...和設(shè)備制造領(lǐng)域應(yīng)用，現(xiàn)在我們要將3D打印技術(shù)應(yīng)用于零配件生產(chǎn)中”。為了演示和測試3D打印的全部功能，Pape和他的團隊一致認(rèn)為，在該試點項目中生產(chǎn)的備件必須符合三個要求：安裝后不可見、完全安全、盡可能小。首先被...;

當(dāng)前3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)可以有幾方面的應(yīng)用：一是創(chuàng)新設(shè)計和校驗;二是整體成形，這也是未來的趨勢;三是將材料設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造一體化完成; 新材料、新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)的拉動作用不可小視，3D打印技術(shù)能夠促使汽車制造...;

近日，澳大利亞自行車配件生產(chǎn)商Fetha Custom Components推出了一款3D打印的鈦合金GPS安裝座。每個安裝座可以根據(jù)用戶GPS裝備的不同，定制生產(chǎn)。如今，GPS技術(shù)越來越先進(jìn)，價格也越來越低廉，對于騎行者而言，再也不需要帶著大...;

電機是3D打印機上的一項非常重要的動力部件，一般3D打印上用的都是步進(jìn)電機。3D打印機作為高精度，對電機的要求較高，除了要考慮到環(huán)境和功率之外，還要考慮到轉(zhuǎn)速、啟動、調(diào)速、機械特性和安裝等要求。一臺打印機擁有...;

...外購組裝而成，而且銷售量小，因此無法采購到價低質(zhì)優(yōu)配件。另外自身對機器利潤期望值較高，故產(chǎn)品價格一直居高不下。而規(guī)?；a(chǎn)的企業(yè)由于絕大部分零配件都為公司自己生產(chǎn)制造，另外整機都是全套模具開模成型，對...;

...gn或Inventor軟件，在這兩個3D設(shè)計軟件中設(shè)計出各種物品或配件。隨著3D打印技術(shù)和電子模塊的結(jié)合，兒子在老師的指導(dǎo)下參加了多次科技競賽，也獲得了北京市多次獎項。小學(xué)六年級的兒子儼然成了小創(chuàng)客，自從跟著老師學(xué)會了3...;

...印機的清洗是一般分為3個部分：平臺、噴頭以及其他的配件。平臺的清洗要保證平臺的上沒有任何的雜質(zhì)以及平臺的水平平穩(wěn)。主要是要用一塊不掉絨毛的布，沾上酒精或是丙酮液進(jìn)行擦拭即可。丙酮在3D打印技術(shù)中可是一種重...;

...16年9月份開始，他們將為其梅賽德斯-奔馳卡車3D打印塑料配件。采用該技術(shù)后，戴姆勒的零部件生產(chǎn)有望實現(xiàn)本地化，生產(chǎn)成本也將大幅降低。這并不是戴姆勒或梅賽德斯-奔馳第一次涉足3D打印技術(shù)。事實上，戴姆勒是首批嘗試...;

...以及教材中清晰描述的其他步驟，您可以制作出一臺80%的配件是回收組件的“小腳印”3D打印機。這臺打印機具有“環(huán)保概念”且造價低廉，它也許能夠替代一臺昂貴的3D打印機。除此之外，DIY這臺3D打印機不僅會讓您擁有一個可...;

...機型都是以打印金屬而著名，例如打印航空航天級別的零配件，以及一些軍事用途的零配件，這些領(lǐng)域?qū)α闩浼囊笾叱跸胂?，如?d打印機的性能不高，打印的物品達(dá)不到要求，是無法立足于這些高端領(lǐng)域的。雖然購買...;

...此很多用戶選用了高檔等的進(jìn)口車，但是由于國內(nèi)的汽車配件的限制，汽車維修時無法實現(xiàn)零部件完全配對。因此很多進(jìn)口車和高檔車的維修時間長、修車費用耗費大，給汽車維修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。3D打印技術(shù)可以打印出...;