...趨勢研究、3D打印行業(yè)細(xì)分的預(yù)測數(shù)據(jù)，包括航空航天、汽車、醫(yī)療、牙科、珠寶、石油和天然氣等。本報(bào)告中的數(shù)據(jù)來自SmarTech出版業(yè)的行業(yè)領(lǐng)先的行業(yè)分析報(bào)告及其專有的3DP / AM市場預(yù)測模型。對(duì)于所涵蓋的每個(gè)行業(yè)預(yù)測，提...;

...手術(shù)預(yù)演，反復(fù)測試方案的可行性，提高手術(shù)的成功率。汽車制造也是3D打印廣泛應(yīng)用的領(lǐng)域。過去，汽車廠家每推出一款新車型或改善其中一個(gè)部件，均需要提前生產(chǎn)一套模具。其開模費(fèi)用動(dòng)輒數(shù)百萬元甚至上千萬元。用3D打...;

...FS-M260適應(yīng)于小型精密金屬零件3D打印，廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、汽車、模具加工等領(lǐng)域;AFS-M120雙缸結(jié)構(gòu)、前后鋪粉設(shè)計(jì)，顯著提升了設(shè)備的精確性與可靠性，廣泛應(yīng)用于齒科醫(yī)療、珠寶及教育領(lǐng)域。隆源成型自主研發(fā)的LaserCore-5300快速...;

...。Stratasys目前最看好的四個(gè)垂直市場，分別是航空航天、汽車、消費(fèi)電子和醫(yī)療保健，均是存在大量定制化需求的行業(yè)領(lǐng)域。比如要打印的牙齒或骨骼，每個(gè)病人都有獨(dú)一無二的需求。近期，Stratasys成為空客的供應(yīng)商，為其生產(chǎn)...;

...是Markforged標(biāo)準(zhǔn)玻璃纖維材料的兩倍，專為航空航天以及汽車生產(chǎn)等高溫環(huán)境設(shè)計(jì)。Markforged的專利3D打印技術(shù)主要依賴兩個(gè)打印頭：一個(gè)用來構(gòu)建尼龍配件；另外一個(gè)用來持續(xù)強(qiáng)化這些部件，強(qiáng)化材料包括碳纖維、玻璃纖維甚至...;

...靈通、豐富的信息，例如補(bǔ)充視覺和聲音訊息，可運(yùn)用于汽車、工作場所、教育等領(lǐng)域。3D打印成為改變?nèi)祟惖?大科技趨勢之一 四、醫(yī)療信息移動(dòng)化Schmidt說，手機(jī)是監(jiān)控個(gè)人健康和搜集個(gè)人健康資料的最佳裝置。使用者平...;

...alysis公司利用鈦金屬粉末成功打印了葉輪和渦輪增壓器等汽車零件。此外，鈦金屬粉末耗材在3D打印汽車、航空航天和國防工業(yè)上都將有很廣闊的應(yīng)用前景。推薦閱讀>>3D打印黑色金屬材料之二--高溫合金 ;

...3D打印領(lǐng)域帶來新的東西。3D打印行業(yè)已經(jīng)在航空航天、汽車、賽車運(yùn)動(dòng)、醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)展壯大，但仍有許多工作要做。在CRP技術(shù)方面，我們相信不斷的技術(shù)升級(jí)：我們希望能夠以最高的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足客戶的需求。我們知道...;

...業(yè)正是使用了基于3DP技術(shù)的石膏3D打印機(jī)；3D打印廠商為汽車制造行業(yè)提供3D打印服務(wù)，甚至定制3D打印機(jī)用于汽車模具制造和組件生產(chǎn)。另一方面，工業(yè)型3D打印機(jī)代表著最前沿的3D打印技術(shù)，在工業(yè)機(jī)型上新技術(shù)總是能最快地轉(zhuǎn)...;

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年9月23日，美國田納西州，3D打印汽車和房屋。美國能源部橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室利用3D打印技術(shù)，打造了一輛汽車和一間房屋，這輛汽車使用的電池能夠與這間房屋配對(duì)，而房屋是通過屋頂?shù)奶柲馨鍨樽约禾峁┠茉吹?..;

...的消費(fèi)級(jí)FDM 3D打印機(jī)。VIVASA公司的創(chuàng)始人Ondrej Vinter擁有汽車照明行業(yè)的背景。他認(rèn)為，Eco3D盡管也能擁有其它方面，更重要的是能為照明行業(yè)和專業(yè)人士提供更大的設(shè)計(jì)空間?！　　拔乙郧霸谄囆袠I(yè)一家專門生產(chǎn)車燈的公司工...;

...業(yè)正是使用了基于3DP技術(shù)的石膏3D打印機(jī)；3D打印廠商為汽車制造行業(yè)提供3D打印服務(wù)，甚至定制3D打印機(jī)用于汽車模具制造和組件生產(chǎn)。另一方面，工業(yè)型3D打印機(jī)代表著最前沿的3D打印技術(shù)，在工業(yè)機(jī)型上新技術(shù)總是能最快地轉(zhuǎn)...;

...的50倍以上。能夠?qū)⑦@種特殊氣體儲(chǔ)存在塑料件中，這在汽車行業(yè)有很大的優(yōu)勢。作為NIST傳感器科學(xué)家Zeeshan Ahmed解釋說：“在氫動(dòng)力汽車方面，汽車行業(yè)仍然在尋找一種便宜、輕便的方式來儲(chǔ)存燃油。我們希望塑料中的MOF可能...;

許多人都在努力控制汽車給出的污染，其中包括從電動(dòng)汽車到長滿青苔的汽車等各種想法。 但飛機(jī)也是造成大量空氣污染的原因，而且有幾個(gè)組織聯(lián)合起來開發(fā)了一種輕量化，提高資源利用率和減少排放的飛機(jī)。 由歐盟資助的...;

...l通過最近一輪融資獲得了6500萬美元的額外資金。 由福特汽車公司牽頭的這輪投資將公司總投資額提高至2.77億美元。桌面金屬在增材制造領(lǐng)域已經(jīng)成為一種現(xiàn)象。 自2015年成立以來，該公司以開發(fā)低成本，易用金屬3D打印技術(shù)為...;

...業(yè)正是使用了基于3DP技術(shù)的石膏3D打印機(jī)；3D打印廠商為汽車制造行業(yè)提供3D打印服務(wù)，甚至定制3D打印機(jī)用于汽車模具制造和組件生產(chǎn)。另一方面，工業(yè)型3D打印機(jī)代表著最前沿的3D打印技術(shù)，在工業(yè)機(jī)型上新技術(shù)總是能最快地轉(zhuǎn)...;

...3D打印相當(dāng)于做加法，力學(xué)性能差。比如說，用3D打印做汽車的零部件，現(xiàn)有的技術(shù)肯定不行，這是由于工藝導(dǎo)致的?，F(xiàn)在汽車的制造工藝是做減法，比如把一塊鐵用切割機(jī)或者用銑刀切割，保證了零部件力學(xué)性能良好?！痹S總...;

...對(duì)3D打印的需求應(yīng)用。李靜向來訪嘉賓介紹到，3D打印在汽車領(lǐng)域應(yīng)用頗為廣泛，比方說汽車方向盤、立柱、進(jìn)氣總成、搖臂，支撐輪胎的金屬部件輪輻輪轂，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的支座，控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)的節(jié)溫器的蓋板等多項(xiàng)...;

...景也被看好。　　目前，3D打印技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域主要包括汽車、醫(yī)療、工業(yè)、教育、航空航天等，報(bào)告顯示，在今后五年中，電子產(chǎn)品和汽車工業(yè)的3D打印應(yīng)用將進(jìn)一步擴(kuò)大和深入。　　在眾多3D打印企業(yè)中，預(yù)計(jì)在此次全球3D打...;

...和延展性的零部件。據(jù)悉，該工藝適用于制造航空航天和汽車行業(yè)的重型零件。雖然FDM 3D打印機(jī)用戶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)使用靈活的3D打印線材可以打印橡膠和彈性物體，但是在金屬3D打印世界實(shí)現(xiàn)延展性被證明是非常困難的。一般的前景...;