...打印開始制造最終部件或產品，應用于航空航天、醫(yī)療、汽車等領域。從產品種類來看，可大致分為兩類，一類是最終產品的零部件，另一類是生產領域的輔助性工具。吳承軒認為，生產階段才是3D打印的最大市場所在。他總結...;

...點示范項目，在重點制造(航空、航天、船舶、核工業(yè)、汽車、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等)、醫(yī)療、文化、教育等四大領域實現(xiàn)規(guī)模化應用;四是生態(tài)體系基本完善，形成完整的増材制造產業(yè)鏈，計量、標準、...;

...，具有高度的機械，化學，熱和電阻性，通常用于航空，汽車，軍事和醫(yī)療應用; 一般來說，不含粘土。在3D打印和增材制造領域，與聚合物和金屬材料類別相比，陶瓷材料仍在追趕上。在陶瓷3D打印方面，已經并將繼續(xù)進行重大...;

...ohnson)以及很多其他公司，他們都在使用惠普3D打印技術為汽車、航空航天、醫(yī)療保健、消費品和其他行業(yè)應用生產模型和零部件。惠普3D打印制作的鑰匙扣為尼龍12材質捷普數(shù)字制造副總裁John Dulchinos表示：“作為惠普卓越的Multi ...;

...印的應用主要分為工業(yè)級和消費級，前者包括航天航空、汽車制造等工業(yè)領域，后者主要面向個人消費者、教育機構等。記者在了解中發(fā)現(xiàn)，河北3D打印服務多數(shù)集中在消費領域，比如為追趕時髦的市民打印3D照片，為一些喜愛CO...;

...目前來說，大家都在試水。例如骨科植入物、金屬義齒、汽車零部件等各種應用場景，程杰還特別提到航空航天軍工應用的一些感受，“有些領域的客戶對保密性要求非常高，相同質量情況下更加愿意選擇國產金屬3D打印機，因...;

...是否用戶提出一個個性化的東西，比如就想要某種樣子的汽車，3D 打印就可以實現(xiàn)？張靖：確實是這樣的，不過 3D 打印的問題在于其效率和材料。材料方面的要求會更高，就像打出來的房子到底能不能住，比打的快不快更加重...;

...國外已經通過3D打印技術成功地打印出了槍支、自行車、汽車、電控飛行器等物。去年，美國3D打印服務提供商已經打印了75萬種產品，數(shù)量之多令人驚嘆。我國的3D打印技術發(fā)展也頗為可觀，目前世界上最大的3D打印機，正是出...;

...行速度更快，更方便也更經濟。他們的目標客戶是像通用汽車公司（GM）、波音公司（Boeing）、霍尼韋爾公司（Honeywell）這樣的大型制造公司和一些小型的工程公司。迪拜推出全球首座3D打印辦公室打印派之前有報道過，迪拜推...;