3D打印是一項(xiàng)近年來快速發(fā)展的新技術(shù)。通俗地說，只需要一個(gè)想法，一些材料，一臺(tái)3D打印機(jī)，就可以把你腦中的一切想法轉(zhuǎn)化成實(shí)物。從原理上看,它可以打印一個(gè)模具，甚至也可以是一輛汽車。最近幾年，我國(guó)的3D打印技術(shù)...;

法國(guó)3D打印機(jī)制造商Prodways是Groupe Gorgé旗下一家非常成功的子公司。今年5月，Prodways在歐洲證券交易所上市。最近，該公司宣布即將展示其最新的金屬3D打印技術(shù)——快速增材鍛造（Rapid Additive Forging）。該技術(shù)可打印大型鈦零件...;

電弧增材制造(WAAM)是一種大規(guī)模的金屬3D打印工藝。根據(jù)克蘭菲爾德大學(xué)(Cranfield University)的數(shù)據(jù)，這個(gè)技術(shù)的發(fā)起人和主要開發(fā)者WAAM在全世界60多個(gè)項(xiàng)目中使用，價(jià)值超過480萬美元。到目前為止，它也已經(jīng)成功地制造長(zhǎng)達(dá)10米的...;

...工藝制造碳纖維產(chǎn)品的過程十分復(fù)雜，但是日益進(jìn)步的3D打印為碳纖維制造帶來了新的希望，目前美國(guó)已率先開發(fā)了碳纖維3D打印技術(shù),不少企業(yè)開始聚焦于碳纖維復(fù)合材料的3D打印，但都止步于昂貴的3D打印設(shè)備和耗材。作為師從...;

國(guó)內(nèi)知名3D打印金屬粉末廠家如下：中航邁特粉冶科技（北京）有限公司中國(guó)領(lǐng)先的航空航天球形金屬粉末材料及零部件研發(fā)制造商。公司總部位于北京市中關(guān)村永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，2015年在河北省建成高端金屬粉末材料研發(fā)...;

...型鈦結(jié)構(gòu)件。Sciaky開發(fā)了最快，性價(jià)比最高的工業(yè)金屬3D打印系統(tǒng)：EBAM。EMBA的原理是使用電子束槍逐層沉積金屬，構(gòu)建CAD文件中的對(duì)象。打印完成之后還需要一些熱處理和后期加工。3D打印系統(tǒng)需要使用線形原料，而EBAM能使用...;

領(lǐng)先的金屬3D打印解決方案提供商Sciaky，Inc.是全球制造和服務(wù)控股公司Phillips Service Industries，Inc.（PSI）的子公司，近十年前推出了其電子束添加制造（EBAM）機(jī)器系列， 在2015年推出了一系列EBAM 3D打印系統(tǒng)。這項(xiàng)獨(dú)家技術(shù)使用電...;

3D打印領(lǐng)域，3D打印材料始終扮演著舉足輕重的角色，因此3D打印材料是3D打印技術(shù)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，在某種程度上，材料的發(fā)展決定著3D打印能否有更廣泛的應(yīng)用。目前，3D打印材料主要包括工程塑料、光敏樹脂、橡膠類材料...;

...許可，以擴(kuò)展其CASCADIA側(cè)椎間系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用鈦金屬3D打印部件，并對(duì)脊柱造成的創(chuàng)傷更少。在過去幾年里，醫(yī)療設(shè)備公司K2M已經(jīng)推出了一系列3D打印的層狀3D鈦醫(yī)療設(shè)備，并逐漸得到FDA的批準(zhǔn)。這項(xiàng)技術(shù)主要使用一種先進(jìn)的3D...;

...鶻鷹2.0的骨架上的零部件，而制造這種構(gòu)建更是采用了3D打印技術(shù)，與傳統(tǒng)的制造方式相比大大節(jié)省了設(shè)備研制的周期和成本，在未來這一技術(shù)有著大規(guī)模的應(yīng)用前景。增材制造(Additive Manufacturing，AM)這種技術(shù)采用的是材料逐級(jí)...;

金屬3D打印技術(shù)作為整個(gè)3D打印體系中最為前沿和最有潛力的技術(shù)，是先進(jìn)制造業(yè)的重要發(fā)展方向。這項(xiàng)技術(shù)不僅解決了傳統(tǒng)工藝對(duì)于復(fù)雜形狀的產(chǎn)品的"一體成型"難題，也讓3D打印制件的質(zhì)量和性能更優(yōu)異。2015年，工業(yè)...;

眾所周知，3D打印技術(shù)已在全球范圍內(nèi)掀起一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命，在不少重要領(lǐng)域都有運(yùn)用。其中，各國(guó)的國(guó)防工業(yè)所需的一些特殊零部件更是離不開3D打印技術(shù)。而據(jù)美國(guó)媒體透露，戰(zhàn)機(jī)安裝3D打印的零件，在空軍中早已不是特例。前...;

眾所周知，3D打印技術(shù)已在全球范圍內(nèi)掀起一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命，在不少重要領(lǐng)域都有運(yùn)用。其中，各國(guó)的國(guó)防工業(yè)所需的一些特殊零部件更是離不開3D打印技術(shù)。而據(jù)美國(guó)媒體透露，戰(zhàn)機(jī)安裝3D打印的零件，在空軍中早已不是特例。前...;

...圖草案，該文件解釋了FAA將如何在未來七到八年內(nèi)針對(duì)3D打印飛機(jī)部件進(jìn)行管理以及認(rèn)證。當(dāng)前3D打印的飛機(jī)關(guān)鍵部件尚未大量出現(xiàn)，主要是因?yàn)樵擃I(lǐng)域的監(jiān)管問題。增材制造作為一項(xiàng)較為新穎的技術(shù)，飛機(jī)制造商們只是在簡(jiǎn)單...;

...或缺的一部分。在全球航空增材制造領(lǐng)域，形成了八大3D打印研究中心，這些中心的技術(shù)代表著行業(yè)的最高水平和未來的趨勢(shì)。FIT Production公司FIT Production公司是FIT增材制造集團(tuán)(FIT Additive Manufacturing Group)的一個(gè)獨(dú)立事業(yè)部，專注...;

芝加哥3D打印解決方案供應(yīng)商Sciaky將向亞太地區(qū)提供其第一個(gè)商標(biāo)電子束增材制造（EBAM）系統(tǒng)。該系統(tǒng)被設(shè)計(jì)來制造大規(guī)模和高價(jià)值的金屬部件，能處理從鎳、銅到航空級(jí)鈦的材料。從飛機(jī)到潛艇據(jù)了解，一家匿名的日本供應(yīng)商...;

...工時(shí)間長(zhǎng)，工序多，返工次數(shù)多，導(dǎo)致研制周期較長(zhǎng)。3D打印技術(shù)無需模具，一次成形，工序少，且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)修改容易，從而可以大幅縮短裝備的研制周期。例如，美國(guó)航空航天局首次利用3D打印技術(shù)制造出火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴，制...;

...作伙伴關(guān)系。根據(jù)合作協(xié)議，Arconic將憑借其領(lǐng)先的激光3D打印技術(shù)為空客生產(chǎn)鈦和鎳材質(zhì)的機(jī)身部件。該合作將結(jié)合Arconic的金屬打印技術(shù)與空客集團(tuán)頂尖的設(shè)計(jì)能力，推動(dòng)3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的發(fā)展。Arconic公司在位于美...;

...三家英國(guó)設(shè)計(jì)公司聯(lián)手打造了一款重量低于1kg的鈦合金3D打印自行車車架。3D打印公司Mirada Pro，自行車管專家Reynolds Technology，以及車架制造商Ted James都貢獻(xiàn)了自己在車架方面的知識(shí)，并使用拓?fù)鋬?yōu)化軟件降低其重量。你覺得運(yùn)動(dòng)...;

...，將性能的界限從日常到專業(yè)自行車手。騎自行車喜歡3D打印。使用3D打印的自行車零部件的設(shè)計(jì)師，工程師和機(jī)械師可能有資格獲得研發(fā)稅收抵免。研究與開發(fā)稅收抵免在1981年制定的現(xiàn)行永久性聯(lián)邦研究與發(fā)展（R＆D）稅收抵...;