...為225KG，加裝限流閥后最高時(shí)速可達(dá)140Km/h。相較于傳統(tǒng)的鍛造、鑄造等復(fù)雜的工藝，3D打印技術(shù)簡(jiǎn)化了中間環(huán)節(jié)，從而減少了人力與物力的消耗，將生產(chǎn)時(shí)間從6-8個(gè)月縮減到了4個(gè)月，大約縮短了30%~50%的生產(chǎn)周期，在各項(xiàng)評(píng)比中...;

...。     核電站反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器、鍛造主管道等主設(shè)備，技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大，一直以來(lái)采用傳統(tǒng)工藝，生產(chǎn)周期長(zhǎng)、投入大，產(chǎn)品一次合格率較低。3D打印即增材制造技術(shù)，無(wú)需萬(wàn)噸級(jí)重型鍛壓設(shè)備...;

...、轉(zhuǎn)向架等產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售及自營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，并在精密鍛造和非標(biāo)制造等方面具備較強(qiáng)的技術(shù)和裝備實(shí)力。該公司車軸產(chǎn)品涵蓋國(guó)內(nèi)外各型鐵路貨車、客車、地鐵、輕軌、機(jī)車、動(dòng)車組等領(lǐng)域，品種最多、譜系最全、產(chǎn)量最大...;

...，這樣的結(jié)構(gòu)易于擴(kuò)展，并確保所生產(chǎn)的材料的性能超過(guò)鍛造材料的性能。混合機(jī)將能在更短的時(shí)間內(nèi)直接將CAD模型轉(zhuǎn)變成零件或產(chǎn)品，并且不需要后處理，”一名LASIMM發(fā)言人在一次新聞發(fā)布中說(shuō)。有著歐盟的支持和豐富的專業(yè)...;

...進(jìn)材料相結(jié)合。該工藝通過(guò)用另一種先進(jìn)的制造工藝（如鍛造）處理幾乎完成的3D打印部件來(lái)提高部件的現(xiàn)有性能。使用Ampliforge工藝的結(jié)果是，只有通過(guò)3D打印才能達(dá)到韌性、耐性和強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)，同時(shí)簡(jiǎn)化了整體生產(chǎn)工藝，減少了...;

...用于形成強(qiáng)金屬部件的有用材料，但是難以在傳統(tǒng)鑄造或鍛造工藝中控制材料的性能。因此該研究強(qiáng)調(diào)了需要一種新的制造技術(shù)來(lái)使用它。研究人員指出，目前通過(guò)增材制造產(chǎn)生的部件，盡管表現(xiàn)良好，但顯示強(qiáng)烈的各向異性。...;

...結(jié)劑，最后在高溫下燒結(jié)達(dá)到致密性，打印出的成品可與鍛造的媲美。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，天威工作人員給客戶介紹AMSS金屬3D打印機(jī)通過(guò)運(yùn)用AMSS 金屬3D打印技術(shù)，AMSS打印機(jī)在打印速度方面得到了顯著的提升，速度幾乎可與FDM媲美，機(jī)器...;

...012年通過(guò)了商飛的五項(xiàng)測(cè)試，商飛認(rèn)為，其性能“略好于鍛造件”。黃教授的成果，解決了商飛的難題，加速了C919騰飛的進(jìn)程。另外在我的前機(jī)身和中后機(jī)身的登機(jī)門、服務(wù)們以及前后貨艙門上還使用了23個(gè)金屬3D打印部件，是...;

...程研究所總工程師李志強(qiáng)表示對(duì)于大規(guī)模制造而言，鑄造鍛造不可替代，在現(xiàn)階段，3D打印是在某些特定情況下使用……然而，短短4年之間，3D打印量產(chǎn)難題就隨著技術(shù)的進(jìn)步而出現(xiàn)了破冰的跡象。這并不是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的單方面突...;

...，形成實(shí)物。這兩種傳統(tǒng)制造技術(shù)都要對(duì)材料進(jìn)行打磨、鍛造等各種處理或加工，成型時(shí)間較長(zhǎng)，復(fù)雜零件成型難以保證。3D打印屬于增材制造，是從無(wú)到有的過(guò)程，根據(jù)電腦編好的程序和形狀一層層堆積而成。因此，從原理上...;

...程研究所總工程師李志強(qiáng)表示對(duì)于大規(guī)模制造而言，鑄造鍛造不可替代，在現(xiàn)階段，3D打印是在某些特定情況下使用……然而，短短4年之間，3D打印量產(chǎn)難題就隨著技術(shù)的進(jìn)步而出現(xiàn)了破冰的跡象。這并不是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的單方面突...;

...國(guó)二十二冶集團(tuán)在科技創(chuàng)新方面成效突出，特別是其精密鍛造技術(shù)和住宅產(chǎn)業(yè)化方面居國(guó)內(nèi)一流。通過(guò)鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，崇建公司在管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域取得了多項(xiàng)成果，正在從傳統(tǒng)建筑企業(yè)向多元化創(chuàng)新型...;

...及全尺寸零件的綜合性能考核，性能指標(biāo)全部達(dá)到或超過(guò)鍛造鈦合金，建立了質(zhì)量保障體系。(4)建立全套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范建立從試片級(jí)試驗(yàn)到全尺寸件綜合性能考核、從工藝到裝機(jī)的全套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，為全行業(yè)應(yīng)用打下技術(shù)...;

...雜金屬終端產(chǎn)品，致密度最高可達(dá)99.99%，零件機(jī)械性能與鍛造工藝相當(dāng)，加工零件尺寸精度高達(dá)±0.05-0.3mm，不僅能大幅縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期，而且能提高材料的利用率，降低制造成本，并且優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)，減輕重量...;

...標(biāo)均已達(dá)進(jìn)入資本市場(chǎng)的條件。而未來(lái)，極光爾沃將重點(diǎn)鍛造3D打印產(chǎn)業(yè)鏈，深入衍生項(xiàng)目的規(guī)劃布局，打造開(kāi)放式3D打印產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。”相關(guān)閱讀>>>深圳極光爾沃新三板掛牌上市 3D打印創(chuàng)客教育項(xiàng)目備受關(guān)注;

...為它是一種全新的制造工藝。 人們一直在加工，鑄造和鍛造幾百年，在這里工匠和工匠互相傳授知識(shí) - 但這項(xiàng)技術(shù)直接來(lái)自學(xué)術(shù)研究，從高端向下。”P(pán)eelar和Rueda與CAMufacturing Solutions之間的計(jì)算研發(fā)合作關(guān)系將持續(xù)16個(gè)月，將支...;

...有一定機(jī)械性能金屬構(gòu)件的制造方法。相較傳統(tǒng)的鑄造、鍛造工藝，該技術(shù)具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)一體化凈成形、生產(chǎn)周期短、材質(zhì)性能優(yōu)良、焊接性能好，材料利用率高的優(yōu)點(diǎn)。以制冷機(jī)端蓋制造過(guò)程為例，傳統(tǒng)的鑄造工藝開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)...;

...力學(xué)性能），以滿足實(shí)際需求。同時(shí)，由于不涉及熔煉、鍛造、機(jī)加工等工序，增材制造可以使產(chǎn)品的研發(fā)周期縮短了30%～50%，明顯縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成本與周期。第三，新的商業(yè)模式。隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，增材制造與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)...;

...大型復(fù)雜整體金屬零件的直接成形制造，擺脫對(duì)傳統(tǒng)大型鍛造等重型高端設(shè)備的依賴，為我國(guó)突破整體大型鈦合金結(jié)構(gòu)件等高端裝備零部件的制造技術(shù)瓶頸提供了新的技術(shù)途徑，在世界范圍內(nèi)受到高度關(guān)注，被譽(yù)為引領(lǐng)“第三次...;

...軍，以及因大火損失了兩幅傳世鎧甲的皇帝。古代中國(guó)的鍛造業(yè)世界聞名，但是手工打造鎧甲耗時(shí)耗力，并且無(wú)法精確的匹配每一個(gè)將士的身形，這一次，極客們要如何利用3D立體打印技術(shù)多快好省地制造鎧甲呢？他們又將如何...;