...給F1球迷帶來驚喜，因為歷史悠久的賽車錦標(biāo)賽一直都以汽車獨家依賴的碳纖維復(fù)合材料為特色。一般來說，這些材料因極大的穩(wěn)定性和低重量受到F1賽車隊的青睞。然而，碳纖維復(fù)合材料具有相當(dāng)大的缺點：它們制造成本極高...;

...16l，這是一種300系列的不銹鋼，可以用于多個領(lǐng)域——從汽車到化學(xué)加工設(shè)備到手術(shù)設(shè)備等。它也是公司針對金屬3D打印應(yīng)用推出的第二個單金屬合金，不過這種材料真正上市可能要到2017年的第一季度。ExOne公司宣稱，其旗下Inno...;

...術(shù)型跨國集團(tuán)——吉凱恩的技術(shù)和工程設(shè)計是全球各主要汽車、飛機(jī)和工作車輛等生產(chǎn)商產(chǎn)品的核心。吉凱恩下設(shè)四個事業(yè)部門，分別為：吉凱恩傳動系統(tǒng)、吉凱恩粉末冶金、吉凱恩航宇和吉凱恩陸地系統(tǒng)；主要服務(wù)于汽車、航...;

一提起碳纖維，多數(shù)人便會聯(lián)想到，碳纖維汽車零件、碳纖維自行車等應(yīng)用。的確，這種材料就同人們所想的那樣，強(qiáng)度高、硬度大、重量輕。隨著這種材料價格的下降，它的應(yīng)用也越來越廣泛，這其中也就包括3D打印領(lǐng)域。&nbs...;

...傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)無法照顧到的細(xì)節(jié)。甚至，空中客車、通用汽車還聘請專業(yè)3D打印公司，來制作飛機(jī)、汽車中的部分配件。購買自己的3D打印機(jī)如果想在家中自己打印一些小玩意，則可以考慮購買家用3D打印機(jī)。其中，一些低端機(jī)型...;

...建模。根據(jù)Lux Research最近的一項調(diào)查，到2025年，印度在汽車、醫(yī)療和航空應(yīng)用方面的3D打印零件市場將達(dá)到84億美元。此外，與傳統(tǒng)制造相比，3D打印成本更低，越來越多地工業(yè)企業(yè)采用該技術(shù)。來自“2014年Wohlers報告”的數(shù)據(jù)顯...;

...行的問題變得復(fù)雜化。3D打印可以以各種方式生產(chǎn)槍支、汽車部件和醫(yī)療設(shè)備，如果出現(xiàn)問題，所有這些都可能是訴訟的主要原因。Beck在他的職業(yè)生涯中代表制藥公司和醫(yī)療器械制造商，通過他觀察生命科學(xué)行業(yè)的發(fā)展，他對3D...;

...美國Exone工業(yè)級3D打印機(jī)制造商ExOne主要服務(wù)于航空航天、汽車、重型設(shè)備、能源等領(lǐng)域，其應(yīng)用領(lǐng)域主要是小批量、高價值的制造型復(fù)合砂模具。ExOne的設(shè)備也用于金屬打印，并且ExOne提供金屬粉末包括鈷—鉻（Co-Cr）合金，鎳合...;

...用在雷尼紹的金屬3D打印系統(tǒng)上，以及用來為航空航天、汽車和能源行業(yè)生產(chǎn)零件。通過合作，雷尼紹和Aeromet希望能為在雷尼紹的AM系統(tǒng)上3D打印這種高性能鋁合金建立最佳流程和設(shè)置。新的A20X系列材料包括A205鑄造合金和AM205 3D...;

...SSC建立了合作關(guān)系，該項目旨在打造一款能夠打破聲障的汽車，成為第一輛以1,000英里時速行駛的陸地車輛。該車去年進(jìn)行了第一次公開試駕，并在其開發(fā)中一直使用增材制造。 Bloodhound SSC也為教育投入了大量資源，司機(jī)Andy Green...;

...技術(shù)進(jìn)步的帶動下，3D打印技術(shù)研發(fā)熱火朝天，在醫(yī)療、汽車制造等領(lǐng)域異軍突起，有望迎來井噴期。消息面上，近日瑞士科研人員借助3D打印技術(shù)，制造出了全球首個形狀、大小以及功能都與真人心臟高度相似的柔性心臟。雖...;

...示、創(chuàng)客教室課程培訓(xùn)等多種互動方式，了解到3D打印在汽車制造、建筑設(shè)計、教育教學(xué)、醫(yī)療健康、文化創(chuàng)意、食品等行業(yè)的應(yīng)用之作。同時，你還能在此體驗到“門外漢”也能使用的“個性化定制”需求的家用3D打印機(jī)。“...;

...領(lǐng)域的研究機(jī)構(gòu)之一，并于最近推出了FLAC項目，以探索汽車行業(yè)3D打印的使用。醫(yī)療3D打印和全息3D打印在此次會議上，演講嘉賓來自諾丁漢大學(xué)、劍橋大學(xué)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)。此外，卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）也將加入。諾丁漢...;

...國工業(yè)機(jī)器人銷量為7.5萬臺，同比增長23.7%，主要用戶為汽車生產(chǎn)商?！吨袊圃?025》明確提出，2020年國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷量力爭達(dá)到15萬臺，2025年和2030年的銷量目標(biāo)分別為26萬臺和40萬臺。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈分為上游的核心零部件、...;

...i合金的3D打印零件新工藝。據(jù)悉，新工藝專為航空航天和汽車行業(yè)的應(yīng)用開發(fā)，這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導(dǎo)熱性的高品質(zhì)零件。同年3月，Sintavia獲得了1500萬美元（約合人民幣1.03億元）股權(quán)融資。現(xiàn)在，Sintavia...;

...滿足行業(yè)對精確，可控和高效機(jī)器的全面要求。我們將在汽車，航空，消費品，制造等行業(yè)中將3D打印作為產(chǎn)品增值技術(shù)。”BigRep成立于2014年，生產(chǎn)各種線材和大型工業(yè)FDM/FFF打印機(jī)，用于原型制造和生產(chǎn)制造。過去，BigRep通過3D...;

...同步展開了一些其它行動，比如不久之前他們就與有名的汽車3D打印企業(yè)美國Local Motors合作成立了一家名為Fuse的全新3D打印公司。該公司旨在通過一種“眾包”的新型商業(yè)模式加速創(chuàng)新（即新產(chǎn)品開發(fā)），而這種模式會通過一種...;

...目前3D打印機(jī)在制造業(yè)主要應(yīng)用于航空航天，核電設(shè)備及汽車制造等領(lǐng)域。那么在這些領(lǐng)域之中，激光切割機(jī)和3D打印機(jī)的區(qū)別在哪里呢？激光切割機(jī)在制造業(yè)中的優(yōu)點：1、功能多樣：既可用于雕刻，也可用于切割，用途靈活多...;

...術(shù)型跨國集團(tuán)——吉凱恩的技術(shù)和工程設(shè)計是全球各主要汽車、飛機(jī)和工作車輛等生產(chǎn)商產(chǎn)品的核心。吉凱恩下設(shè)四個事業(yè)部門，分別為：吉凱恩傳動系統(tǒng)、吉凱恩粉末冶金、吉凱恩航宇和吉凱恩陸地系統(tǒng)；主要服務(wù)于汽車、航...;

...設(shè)備可以制作最大的固體3D打印部件，也可以3D打印一些汽車、風(fēng)力渦輪機(jī)葉片模具等等。現(xiàn)在，一個新的BAAM已于最近安裝在 Manufacturing Demonstration Facility (MDF)。這種心的BAAM正在被修改為3D打印更高的物體以及打印多種材料。其是...;