噴頭是3D打印機(jī)上比較容易出現(xiàn)故障的一個(gè)零部件，因此我們有必要對(duì)它多一些了解，以便在出故障時(shí)能及時(shí)找到解決辦法。3D打印機(jī)的噴頭有以下5個(gè)重要組成部分：1. 熱端（噴嘴，加熱鋁塊，鐵氟龍 PTFE管）所謂熱端就是3D打印...;

...注意。3D打印最近也頻繁曝出可以打印食物、打印戰(zhàn)斗機(jī)零部件的新聞，使人們對(duì)3D打印技術(shù)更加趨之如騖。無(wú)論怎樣3D打印機(jī)說(shuō)到底是用來(lái)制作模型的機(jī)器，然而由于這也是一項(xiàng)相對(duì)較新的數(shù)碼科技類產(chǎn)品，很多人買到機(jī)器后對(duì)...;

...的制造企業(yè)期望使用3D打印技術(shù)為他們的產(chǎn)品或服務(wù)生產(chǎn)零部件。此外，軍工行業(yè)將成為3D打印技術(shù)的應(yīng)用大戶，Basiliere說(shuō)。“飛機(jī)和航空航天制造商使用3D打印機(jī)來(lái)生產(chǎn)具有復(fù)雜設(shè)計(jì)的小批量零件已經(jīng)有多年的歷史了。”他透露...;

...度和射程。據(jù)了解，這款3D打印電磁軌道炮的外殼及許多零部件都是用聚碳酸酯材料3D打印制作的。整個(gè)制作過(guò)程還涉及到加工、焊接工藝。這款電磁軌道炮中還使用了二氧化碳罐。與土豆加農(nóng)炮的原理比較類似，彈丸會(huì)隨著電...;

...如，這對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，3D打印時(shí)代的來(lái)臨，汽車零部件本地化生產(chǎn)，將給美國(guó)增加就業(yè)機(jī)會(huì)，對(duì)汽車制造商克萊斯勒、福特，甚至是特斯拉來(lái)說(shuō)也是好事，但隨著美國(guó)對(duì)外需求下滑，它對(duì)德國(guó)、日本、加拿大、墨西哥等...;

...幫助我們制造出我們的告訴運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)所需的剛性和輕量化零部件?！?

...進(jìn)行后處理。陶瓷粉末和粘結(jié)劑粉末的配比會(huì)影響到陶瓷零部件的性能。粘結(jié)劑份量越多，燒結(jié)比較容易，但在后置處理過(guò)程中零件收縮比較大，會(huì)影響零件的尺寸精度。粘結(jié)劑份量少，則不易燒結(jié)成形。顆粒的表面形貌及原始...;

...數(shù)千臺(tái)轎車，同樣在現(xiàn)成的模具下，做一塊高性能的航空零部件也大概只是幾分鐘的事情，但3D打印卻無(wú)法做到這一點(diǎn)，這是其層層疊加的工作原理決定的。除了以上四個(gè)核心原因之外還有價(jià)格、市場(chǎng)等因素，這些障礙的存在使...;

...3D打印是如何被整合到Penske車隊(duì)的賽車制造中以及3D打印零部件是否會(huì)幫助該車隊(duì)獲得更多勝利。大家可以密切關(guān)注本月進(jìn)行的2017 Monstrer Energy NASCAR CUP系列賽事和NASCAR XFINITY系列賽事，看看Penske車隊(duì)的表現(xiàn)到底如何。;

...藝水平等多方面限制，目前國(guó)內(nèi)3D打印還難以實(shí)現(xiàn)高精度零部件直接成型，仍需要后期其他加工工藝的補(bǔ)充與配合，進(jìn)一步提高精度和效率尤為關(guān)鍵。（4）多種不同特性和不同功能材料的復(fù)合打印技術(shù)有待突破，特別是在骨科器...;

...福特和本田等也越來(lái)越多地用它制成復(fù)合材料來(lái)生產(chǎn)汽車零部件。事實(shí)上，它甚至可以用于制造有機(jī)生物燃料。由上可見(jiàn)，大麻具有如此出色的性能和廣泛的實(shí)用性，因此毫不奇怪，它會(huì)變成一種3D打印線材。據(jù)了解，3Dom USA主...;

...限公司。名字有點(diǎn)相近的通用電氣GE，由于自身打印飛機(jī)零部件的需要，并購(gòu)了Arcam和Concept Laser兩大金屬3D打印廠商。那么對(duì)于上海電氣來(lái)說(shuō)，為什么要涉足金屬3D打印呢？上海電氣的金屬3D打印機(jī)早在2013年，上海探真合作伙伴華...;

...可以打印出具有工程級(jí)機(jī)械屬性和表面光潔度的高分辨率零部件。Carbon非常自豪地宣稱，M1為下一個(gè)時(shí)代的設(shè)計(jì)和制造提供了一個(gè)全面的解決方案。這是3D打印行業(yè)歷史上的第一次，產(chǎn)品設(shè)計(jì)師和工程師可以直接3D打印出功能原型...;

...計(jì)不久將推出一些首批3D打印產(chǎn)品，其中包括汽車和飛機(jī)零部件，醫(yī)療設(shè)備，化學(xué)樹(shù)脂以及消費(fèi)品和建筑產(chǎn)品。所有這些都將使用來(lái)自煤炭的碳制成，而拉馬科說(shuō)，其成功的關(guān)鍵因素是將煤基碳纖維的價(jià)格推到每磅5美元的臨界點(diǎn)...;

...裂和破損也不再是問(wèn)題。用戶可以用它打印一些高質(zhì)量的零部件，比如強(qiáng)度要求類似金屬的汽車零件、工具，以及您打算實(shí)際使用的其它3D對(duì)象等。這種新材料在壓力之下性能也很出色，可以用于制造多個(gè)領(lǐng)域的全新設(shè)計(jì)，從自...;

...用于制造型企業(yè)，用來(lái)制造包括夾具及復(fù)雜的制造工具和零部件。此外，用該材料3D打印的物體還可以達(dá)到從金屬鍍層到粉末涂層等多種不同的表面光潔度效果。;

...產(chǎn)品，而且是公司所能夠節(jié)約高達(dá)80％的二氧化碳產(chǎn)量的零部件，目前正在混凝土行業(yè)生產(chǎn)。 漸進(jìn)式3D打印公司可以以100微米的分辨率3D打印“任何可以想象的形狀”。 他們制造的部件提供了一系列不同的功能，并有各種顏色可...;

...模型設(shè)計(jì)。一開(kāi)始，Jan Erik Vangen使用3D打印機(jī)打印了一些零部件，然后再進(jìn)行了逐步組裝和上色。隨后，Vangen在Bastion的胸部放置了一塊ASRock Beebox-S迷你電腦，并配備了Intel Core i5 6200U CPU和HD Graphics 520。這樣一來(lái)，3D打印Bastion就不...;

...于航空領(lǐng)域、醫(yī)學(xué)臨床、教育市場(chǎng)與三維測(cè)量、燃?xì)廨啓C(jī)零部件等。黑龍江省要做哪些大項(xiàng)目？計(jì)劃提出，搭建黑龍江省增材制造(3D打印)產(chǎn)業(yè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，圍繞增材制造在國(guó)防、航空航天、汽車、船舶、醫(yī)療器械、教育...;

...北京）有限公司中國(guó)領(lǐng)先的航空航天球形金屬粉末材料及零部件研發(fā)制造商。公司總部位于北京市中關(guān)村永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，2015年在河北省建成高端金屬粉末材料研發(fā)生產(chǎn)基地。以我國(guó)航空航天領(lǐng)域知名院所高校為依托，...;