...屬于增物制造，精度越高，速度越慢。3D打印機(jī)可以打印汽車 、飛機(jī)和其它產(chǎn)品的配件。以目前的速度和精度，只適合做樣品或緊急配件，不適合大量生產(chǎn)。通常在工藝設(shè)計，制造領(lǐng)域，材料工程等精密的復(fù)雜領(lǐng)域，3D打印機(jī)在...;

...術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。3D打印改變了什么？3D 打印引領(lǐng)了制造流程的變革，正逐漸改變世界...;

...套件，讓Thor3D掃描儀可以輕松掃描任何大型物體——比如汽車和船只這樣的“重量級”物體。雖然Thor3D掃描儀有點笨重，但其兩倍于其他手持式3D掃描儀的視野仍舊讓其在市場內(nèi)非?；鸨?。Thor3D掃描儀可在二十分鐘或更少時間內(nèi)...;

...合成，這種對地球有益的材料具有吸附所謂的由發(fā)電廠，汽車和其他污染物所排放的顆粒物質(zhì)和微滴的潛力。這種顆粒物無處不在，不僅在工業(yè)領(lǐng)域，而且對動植物和人有毒。由于活性炭的成本，意大利的研究人員（來自布雷西...;

...3D打印鈦合金醫(yī)療設(shè)備，如膝關(guān)節(jié)植入物，它甚至還能為汽車和航空航天領(lǐng)域生產(chǎn)鋁合金零件。“我們的噴射技術(shù)降低了定制化金屬制造的成本，因此即使是小公司也能負(fù)擔(dān)得起?！盭jet的首席品牌官Dror Danai說。經(jīng)過進(jìn)一步的開...;

...心實現(xiàn)戰(zhàn)略增長，并將更加有能力滿足航空航天、國防、汽車和醫(yī)療領(lǐng)域的AM需求。對于Stratasys，該投資標(biāo)志著對金屬3D打印技術(shù)的興趣日益增加。值得注意的是，此次投資是LPW與3D打印行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者Stratasys之間的“第一次合并伙伴...;

...席執(zhí)行官Marc Pajon說，這些自行車把的生產(chǎn)借鑒了航天和汽車生產(chǎn)技術(shù)。他們使用280 SLM 3D打印機(jī)，外加激光融化技術(shù)打印出這些車把手。法國代表團(tuán)翹首以待，盼望3D打印的Jet One自行車把能為他們帶來勝利。很明顯，法國隊希望...;

...現(xiàn)在珠寶，鞋類，工業(yè)設(shè)計，建筑，工程和施工（AEC），汽車，航空航天，牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)，教育，地理信息系統(tǒng)，土木工程，槍支以及其他領(lǐng)域?？傊?，這種機(jī)器小物件可做，大到可以制造別墅。;

...打印的橡膠類產(chǎn)品主要有消費類電子產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備以及汽車內(nèi)飾、輪胎、墊片等。金屬材料：在國防領(lǐng)域，歐美發(fā)達(dá)國家非常重視3D打印技術(shù)的發(fā)展，不惜投入巨資加以研究，而3D打印金屬零部件一直是研究和應(yīng)用的重點。3D打...;

...正在向制造強(qiáng)國邁進(jìn)的全球制造業(yè)第一大國，航空航天、汽車、消費品等高端制造行業(yè)對Stratasys全球領(lǐng)先的3D打印和增材制造解決方案有著強(qiáng)烈的需求，在醫(yī)療、教育領(lǐng)域的需求也與日俱增。因此，中國市場已經(jīng)成為Stratasys全球...;

...制成功。2010年11月，世界上第一輛由3D打印機(jī)打印而成的汽車Urbee問世。2011年6月6日，發(fā)布了全球第一款3D打印的比基尼。2011年7月，英國研究人員開發(fā)出世界上第一臺3D巧克力打印機(jī)。2011年8月，南安普敦大學(xué)的工程師們開發(fā)出世...;

...”報告顯示，IDC預(yù)計今年營收最高的3D打印使用場景包括汽車原型打印(40億美元)、航空航天和軍用零部件打印(約24億美元)。頗有發(fā)展前景的一個領(lǐng)域是牙科打印。另外一名IDC分析師基思.克梅茨(Keith Kmetz)在一份聲明中表示，“在...;

...心及3D打印生產(chǎn)基地，致力于幫助教育科研、智能制造、汽車、醫(yī)療、文創(chuàng)等行業(yè)應(yīng)用3D打印進(jìn)行創(chuàng)新實踐。;

...們還將推出更多的3D打印材料，其中包括可以用于飛機(jī)和汽車上的材料。延伸閱讀：惠普聲稱未來的Jet Fusion3D打印機(jī)中一半零件都將直接3D打印而成                惠普承...;

...迅猛。鑫達(dá)集團(tuán)希望未來5年，從現(xiàn)在90%左右的產(chǎn)品賣到汽車領(lǐng)域，擴(kuò)充到高鐵、飛機(jī)包括食品包裝還有醫(yī)用耗材，包括新能源等更多領(lǐng)域。”鑫達(dá)集團(tuán)總經(jīng)理馬慶維告訴記者，只要是高端的、符合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的鑫達(dá)就要進(jìn)入，這...;

...混合小批量的生產(chǎn)時間。因此，他們預(yù)計將在航空航天，汽車和醫(yī)療等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。由于激光的反射性能，使用3D打印制造疊層激光器是非常困難的。使用400W激光器的常規(guī)M2 3D打印機(jī)，日本研究團(tuán)隊現(xiàn)在已經(jīng)可以使用他們...;

...究基地并不足為奇，這個城市堪稱韓國的產(chǎn)業(yè)之都?，F(xiàn)代汽車的總部即坐落于此，此外還包括世界最大的造船企業(yè)現(xiàn)代重工和該國最大的石化企業(yè)SK株式會社等。2014年，蔚山在人均國內(nèi)生產(chǎn)總值（PPP）達(dá)到73,396美元，為全國最高...;

...熱門的高性能工程塑料之一，目前主要應(yīng)用于航空航天、汽車工業(yè)、電子電氣和醫(yī)療機(jī)械等領(lǐng)域。同時，PEEK線材的擠出難度、材料成本以及對于各種打印條件的苛刻要求，導(dǎo)致研發(fā)生產(chǎn)PEEK耗材及高溫3D打印機(jī)的難度很高。為此...;

...的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，例如，石化工程應(yīng)用、航空航天、汽車制造、注塑模具、輕金屬合金鑄造、食品加工、醫(yī)療、造紙、電力工業(yè)、珠寶、時裝等。但是，因為金屬3D打印材料本身的材料屬性，其都有特定的應(yīng)用領(lǐng)域范圍，因...;

...迅猛。鑫達(dá)集團(tuán)希望未來5年，從現(xiàn)在90%左右的產(chǎn)品賣到汽車領(lǐng)域，擴(kuò)充到高鐵、飛機(jī)包括食品包裝還有醫(yī)用耗材，包括新能源等更多領(lǐng)域。”鑫達(dá)集團(tuán)總經(jīng)理馬慶維告訴新材料在線，只要是高端的、符合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的鑫達(dá)就要進(jìn)...;