...給F1球迷帶來(lái)驚喜，因?yàn)闅v史悠久的賽車(chē)錦標(biāo)賽一直都以汽車(chē)獨(dú)家依賴(lài)的碳纖維復(fù)合材料為特色。一般來(lái)說(shuō)，這些材料因極大的穩(wěn)定性和低重量受到F1賽車(chē)隊(duì)的青睞。然而，碳纖維復(fù)合材料具有相當(dāng)大的缺點(diǎn)：它們制造成本極高...;

...16l，這是一種300系列的不銹鋼，可以用于多個(gè)領(lǐng)域——從汽車(chē)到化學(xué)加工設(shè)備到手術(shù)設(shè)備等。它也是公司針對(duì)金屬3D打印應(yīng)用推出的第二個(gè)單金屬合金，不過(guò)這種材料真正上市可能要到2017年的第一季度。ExOne公司宣稱(chēng)，其旗下Inno...;

...術(shù)型跨國(guó)集團(tuán)——吉?jiǎng)P恩的技術(shù)和工程設(shè)計(jì)是全球各主要汽車(chē)、飛機(jī)和工作車(chē)輛等生產(chǎn)商產(chǎn)品的核心。吉?jiǎng)P恩下設(shè)四個(gè)事業(yè)部門(mén)，分別為：吉?jiǎng)P恩傳動(dòng)系統(tǒng)、吉?jiǎng)P恩粉末冶金、吉?jiǎng)P恩航宇和吉?jiǎng)P恩陸地系統(tǒng)；主要服務(wù)于汽車(chē)、航...;

一提起碳纖維，多數(shù)人便會(huì)聯(lián)想到，碳纖維汽車(chē)零件、碳纖維自行車(chē)等應(yīng)用。的確，這種材料就同人們所想的那樣，強(qiáng)度高、硬度大、重量輕。隨著這種材料價(jià)格的下降，它的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，這其中也就包括3D打印領(lǐng)域。&nbs...;

...傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)無(wú)法照顧到的細(xì)節(jié)。甚至，空中客車(chē)、通用汽車(chē)還聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)3D打印公司，來(lái)制作飛機(jī)、汽車(chē)中的部分配件。購(gòu)買(mǎi)自己的3D打印機(jī)如果想在家中自己打印一些小玩意，則可以考慮購(gòu)買(mǎi)家用3D打印機(jī)。其中，一些低端機(jī)型...;

...建模。根據(jù)Lux Research最近的一項(xiàng)調(diào)查，到2025年，印度在汽車(chē)、醫(yī)療和航空應(yīng)用方面的3D打印零件市場(chǎng)將達(dá)到84億美元。此外，與傳統(tǒng)制造相比，3D打印成本更低，越來(lái)越多地工業(yè)企業(yè)采用該技術(shù)。來(lái)自“2014年Wohlers報(bào)告”的數(shù)據(jù)顯...;

...行的問(wèn)題變得復(fù)雜化。3D打印可以以各種方式生產(chǎn)槍支、汽車(chē)部件和醫(yī)療設(shè)備，如果出現(xiàn)問(wèn)題，所有這些都可能是訴訟的主要原因。Beck在他的職業(yè)生涯中代表制藥公司和醫(yī)療器械制造商，通過(guò)他觀察生命科學(xué)行業(yè)的發(fā)展，他對(duì)3D...;

...美國(guó)Exone工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)制造商ExOne主要服務(wù)于航空航天、汽車(chē)、重型設(shè)備、能源等領(lǐng)域，其應(yīng)用領(lǐng)域主要是小批量、高價(jià)值的制造型復(fù)合砂模具。ExOne的設(shè)備也用于金屬打印，并且ExOne提供金屬粉末包括鈷—鉻（Co-Cr）合金，鎳合...;

...用在雷尼紹的金屬3D打印系統(tǒng)上，以及用來(lái)為航空航天、汽車(chē)和能源行業(yè)生產(chǎn)零件。通過(guò)合作，雷尼紹和Aeromet希望能為在雷尼紹的AM系統(tǒng)上3D打印這種高性能鋁合金建立最佳流程和設(shè)置。新的A20X系列材料包括A205鑄造合金和AM205 3D...;

...SSC建立了合作關(guān)系，該項(xiàng)目旨在打造一款能夠打破聲障的汽車(chē)，成為第一輛以1,000英里時(shí)速行駛的陸地車(chē)輛。該車(chē)去年進(jìn)行了第一次公開(kāi)試駕，并在其開(kāi)發(fā)中一直使用增材制造。 Bloodhound SSC也為教育投入了大量資源，司機(jī)Andy Green...;

...技術(shù)進(jìn)步的帶動(dòng)下，3D打印技術(shù)研發(fā)熱火朝天，在醫(yī)療、汽車(chē)制造等領(lǐng)域異軍突起，有望迎來(lái)井噴期。消息面上，近日瑞士科研人員借助3D打印技術(shù)，制造出了全球首個(gè)形狀、大小以及功能都與真人心臟高度相似的柔性心臟。雖...;

...示、創(chuàng)客教室課程培訓(xùn)等多種互動(dòng)方式，了解到3D打印在汽車(chē)制造、建筑設(shè)計(jì)、教育教學(xué)、醫(yī)療健康、文化創(chuàng)意、食品等行業(yè)的應(yīng)用之作。同時(shí)，你還能在此體驗(yàn)到“門(mén)外漢”也能使用的“個(gè)性化定制”需求的家用3D打印機(jī)。“...;

...領(lǐng)域的研究機(jī)構(gòu)之一，并于最近推出了FLAC項(xiàng)目，以探索汽車(chē)行業(yè)3D打印的使用。醫(yī)療3D打印和全息3D打印在此次會(huì)議上，演講嘉賓來(lái)自諾丁漢大學(xué)、劍橋大學(xué)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)。此外，卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）也將加入。諾丁漢...;

...國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量為7.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.7%，主要用戶(hù)為汽車(chē)生產(chǎn)商。《中國(guó)制造2025》明確提出，2020年國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量力爭(zhēng)達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)，2025年和2030年的銷(xiāo)量目標(biāo)分別為26萬(wàn)臺(tái)和40萬(wàn)臺(tái)。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈分為上游的核心零部件、...;

...i合金的3D打印零件新工藝。據(jù)悉，新工藝專(zhuān)為航空航天和汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導(dǎo)熱性的高品質(zhì)零件。同年3月，Sintavia獲得了1500萬(wàn)美元（約合人民幣1.03億元）股權(quán)融資?，F(xiàn)在，Sintavia...;

...滿(mǎn)足行業(yè)對(duì)精確，可控和高效機(jī)器的全面要求。我們將在汽車(chē)，航空，消費(fèi)品，制造等行業(yè)中將3D打印作為產(chǎn)品增值技術(shù)?！盉igRep成立于2014年，生產(chǎn)各種線(xiàn)材和大型工業(yè)FDM/FFF打印機(jī)，用于原型制造和生產(chǎn)制造。過(guò)去，BigRep通過(guò)3D...;

...同步展開(kāi)了一些其它行動(dòng)，比如不久之前他們就與有名的汽車(chē)3D打印企業(yè)美國(guó)Local Motors合作成立了一家名為Fuse的全新3D打印公司。該公司旨在通過(guò)一種“眾包”的新型商業(yè)模式加速創(chuàng)新（即新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)），而這種模式會(huì)通過(guò)一種...;

...目前3D打印機(jī)在制造業(yè)主要應(yīng)用于航空航天，核電設(shè)備及汽車(chē)制造等領(lǐng)域。那么在這些領(lǐng)域之中，激光切割機(jī)和3D打印機(jī)的區(qū)別在哪里呢？激光切割機(jī)在制造業(yè)中的優(yōu)點(diǎn)：1、功能多樣：既可用于雕刻，也可用于切割，用途靈活多...;

...術(shù)型跨國(guó)集團(tuán)——吉?jiǎng)P恩的技術(shù)和工程設(shè)計(jì)是全球各主要汽車(chē)、飛機(jī)和工作車(chē)輛等生產(chǎn)商產(chǎn)品的核心。吉?jiǎng)P恩下設(shè)四個(gè)事業(yè)部門(mén)，分別為：吉?jiǎng)P恩傳動(dòng)系統(tǒng)、吉?jiǎng)P恩粉末冶金、吉?jiǎng)P恩航宇和吉?jiǎng)P恩陸地系統(tǒng)；主要服務(wù)于汽車(chē)、航...;

...設(shè)備可以制作最大的固體3D打印部件，也可以3D打印一些汽車(chē)、風(fēng)力渦輪機(jī)葉片模具等等?，F(xiàn)在，一個(gè)新的BAAM已于最近安裝在 Manufacturing Demonstration Facility (MDF)。這種心的BAAM正在被修改為3D打印更高的物體以及打印多種材料。其是...;