究機(jī)構(gòu)之一，并于最近推出了FLAC項(xiàng)目，以探索汽車行業(yè)3D打印的使用。醫(yī)療3D打印和全息3D打印在此次會議上，演講嘉賓來自諾丁漢大學(xué)、劍橋大學(xué)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)。此外，卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）也將加入。諾丁漢...;

...、橡膠、復(fù)合材料、金屬、蠟、砂）已經(jīng)給許多行業(yè)，如汽車、航空航天、醫(yī)療等帶來了很大的便利，很多企業(yè)都在其供應(yīng)鏈里集成了3D打印，這其中也包括模具制造。模具制造的以下幾個環(huán)節(jié)是能夠用到3D打印技術(shù)的：成型（...;

..."向"口腔數(shù)字化"轉(zhuǎn)型升級。金屬3D打印技術(shù)為汽車行業(yè)，特別是賽車上少量或單個零件的個性化定制提供的有力的支持。由華曙高科提供技術(shù)支持的FNX-17賽車，運(yùn)用3D打印技術(shù)以實(shí)現(xiàn)賽車輕量化和優(yōu)質(zhì)化，其方向盤、...;

...，涵蓋消費(fèi)品包裝、醫(yī)療模具、電動工具、電子連接器、汽車、家用電器等。在此基礎(chǔ)上，逐漸形成了極具戰(zhàn)略價值的客戶規(guī)模優(yōu)勢，凸顯技術(shù)壁壘和時間壁壘，悅?cè)鹑S專有的3D打印模具產(chǎn)業(yè)化、品牌化效應(yīng)已成規(guī)模?！?

...其業(yè)務(wù)所作的努力的一部分?！皫资陙?，我們一直在為汽車行業(yè)設(shè)計(jì)和制造一些最復(fù)雜和最具挑戰(zhàn)性的部件和組件，”該公司說，“現(xiàn)在，我們將緊跟時代步伐，升級我們的汽車設(shè)計(jì)和制造，讓我們的客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化移動?！?..;

...目前3D打印機(jī)在制造業(yè)主要應(yīng)用于航空航天，核電設(shè)備及汽車制造等領(lǐng)域。那么在這些領(lǐng)域之中，激光切割機(jī)和3D打印機(jī)的區(qū)別在哪里呢？激光切割機(jī)在制造業(yè)中的優(yōu)點(diǎn)：1、功能多樣：既可用于雕刻，也可用于切割，用途靈活多...;

...場遠(yuǎn)未達(dá)到發(fā)達(dá)水平。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將是繼汽車、計(jì)算機(jī)之后出現(xiàn)的新興的大型高技術(shù)產(chǎn)業(yè)?！笆濉笔侵袊I(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，市場需求也將呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人的需求量將以每年15%~20...;

...布會分別在深圳、北京、上海和西安成功舉行。共有來自汽車、航空航天、重型機(jī)械、船舶、電子、消費(fèi)品、國防軍工等行業(yè)的工程師、設(shè)計(jì)師、技術(shù)主管、IT人士和相關(guān)專業(yè)的科研院校師生等500多人參會。HyperWorks 2017針對基于...;

...脂等，可以通過高達(dá)219攝氏度的高溫成型，適用于電子、汽車等不同行業(yè)。Carbon M1在上市前已經(jīng)與眾多合作伙伴進(jìn)行測試，設(shè)計(jì)汽車、航空航天、醫(yī)療及服裝等行業(yè)，知名企業(yè)包括寶馬等，已經(jīng)使用M1打印汽車上的一些Logo等部件...;

...明行業(yè)和專業(yè)人士提供更大的設(shè)計(jì)空間?！　　拔乙郧霸谄囆袠I(yè)一家專門生產(chǎn)車燈的公司工作過，該公司主要使用具有均勻光分布特性的材料制造汽車尾燈的塑料部件?！盫inter解釋說，“這種材料主要用于注射成型或硅膠鑄造...;

...過與Nuova SPA的合作，我們非常期待通過3D打印技術(shù)來拓寬汽車行業(yè)的視野?！?Materialise意大利客戶經(jīng)理Alessio Esposti說到。從Materialise的立場來看，富有成效的合作伙伴關(guān)系將提供挑戰(zhàn)并超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)會。 除此之外，Nuova SPA也...;

...產(chǎn)品，例如通風(fēng)口。”延伸閱讀：EOS與GKN達(dá)成合作 將為汽車行業(yè)生產(chǎn)3D打印零部件;

...的50倍以上。能夠?qū)⑦@種特殊氣體儲存在塑料件中，這在汽車行業(yè)有很大的優(yōu)勢。作為NIST傳感器科學(xué)家Zeeshan Ahmed解釋說：“在氫動力汽車方面，汽車行業(yè)仍然在尋找一種便宜、輕便的方式來儲存燃油。我們希望塑料中的MOF可能...;

...花之外，目前3D打印技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域還包括醫(yī)療、工業(yè)、汽車、教育、航空航天等，未來，電子產(chǎn)品和汽車工業(yè)的3D打印應(yīng)用將進(jìn)一步擴(kuò)大和深入。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3D打印主要運(yùn)用于消費(fèi)電子和汽車工業(yè)兩大領(lǐng)域的占比達(dá)到36%。其實(shí)，3D...;

...從零下50℃ 至 250 ℃。索爾維高性能聚酰胺事業(yè)部亞太區(qū)汽車市場總監(jiān)Hill GU先生、Polymaker執(zhí)行總裁羅小帆先生先后介紹了3D打印在注塑成型技術(shù)與金屬件生產(chǎn)方式上的創(chuàng)新與應(yīng)用。首日最后一場演講來自3D科學(xué)谷的行業(yè)分析師朱...;

隨著汽車行業(yè)的不斷向前推進(jìn)，汽車價格的不斷走低，汽車已經(jīng)成為了家庭必要的代步工具。但隨之產(chǎn)生的問題是，在市中心或商圈等人流集中的地方，停車位真是一位難求。不過，幸運(yùn)的是，一家成立于2014年名為PARKEAGLE的荷...;

...的安全設(shè)備，用于管理體溫的獨(dú)特運(yùn)動服裝，醫(yī)療設(shè)備，汽車，航空和航天配件。;