...他材料是一個(gè)變量。高端制造商正在使用燒結(jié)金屬來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車和航空航天等新應(yīng)用。泵的3D打印組件可以用來(lái)克服設(shè)計(jì)工程師在整個(gè)傳統(tǒng)制造過(guò)程中遇到的限制。水泵的模具和鑄件不僅需要花費(fèi)數(shù)周時(shí)間才能生產(chǎn)出來(lái)，而且生產(chǎn)...;

...制造出了很多的成品，讓人瞠目結(jié)舌，比如3D打印出來(lái)的汽車已經(jīng)問(wèn)世，不過(guò)應(yīng)該沒(méi)有上路；3D打印出來(lái)的比基尼，已經(jīng)成為海灘一道亮麗的風(fēng)景線，而通過(guò)人體基因數(shù)據(jù)，打造而成的肝臟組織，也在為醫(yī)學(xué)研究持續(xù)做出貢獻(xiàn)，...;

...量保證的軟件，由Sigma Labs開(kāi)發(fā)，專為航空航天，國(guó)防，汽車，石油和天然氣以及其他行業(yè)的高要求生產(chǎn)環(huán)境而設(shè)計(jì)，制造和認(rèn)證。      我們都知道，金屬3D打印的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生缺陷，而導(dǎo)致整個(gè)零件質(zhì)量無(wú)法滿足...;

...內(nèi)最有希望的部門(mén)之一，因?yàn)榘ㄡt(yī)療保健、航空航天、汽車、國(guó)防等領(lǐng)域都需要這項(xiàng)技術(shù)。然而，金屬3D打印所面臨的最大的問(wèn)題就是如何開(kāi)發(fā)新的生產(chǎn)級(jí)材料。不過(guò)幸運(yùn)的是，埃姆斯實(shí)驗(yàn)室（AMS）和橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）...;

...會(huì)最受3D打印技術(shù)影響，以及如何影響。比如在航空航天/汽車部門(mén)，3D打?。?DP）通過(guò)使新的實(shí)驗(yàn)原型打造得更快，以及用更輕、更便宜的材料制造復(fù)雜的最終用途零件來(lái)降低成本。而其他3D打印技術(shù)能夠產(chǎn)生重大影響的主要部...;

...90年代中期的美國(guó)，在工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、工程施工、汽車制造、航天工程、醫(yī)療等領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)3D產(chǎn)業(yè)的重視，我國(guó)3D打印機(jī)快速發(fā)展，業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2017年我國(guó)3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到173億元...;

...用它打印一些高質(zhì)量的零部件，比如強(qiáng)度要求類似金屬的汽車零件、工具，以及您打算實(shí)際使用的其它3D對(duì)象等。這種新材料在壓力之下性能也很出色，可以用于制造多個(gè)領(lǐng)域的全新設(shè)計(jì)，從自行車到機(jī)器人，甚至可以實(shí)驗(yàn)帶電...;

...機(jī)相并比?，F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上報(bào)道的哪些3d打印機(jī)打印飛機(jī)、汽車、房子等這些，都是高科技高端的3d打印機(jī)所打印成型的，普通普及型3d打印機(jī)是無(wú)法打印與應(yīng)用的。普及型3d打印機(jī)，采用層疊堆積成型的打印方式，目前可使用的打...;

...在，自行車手們是依靠額外的燈和色彩鮮艷的服裝來(lái)提醒汽車駕駛員他們的存在。但是據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。W. Gerard Poole博士注意到，夜晚自行車手在街頭騎行時(shí)幾乎不會(huì)被人注意到，于是他決定為此做些什么。他想創(chuàng)造...;

...導(dǎo)3D打印的可持續(xù)發(fā)展。雖然他們的產(chǎn)品主要用于電子和汽車行業(yè)，不過(guò)他們?cè)诮ㄖ袠I(yè)也越來(lái)越受歡迎。該公司正在打算把他們的業(yè)務(wù)拓展到歐盟以外的地區(qū)。延伸閱讀：日本線材開(kāi)發(fā)商威寶推出PET和高性能PLA 3D打印線材;

...工的零件。目前3D打印金屬零件被廣泛應(yīng)用在航空航天、汽車、國(guó)防軍工等方面，主要的用途是屬于高精尖的行業(yè)領(lǐng)域。企業(yè)及民用方面目前市場(chǎng)也在逐步的發(fā)展階段，金屬3D打印未來(lái)將會(huì)迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。目前雖然金屬3D打...;

...家Robin Wilson在接受采訪時(shí)了設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的整合，根據(jù)他在汽車制造商路虎的工作經(jīng)驗(yàn)，Wilson解釋說(shuō)：“我們?cè)O(shè)計(jì)的CAD模型將運(yùn)用到整車的制造，將它實(shí)時(shí)組合在一起，不僅可以獲得正確的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，還可以并行開(kāi)發(fā)制造環(huán)境”。...;

...為減少了渣土外運(yùn)和圍墻、路面材料回運(yùn)，還會(huì)因此減少汽車尾氣的排放，對(duì)城市霧霾治理發(fā)揮作用。崇建公司建筑渣土3D打印項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人王恩鵬表示，之所以這個(gè)項(xiàng)目能夠成功，并且力挫眾多選手獲得首都青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽...;

...的先進(jìn)增材制造系統(tǒng)，并迎合航空，核能，能源，醫(yī)療，汽車和高性能運(yùn)動(dòng)等眾多行業(yè)?，F(xiàn)在AddiTec已經(jīng)發(fā)布了其直接沉積設(shè)備的更新版本，該設(shè)備已經(jīng)銷售了10個(gè)系統(tǒng)。AddiTec TriAxial直接沉積設(shè)備（TriAx 3D）是用于3D打印機(jī)，激光...;

...的需求以及控制成本的需求。這個(gè)情況在航空航天行業(yè)和汽車制造行業(yè)尤為突出。同時(shí)，這兩個(gè)行業(yè)對(duì)于引進(jìn)可以提高生產(chǎn)效率的新技術(shù)也最為積極。而粘合劑噴射3D打印技術(shù)可以在短時(shí)間內(nèi)快速制造出金屬零件，使制造周期明...;

...他們也可以很容易地影響一家飛機(jī)制造商的3D打印過(guò)程或汽車、直升機(jī)、衛(wèi)星的關(guān)鍵部件。“想象一下對(duì)手可以破壞一架飛機(jī)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)上的功能性部件，這樣的攻擊可能會(huì)造成人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、行業(yè)混亂，甚至?xí){到...;

...實(shí)惠的大型3D打印技術(shù)有一定的了解，全球許多行業(yè)（如汽車，建筑，建筑，家具和設(shè)計(jì)等） BigRep ONE和BigRep STUDIO 3D打印機(jī)，用于小規(guī)模生產(chǎn)和原型設(shè)計(jì)?？萍紕?chuàng)業(yè)公司也在波士頓，紐約和新加坡設(shè)有辦事處，希望徹底改變?cè)O(shè)計(jì)...;

...增材制造成為主流制造技術(shù)，廣泛用于航空航天、醫(yī)療、汽車、石油和天然氣、模具以及消費(fèi)品等領(lǐng)域的高性能部件的規(guī)模生產(chǎn)?！敖柚霾闹圃旒夹g(shù)，我們能夠設(shè)計(jì)并制造性能和效率均有顯著提升的創(chuàng)新產(chǎn)品，”Infosys公司工...;

...產(chǎn)周期，減少材料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎(chǔ)件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢(shì)行業(yè)。“越是復(fù)雜的構(gòu)造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因?yàn)樗梢灾圃鞄缀鯚o(wú)限復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)...;

...外觀品質(zhì)起到主導(dǎo)性作用。3D打印無(wú)疑將會(huì)成為未來(lái)10年汽車、醫(yī)療、建筑等行業(yè)廣泛推廣的技術(shù)應(yīng)用，塑料作為重要的3D打印原材料，又將在未來(lái)10年中迎來(lái)哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)？3D打印材料的質(zhì)量會(huì)影響到打印的效果，隨著3D打印機(jī)...;