...普多射流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋裝備等眾多行業(yè)。不僅滿足原型制造，更多適用于批量化產(chǎn)品直接制造。 推薦閱讀>>>國內(nèi)首臺惠普3D打印機已如約落戶青...;

...發(fā)顧問Christopher Schmitz先生為此次活動的主演講人。 他在汽車、航空航天等行業(yè)擁有豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，曾為保時捷、洛克希德馬丁、森將自控，富士康等全球著名企業(yè)提供過與增材制造相關(guān)的咨詢服務(wù)。EOS圍繞“增材思維”...;

...外，主辦方將重點組織600多家包括航空航天、工業(yè)裝備、汽車、鑄造等重點應(yīng)用領(lǐng)域企業(yè)代表與參展企業(yè)開展合作對接洽談。預(yù)計展會參觀觀眾將達到3萬人以上。相對于傳統(tǒng)材料的去除--切削加工技術(shù)，增材制造是采用材料逐漸...;

...生產(chǎn)。據(jù)IFPEN稱，盡管金屬3D打印技術(shù)已經(jīng)在航空航天和汽車工業(yè)有了相當廣泛的應(yīng)用，但是其3D設(shè)計和打印的化學反應(yīng)器仍然是一項很重大的進步，因為它必須在高溫、高壓條件下運行，而且需要能夠容納氣體、液體和固體之間...;

...所有事物都保持著優(yōu)先的地位。 尤其適用于航空航天，汽車和醫(yī)療技術(shù)等市場，制造商依賴經(jīng)過驗證的系統(tǒng)和流程。 質(zhì)量不是這些行業(yè)的奢侈品，這是安全的絕對必要條件，EOS支持其客戶所在地的技術(shù)資質(zhì)。 這樣就縮短了加成...;

...產(chǎn)周期，減少材料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎(chǔ)件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢行業(yè)?！霸绞菑?fù)雜的構(gòu)造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因為它可以制造幾乎無限復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)...;

...ILT）就是其中之一，專研激光和光學技術(shù)，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋汽車制造、光伏、飛機工業(yè)、醫(yī)療工程等。近年來，ILT開始大量涉及3D打印。;

...。ABB Robotics是電力和自動化技術(shù)的全球領(lǐng)導者。該公司為汽車、電子和制造業(yè)的各種應(yīng)用開發(fā)工業(yè)機器人。他們專注于效率和生產(chǎn)力的提高，同時最大限度地減少對環(huán)境的影響。由于創(chuàng)新是他們業(yè)務(wù)的一個關(guān)鍵部分，因此原型是...;

...測試打印質(zhì)量。今年早些時候，Sintavia宣布為航空航天和汽車客戶提供3D打印F357鋁的技術(shù)。3D打印投資今年1月，3D打印公司Voodoo Manufacturing公司為其批量生產(chǎn)業(yè)務(wù)獲得了150萬美元的資金。馬薩諸塞州初創(chuàng)企業(yè)Desktop Metal最近籌集了45...;

...到了各種具有時間敏感性的行業(yè)，包括航空航天、醫(yī)療、汽車和消費品等，對于我們的增材制造解決方案的日益增長的需求?！盡iddleton補充說：“通過將Stratasys的增材制造策略納入供應(yīng)鏈管理，公司不僅可以縮短進入市場的時間...;

...3D打印。該公司在歐洲、美國等地區(qū)均有業(yè)務(wù)，為航空、汽車、能源等高科技行業(yè)持續(xù)提供服務(wù)。2015年，Citim年度利潤達到1180萬美元，與許多大型公司的盈利狀況都幾乎持平。事實上，此前Oerlikon就一直在努力往3D打印公司轉(zhuǎn)型...;

...造和創(chuàng)新能力提供了有力保證。推薦閱讀>>>3d打印汽車時代距離我們還有多遠？;

...打印技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)的融合?！薄　拔磥?，衣服、鞋子、汽車等絕大多數(shù)物品都可以3D打印?！鄙轿鲊禺a(chǎn)業(yè)技術(shù)設(shè)計研究總院的總工李訓剛表示，3D打印時代的來臨還需要讓應(yīng)用更加貼近生活，國控集團要想成為我省甚至國內(nèi)...;

...LM 3D打印機和協(xié)助未來產(chǎn)品的優(yōu)化和開發(fā)。 BeamIT擁有來自汽車、航空和醫(yī)療保健行業(yè)的客戶，訂購了10臺SLM 280 2.0 3D打印機以及5臺四激光SLM 500機器。新的亞洲訂單是BeamIT訂單的四倍還不止。據(jù)猜測，亞洲客戶購買的70臺3D打印機...;

...游包括3D打印加工服務(wù)商及航空航天、國防軍工、醫(yī)療、汽車制造、文化創(chuàng)意、科研創(chuàng)新等行業(yè)的應(yīng)用。目前,湖南湘江新區(qū)以長沙高新區(qū)為主，已經(jīng)聚集了以華曙高科為代表的一批重點企業(yè)，具備了很好的發(fā)展基礎(chǔ)，綜合實力居...;

...3D打印件。該公司的客戶來自各行各業(yè)，包括航空航天、汽車、國防、消費品、生命科學等?！拔覀兝^續(xù)聽取客戶的意見，即零部件的后期處理正在成為其加工操作的瓶頸，因為原型機的產(chǎn)量每年增長到數(shù)千臺，而且每天的生產(chǎn)...;

...機作為“數(shù)字工廠”解決方案。此外，該公司已經(jīng)與德國汽車制造商奧迪以及英國工程公司GKN的粉末冶金分公司簽訂了戰(zhàn)略性金屬3D打印合作伙伴關(guān)系。與3YOURMIND進行軟件協(xié)同合作，推進了工業(yè)4.0的數(shù)字化進程。延伸閱讀：EOS推...;

...業(yè)的國家交流與合作，助力全球航空航天、醫(yī)療、核電、汽車、機械、電子、文創(chuàng)、教育等應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)學研精準合作洽談，對接權(quán)威投資公司，從而增強中國增材制造產(chǎn)業(yè)國際影響力，助推全球增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。開幕式期間，...;

...理以及遙控車和無線遙控車的區(qū)別是什么？老師手捧遙控汽車，指著每一個零件，不厭其煩地重復(fù)著它們的名字、作用；同學們聽得十分認真，時而熱議紛紛，時而又安靜得連一根針掉到地上都聽得見。接著，老師又為學生傳授...;

...echnology Corporation已進入鈦粉市場，這是一個與航空航天、汽車、醫(yī)療等行業(yè)有關(guān)的不斷增長的市場。此次收購也將增加Carpenter在增材制造行業(yè)的競爭力，并將有助于提高公司作為其終端市場客戶解決方案提供商的能力。根據(jù)2015...;