...產(chǎn)的物體的橫截面。每一層板材都進(jìn)入一個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)將塑料粉末滴到有水基溶液的地方,然后加熱將所有板材壓在一起。在擠壓的過(guò)程中,塑料粉末會(huì)捕捉到纖維,形成你想打印的物體的形狀?!痹摴径麻L(zhǎng)兼創(chuàng)始人鮑勃-...;
...,很適合3D打印來(lái)完成。如今,3D打印和各種打印材料(塑料、橡膠、復(fù)合材料、金屬、蠟、砂)已經(jīng)給許多行業(yè),如汽車、航空航天、醫(yī)療等帶來(lái)了很大的便利,很多企業(yè)都在其供應(yīng)鏈里集成了3D打印,這其中也包括模具制造。...;
...,但是用于打印的3D打印材料由大約90%的磁性材料和10%的塑料組成。然而,打印形狀只是開(kāi)始。由于3D打印對(duì)象由處于未磁化狀態(tài)的顆粒制成,所以對(duì)象本身還不具備磁性。一旦3D打印完成,則其需要暴露在一個(gè)強(qiáng)大的外部磁場(chǎng)里...;
...印安裝裝置。由于能減少靜電,從而幫助阻止顆粒附著在塑料打印物體上,ESD ABS也適用于涉及灰塵、粉末,甚至蒸氣的生產(chǎn)應(yīng)用。您可在RepRap網(wǎng)站上購(gòu)買它,每卷的重量有0.75kg、2.10kg兩種。ASA是“ABS的戶外替代品”,主要因?yàn)?..;
...公司主要使用具有均勻光分布特性的材料制造汽車尾燈的塑料部件?!盫inter解釋說(shuō),“這種材料主要用于注射成型或硅膠鑄造,而可用于3D打印機(jī)的材料根本不存在?!薄 霸诮?jīng)過(guò)了幾個(gè)月的努力之后,我們?cè)赑LA的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)...;
...這比激光系統(tǒng)快了100倍。與現(xiàn)有的FDM(熔融沉積造型)ABS塑料打印機(jī)相比,此款打印機(jī)生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)有金屬注射成型系統(tǒng)(MIM),其打印材料是多種金屬,其中包括4140色鉻鋼、鋁、銅、青銅、一系列不銹鋼、鈦合金和超過(guò)200種其...;
...,很適合3D打印來(lái)完成。如今,3D打印和各種打印材料(塑料、橡膠、復(fù)合材料、金屬、蠟、砂)已經(jīng)給許多行業(yè),如汽車、航空航天、醫(yī)療等帶來(lái)了很大的便利,很多企業(yè)都在其供應(yīng)鏈里集成了3D打印,這其中也包括模具制造。...;
...edK?rcherGmbH&Co.KG在模具中使用包含適形冷卻的芯子使其塑料外殼能夠?qū)⒚總€(gè)部件的冷卻時(shí)間減少55%,從而大大提升了公司的成型生產(chǎn)率。該芯子由雷尼紹設(shè)計(jì)的專用芯是采用金屬增材制造技術(shù)生產(chǎn)的。來(lái)自AlfredK?rcherGmbH&Co.K...;
...前端,霧燈和后視鏡殼和格柵均用FDM技術(shù)和高性能熱塑性塑料制成。在車外,車頂、擾流板和擋風(fēng)玻璃刮水器都是用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的。在車內(nèi),SEAT嘗試性地用3D打印技術(shù)生產(chǎn)了多個(gè)內(nèi)飾部件。車內(nèi)的一側(cè)是用傳統(tǒng)的注射成型制...;
塑料 – 走向工程級(jí)別應(yīng)用熱塑性絲材和液體樹(shù)脂占據(jù)了塑料3D打印的主要市場(chǎng),塑料絲材應(yīng)用于基于材料擠出的FFF(電熔制絲)和FDM(熔融擠出)3D打印技術(shù),樹(shù)脂材料光固化材料應(yīng)用于SLA、DLP、Polyjet 等3D打印技術(shù)中。絲材不...;
...量反饋系統(tǒng)的智能加工機(jī)床。2. 分型面配模分型面配模是塑料模加工中一個(gè)重要的鉗工工序,借助紅丹粉與機(jī)油比例混合而成的顯示劑,運(yùn)用鉗工的工藝技巧將上下模緊密配合在一起,以達(dá)到注塑產(chǎn)品的分型面處無(wú)披風(fēng),產(chǎn)品上...;
塑料與3D打印有著密切的關(guān)系,材料方面最受歡迎包括PLA材料,具有相對(duì)較低的打印挑戰(zhàn)。其他復(fù)合材料可用于更高級(jí)的應(yīng)用,并具有更好的機(jī)械性能。3D打印行業(yè)領(lǐng)先的解決方案之一是大型3D打印。塑料產(chǎn)品的大型3D打印機(jī)主要...;
...本要高于傳統(tǒng)的金屬制造工藝的成本,那么成本的削減在塑料制品領(lǐng)域更容易實(shí)現(xiàn)。 金屬3D打印的模具在一些小的、不連續(xù)的系列終端產(chǎn)品生產(chǎn)上具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)(因?yàn)檫@些產(chǎn)品的固定費(fèi)用很難攤銷),或者針對(duì)某些特定的幾何...;
...0和3200臺(tái)機(jī)器未來(lái)的展望。觀眾了解到,HP機(jī)器中約50%的塑料部件實(shí)際上是由HP機(jī)器本身創(chuàng)建的。質(zhì)量、速度和成本的改進(jìn)將3D打印的成本效益優(yōu)勢(shì)推向一個(gè)數(shù)量級(jí)。幾家3D打印服務(wù)部門(mén)宣布即將推出HP Jet Fusion機(jī)器,幫助客戶彌...;
...承力件,指承受力量不是特別大,但又承力的部件。例如塑料模具、鋁合金壓鑄模。另外在飛機(jī)上使用的3D打印艙門(mén)、座椅,不屬于飛機(jī)最關(guān)鍵的受力部位;五、主承力件,又分為兩種定義:a、在使用過(guò)程中承受的力量特別大,...;
...生成任何想要的對(duì)象,不過(guò),與其他3D打印機(jī)使用熔融的塑料或者金屬材料不同的是,這款3D打印機(jī)擠出的主要是含有人體細(xì)胞的水凝膠。維克森林大學(xué)用來(lái)制造器官、組織和骨骼的組織和器官集成打印系統(tǒng)(ITOP)實(shí)際上,該3D打印...;
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