...書是FDM熱成型設(shè)計指南，并深入研究了使用FDM 3D打印技術(shù)制造熱成型工具。白皮書描述如下：“快速，經(jīng)濟高效的工具創(chuàng)建使得小批量生產(chǎn)經(jīng)濟而快速的定制變得簡單可行，而不會犧牲設(shè)計的復(fù)雜性。 學(xué)習(xí)如何使用我們?nèi)娴?..;

今天，3D打印機制造商CEL（Robox 3D打印機制造商）發(fā)布Root、Tree和Mote網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。據(jù)悉，這是一個由遙控器、垂直外殼和Robox 3D打印機的觸摸屏界面組成的三部分系統(tǒng)，該系統(tǒng)將使用戶可以很容易控制多臺Robox打印機。三年前，英國3...;

...莫過于GE要在2018年試飛的ATP飛機發(fā)動機了。這為通過增材制造可以實現(xiàn)的可能性打開了新的空間。 GE公司先進的渦輪螺旋槳發(fā)動機（ATP）發(fā)動機中，三分之一以上的部件是由3D打印來完成的，其額定功率為1300馬力，該發(fā)動機為Tex...;

...元。而這些模具通常每年都會報廢或更換，在此之前能夠制造數(shù)千個鞋釘板。一個模具通常代表一個產(chǎn)品型號。而使用EOS解決方案，激光燒結(jié)一次能3D打印越4對不同的鞋釘板，要花五到六個小時來。阿迪公司早在2013年就曾表示...;

日前，來自美國Oregon的制造服務(wù)商Metal Technology(MTI)獲得了來自美國海軍的一份合同，根據(jù)這份合同，MTI將為美國海軍開發(fā)和展示先進的航空航天增材制造技術(shù)，并將該技術(shù)用于海軍導(dǎo)彈推進系統(tǒng)的難熔金屬部件的低成本制造。據(jù)...;

...多原料，進一步降低了成本。成型速度快：使用3D打印機制造原型時，工程師只需在一旁觀看整個流程即可。雖然也可能會花上幾個小時，但比其他方法制造原型的速度還是快很多。增加說服力：這一點并不是特別突出，因為無...;

...、新能源汽車等十幾大類產(chǎn)品第17屆中國哈爾濱國際裝備制造業(yè)博覽會（下稱制博會），昨天在哈爾濱國際會展中心啟幕。本屆展會為期3天，來自國內(nèi)外的700余家企業(yè)展出了機器人、3D打印、新能源汽車等十幾大類產(chǎn)品。一只機...;

...STO)。DSTG國防研究員凱文·沃克(Kevin Walker)表示：“相比于制造新部件，對現(xiàn)有軍用飛機部件進行維修加固通常可以提高成本效益與效率。DSTG與皇家墨爾本理工大學(xué)(RMIT)及行業(yè)合作伙伴一起，開發(fā)了激光增材制造維修技術(shù)，可以...;

近日，中國廣核集團對外發(fā)布，采用金屬3D打印技術(shù)研發(fā)制造出的壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)制冷機端蓋，在我國大陸首個百萬千瓦級大型商業(yè)核電站——大亞灣核電站實現(xiàn)工程示范應(yīng)用。這標(biāo)志著中廣核開展的3D打印技術(shù)在核電站備件...;

...材料的能力。這些組件將適用于汽車、電力和油氣行業(yè)的制造商。通用電氣新增創(chuàng)新業(yè)務(wù)表明，他們致力于成為3D打印行業(yè)的頂尖創(chuàng)新者，并率先挖掘各行業(yè)即將到來的優(yōu)勢。哈佛高級管理計劃的Ranjay Gulati在一個全球戰(zhàn)略中解釋...;

...術(shù)。根據(jù)惠普和西門子宣稱，AM可以幫助企業(yè)“擺脫傳統(tǒng)制造的局限性”。他們說，實現(xiàn)這一目標(biāo)的一個方法是改進工業(yè)3D打印以提高上市速度、區(qū)分產(chǎn)品性能、簡化生產(chǎn)和供應(yīng)鏈運作。消除數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和第三方工具是一個好的開...;

...的高質(zhì)量體驗。”MatterHackers將MH Build“MH絲”稱為“每個制造商的絲”，其暢銷的地位證明了各級廠商都是這個材料的忠實粉絲。 它價格便宜，但它不像廉價的燈絲，仍然提供高品質(zhì)的打印，無論是個人項目還是專業(yè)原型。 它...;

...最好的方法，他們結(jié)合了現(xiàn)代的3D打印PMMA精密鑄造模具的制造方法與傳統(tǒng)的鑄造方法。雖然，金屬3D打印在推動制造業(yè)跨越式發(fā)展，并能夠生產(chǎn)非常復(fù)雜的產(chǎn)品，但目前材料選項仍然有限。目前增材制造支持的材料只有幾十種，...;

...出了其工業(yè)級3D打印技術(shù)，從而為客戶提供了一種可用于制造的端到端解決方案?；萜展拘Q，與現(xiàn)有技術(shù)相比，他們的多射流熔融（MJF）3D打印技術(shù)打印速度快10倍。Europac 3D公司總經(jīng)理John Beckett為此評論說：“對于3D打印行業(yè)...;

...不同領(lǐng)域的應(yīng)用?！狙由扉喿x】3D打印跑鞋好在哪？對于制造商而言，3D打印技術(shù)幫助他們縮短了制造周期，提高了反應(yīng)速度。過去一款新鞋從設(shè)計、研發(fā)、測試到生產(chǎn)通常需要上百天，采用3D打印技術(shù)后，將時間大幅縮短到了二...;

...發(fā)，允許使用3D打印方法逐層構(gòu)建混凝土結(jié)構(gòu)。這種增材制造工藝完全否定了對任何模板或支撐支架的需求，為建筑行業(yè)提供了一種更加高效和具有成本效益的混凝土解決方案?，F(xiàn)在TU Dresden正在采取措施來實現(xiàn)ConPrint3D的潛力。...;

...器件、連接器等終端產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化和市場化，為中國精密制造能力提供顛覆性技術(shù)能力。此前，摩方材料已在2016年6月獲得來自松禾資本、移盟資本、光之華基金的2700萬元天使輪融資。摩方材料成立于2016年5月，致力于提供基于...;

金屬增材制造的先驅(qū)，科學(xué)家約翰o.米萊夫斯基（John O. Milewski）在他的新書《金屬增材制造：火箭噴嘴，醫(yī)療植入物與定制珠寶的基礎(chǔ)技術(shù)》中分析了3D打印的未來趨勢，金屬增材制造應(yīng)用將大眾化。GKN Aerospace采用線材激光增材...;

...有用，95公斤都是鐵屑扔掉了。不得不得說，這種傳統(tǒng)的制造方式真是驚人的浪費啊!!!傳統(tǒng)制造方式不僅僅是浪費材料的問題，制造成本更是高得出奇。孫聰院士的這句話更讓人震驚：我們飛機上用的鈦合金型材，全機加起來20...;

...些關(guān)鍵行業(yè)——如航空航天、運輸和軍工等——重新定義制造。為了加速這一進程，美國勞倫斯利弗莫爾國家實驗室（LLNL）的科學(xué)家們正在探索利用3D打印無可比擬的靈活性，按需制造出靶（targets）并用于測試材料在極端條件...;