3月30日，空客（Airbus）成功地對一架安裝有一個3D打印擾流板致動器閥塊的空客A380客機(jī)進(jìn)行了首次試飛。該3D打印件由利勃海爾航空公司（Liebherr-Aerospace）制造，據(jù)說是首個在空客飛機(jī)上完成飛行的3D打印主飛行控制液壓部件。...;

...調(diào)整氬、氮水平來重建它。Linde Gases實際上是在航空巨人Airbus Group Innovations有了類似的需要找到他們之后才開始開發(fā)ADDvance O2的。眾所周知，空客公司是推動工業(yè)級3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的一大推手。根據(jù)一份新聞稿稱，...;

...計劃在今年6月之前推出該國第一臺商業(yè)化金屬3D打印機(jī)（Airbus附屬的Aeroswift 3D打印機(jī)似乎聲稱擁有這個稱號，但預(yù)計到2019年為止該機(jī)器才會用于商業(yè)用途）。運(yùn)營Metal Heart的Gert Lombard與商業(yè)伙伴Kim Grey一起表示，IDC的新行業(yè)單位...;

...學(xué)、諾丁漢大學(xué)、埃及開羅大學(xué)以及HP、SIEMENS、HONEYWELL、AIRBUS、GE、IBM、EVONIK、BASF、OERLIKON、JOHNSON、RENISHAW、3D SYSTEMS、STRATASYS、中國兵器、中國船舶、航天科技、航天科工、中航工業(yè)、航發(fā)、商飛、中科院、中電科、中廣核等單...;

...第一個在其制造過程中使用3D打印的摩托車，Dagger加入了Airbus的3D打印APWORKS Light Rider和Energetica Ego等品牌，但標(biāo)志著Divergent 3D首次進(jìn)軍超級摩托車行業(yè)。戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變對于Divergent 3D來說可能比Dagger模型本身更重要，Dagger模型本身目...;

...的增材制造軟件開發(fā)商Sigma Labs宣布與國際航空航天公司Airbus（空客）建立合作，空客將會部署Sigma Labs的PrintRite3D質(zhì)量保證軟件。據(jù)悉，PrintRite3D是一款用于增材制造的過程控制和質(zhì)量保證的軟件，由Sigma Labs開發(fā)，專為航空航天...;

...像Ariane 6的其余部分一樣，Vulcain 2.1由歐洲航空航天公司Airbus和法國工程公司Safran的合資企業(yè)ArianeGroup組裝而成。3D打印Vulcain 2.1引擎Vulcain 2.1火箭發(fā)動機(jī)是基于前身Ariane 5的Vulcain 2發(fā)動機(jī)，但采用3D打印元件來簡化生產(chǎn)并降低成本...;

...細(xì)介紹，并向與會嘉賓分享了全球成功案例，如GE航空、Airbus、Arcam、Concept Laser等，表明一些跨國性大公司在增材技術(shù)方面已經(jīng)走在了最前沿?？笨苏矊⒅铝τ谕苿涌萍佳邪l(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)化，推動中小企業(yè)發(fā)展，鼓勵...;

...域占據(jù)強(qiáng)有力的獨(dú)立地位。為此，委托歐洲航空航天公司Airbus Group與法國Safran集團(tuán)聯(lián)合成立的合資企業(yè) ArianeGroup 打造 Ariane 6。Ariane 是歐洲航天局研制的一系列運(yùn)載火箭，旨在將通信衛(wèi)星等重型有效載荷送入地球軌道。Ariane 6計...;

...得航空航天生產(chǎn)質(zhì)量EN9100和EASA 21G認(rèn)證。同年，瑪瑞斯為Airbus A350 XWB制造了大量3D打印 flight-ready 塑料部件，降低了其25%的燃料消耗，而且為乘客提供了更加舒適的乘坐體驗。2016年，知名的TrimbleUX5無人機(jī)找到瑪瑞斯團(tuán)隊，邀請瑪...;