...現(xiàn)在市場(chǎng)，3D打印已經(jīng)從最初的模型制作領(lǐng)域開(kāi)始延伸到汽車、航天航空、醫(yī)療、教育、建筑、玩具等領(lǐng)域。從經(jīng)濟(jì)角度講，3D打印可以縮短縮短產(chǎn)品在設(shè)計(jì)階段的時(shí)間，使得設(shè)計(jì)者制作模型比較方便。在制造領(lǐng)域，3D打印更是潛...;

...學(xué)研究以及機(jī)械設(shè)計(jì)等領(lǐng)域AutodeskRAliasStudio 可滿足產(chǎn)品及汽車設(shè)計(jì)者的特殊需求。這個(gè)版本的功能齊全，提供設(shè)計(jì)者各式工具，可提高生產(chǎn)力、加強(qiáng)創(chuàng)新能力，并創(chuàng)造絕佳的質(zhì)量。AutodeskRMayaR 世界頂級(jí)的三維動(dòng)畫(huà)軟件，應(yīng)用對(duì)象...;

...印可謂是時(shí)下最時(shí)髦的技術(shù)之一，只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)，就可把汽車、飛機(jī)、玩具、服裝道具、建筑、甚至人的面孔和器官打印出來(lái)。然而，之前發(fā)生的幾起因版權(quán)問(wèn)題而導(dǎo)致的叫停事件，給這一新興行業(yè)蒙上了一層陰影。據(jù)媒體報(bào)道...;

...特殊幾何形狀的物體，在20世紀(jì)80年代逐漸應(yīng)用于航天、汽車和醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。傳統(tǒng)的骨科內(nèi)植物通過(guò)機(jī)械的鍛造或者鑄造獲得，易于產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化并大規(guī)模批量生產(chǎn)，在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)是骨科相關(guān)手術(shù)的惟一內(nèi)植物選擇。然而，骨...;

...是那些傳統(tǒng)制造無(wú)法實(shí)現(xiàn)的;3D打印可以做數(shù)字庫(kù)存，例如汽車配件可以庫(kù)存模型和材料，而不是存?zhèn)浼?3D打印可大批定制，解決了流水線的短板問(wèn)題。3D打印可以制造很多產(chǎn)品，一般分為消費(fèi)類和工業(yè)類。深圳七號(hào)科技專注于消...;

...智慧城市等；跨界智能硬件：智能家電、智能插座、智能汽車、智能門(mén)控、智能水杯等； 智能醫(yī)療設(shè)備：血壓監(jiān)測(cè)、睡眠質(zhì)量監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、便攜式醫(yī)療設(shè)備等；3D打印相關(guān)設(shè)備：3D打印制造設(shè)備、三維掃描與軟件、3D打印...;

...、快速模具設(shè)備和三維檢測(cè)設(shè)備，用戶遍布醫(yī)療、航天、汽車、軍工、造船等各行各業(yè)。而通過(guò)企業(yè)化運(yùn)作，研究中心先后在全國(guó)建立創(chuàng)新平臺(tái)20多家，為2000多家企業(yè)提供快速制造服務(wù)，極大地推動(dòng)了整個(gè)3D打印行業(yè)的發(fā)展。而...;

...能變形在內(nèi)的功能和效能提升;在生物醫(yī)療、航空航天、汽車等領(lǐng)域開(kāi)展功能應(yīng)用驗(yàn)證?？己酥笜?biāo)：形狀記憶材料在增材制造工藝中功能參數(shù)損失不超過(guò) 5%，非金屬成形結(jié)構(gòu)可調(diào)變形量不小于 40%，金屬結(jié)構(gòu)可調(diào)變形量不小于 8%;系...;

...行速度更快，更方便也更經(jīng)濟(jì)。他們的目標(biāo)客戶是像通用汽車公司（GM）、波音公司（Boeing）、霍尼韋爾公司（Honeywell）這樣的大型制造公司和一些小型的工程公司。迪拜推出全球首座3D打印辦公室打印派之前有報(bào)道過(guò)，迪拜推...;

...研究院理事會(huì)主席，德國(guó)CNGE集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁，在汽車行業(yè)的技術(shù)跨國(guó)培訓(xùn)以及商業(yè)兼并購(gòu)領(lǐng)域頗有聲望,致力于推動(dòng)德國(guó)工業(yè)4.0及工業(yè)技術(shù)教育培訓(xùn)在全球的發(fā)展與進(jìn)步。 據(jù)悉，在主論壇召開(kāi)期間，還將設(shè)有“頒獎(jiǎng)典...;

...和產(chǎn)業(yè)革命的重要推動(dòng)力，目前已經(jīng)在航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域開(kāi)始獲得大規(guī)模應(yīng)用?！俺Ｒ?guī)金屬3D打印存在致命缺陷：一是沒(méi)有經(jīng)過(guò)鍛造，金屬抗疲勞性嚴(yán)重不足；二是制件性能不高，難免存在疏松、氣孔和未熔合等缺陷...;

...能變形在內(nèi)的功能和效能提升;以生物醫(yī)療、航空航天、汽車等領(lǐng)域的復(fù)雜結(jié)構(gòu)及傳感器或作動(dòng)器等為目標(biāo)開(kāi)展功能應(yīng)用驗(yàn)證?？己酥笜?biāo)：形狀記憶材料在增材制造工藝中功能參數(shù)損失不超過(guò)5%，非金屬成形結(jié)構(gòu)可調(diào)變形量不小于...;

...。他1992年赴美做高級(jí)訪問(wèn)學(xué)者，發(fā)現(xiàn)了快速成形技術(shù)在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用，回國(guó)后隨即轉(zhuǎn)向研究這一領(lǐng)域，1994年成立先進(jìn)制造技術(shù)研究所。盧秉恒現(xiàn)為中國(guó)工程院院士，西安交通大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。現(xiàn)任西安交通大學(xué)機(jī)...;

...是否用戶提出一個(gè)個(gè)性化的東西，比如就想要某種樣子的汽車，3D 打印就可以實(shí)現(xiàn)？張靖：確實(shí)是這樣的，不過(guò) 3D 打印的問(wèn)題在于其效率和材料。材料方面的要求會(huì)更高，就像打出來(lái)的房子到底能不能住，比打的快不快更加重...;

...國(guó)外已經(jīng)通過(guò)3D打印技術(shù)成功地打印出了槍支、自行車、汽車、電控飛行器等物。去年，美國(guó)3D打印服務(wù)提供商已經(jīng)打印了75萬(wàn)種產(chǎn)品，數(shù)量之多令人驚嘆。我國(guó)的3D打印技術(shù)發(fā)展也頗為可觀，目前世界上最大的3D打印機(jī)，正是出...;