3d打印鈦部件
  • 3D打印中的金屬材料大盤點 種類真不少

    3D打印,自20世紀(jì)90年代中期被發(fā)明以來,在近幾年終于算是迎來了一個較受關(guān)注的高速發(fā)展時期。不論是國家政府部門,還是傳統(tǒng)企業(yè),都在積極促進(jìn)3D打印與行業(yè)間的深度融合,以期推動3D打印的市場應(yīng)用,帶動傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)...;

  • 當(dāng)前的3d打印技術(shù)可以打印哪些金屬材料?

    ...中呈現(xiàn)金屬光澤。尼龍鋁粉材料經(jīng)常用于裝飾品和首飾的打印應(yīng)用中。不銹鋼材料英文全稱Stainless Steel,常常被用于選擇性激光燒結(jié)技術(shù)的打印過程中。不銹鋼材料比較堅硬,還有多種顏色可選,如銀色、古銅色以及白色。不銹...;

  • 空客首次將3D打印鈦支架成功安裝到A350 XWB飛機(jī)上

    ...航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者空客(Airbus)又取得了一個突破性的3D打印進(jìn)展:首次將一個3D打印鈦支架成功安裝到系列生產(chǎn)A350 XWB飛機(jī)上。零件本身是一個用鈦制成的支架,它被安裝到飛機(jī)外掛架(有效連接機(jī)翼和發(fā)動機(jī)的那個部分)上。...;

  • 中國工程院院士孫聰告訴你:3D打印技術(shù)對飛機(jī)制造有多重要

    ...后,只有5公斤是有用的,95公斤都是鐵屑扔掉了;而采用3D打印增材技術(shù),可能只要6公斤,稍弱一切削就可以使用了。100公斤只有5公斤真正有用,95公斤都是鐵屑扔掉了。不得不得說,這種傳統(tǒng)的制造方式真是驚人的浪費(fèi)啊!!!傳...;

  • 金屬錸開啟航空領(lǐng)域新紀(jì)元 3D打印能為“有米之炊”

    ...彩的一筆無疑是國產(chǎn)大飛機(jī)C919的首飛成功。在這背后,3D打印鈦合金零部件發(fā)揮了重要作用。我國航空工業(yè)即將進(jìn)入一個由技術(shù)創(chuàng)新與材料開發(fā)共同推進(jìn)的大發(fā)展時期。近日,我國航空業(yè)傳來一則重磅消息:成都某民營企業(yè)實現(xiàn)...;

  • 廣州一3D打印企業(yè)6個月研發(fā)出世界首臺金屬3D打印醫(yī)療專用機(jī)HT-250

    3月18日, 廣州3D打印企業(yè)華鈦三維宣布其研發(fā)制造出世界第一臺金屬3D打印醫(yī)療專用機(jī)HT-250,在其本部-廣州市增城(國家級)開發(fā)區(qū)僑夢苑測試成功.眾所周知,國外對金屬3D打印技術(shù)的理論與工藝研究相對較早,但是廣州華鈦三維材料制...;

  • 3D打印技術(shù)將對武器裝備發(fā)展產(chǎn)生哪些深遠(yuǎn)的影響?

    受技術(shù)、成本的限制,3D打印技術(shù)難以取代大規(guī)模流水線生產(chǎn),但其不需要模具,可實現(xiàn)從設(shè)計到零件的直接轉(zhuǎn)化,完成快速、自由的制造,將在武器裝備的設(shè)計,復(fù)雜、昂貴部件的制造,以及維修保障等方面得到廣泛的應(yīng)用,...;

  • 萬方增材計劃出資3億元,承接王華明院士研發(fā)團(tuán)隊的大型金屬結(jié)構(gòu)件增材制造技術(shù)成果

    ...展新的增長點。高性能大型關(guān)鍵金屬構(gòu)件增材制造(俗稱3D打印)技術(shù),是以金屬粉末為原料、按照零件數(shù)字模型,在計算機(jī)自動控制下,通過激光(或其它熱源)逐層熔化、逐層熔合凝固添加(增材),實現(xiàn)全致密、高性能大型復(fù)雜整...;

  • 我國船舶3D打印已取得一定成果,中船重工可用3D打印修復(fù)長達(dá)2米的部件

    ...在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用研究也已取得了較大進(jìn)展,業(yè)內(nèi)已成功打印出種類繁多的產(chǎn)品和零部件,如螺旋銷、軸瓦、箱式熱交換器、螺旋槳等。在韓國,現(xiàn)代重工宣布在韓國蔚山設(shè)立蔚山創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)革新中心。該中心的一項重要任務(wù),就...;

  • Arconic和空客將合作研究用于飛機(jī)制造的金屬3D打印

    三年前,輕金屬制造商Alcoa宣布采用3D打印工藝,并在2015年投資數(shù)百萬美元,以擴(kuò)大其設(shè)施和加快發(fā)展。同年,公司宣布將分拆成兩家,并于2016年推出新的增值公司Arconic,主要專注于航空3D打印。不久后,Alcoa與Airbus簽署了3D打...;

  • GKN航空與ORNL聯(lián)合開發(fā)大型鈦金屬零件3D打印工藝LMD-w

    ...結(jié)構(gòu)會在過程中固化,從而形成3D結(jié)構(gòu)。GKN表示,LMD-w 3D打印工藝能更具成本效益地構(gòu)建“大型近凈形或凈形金屬航空部件”,短期內(nèi)有望用于制造大型單體鈦零件。據(jù)介紹,與其他金屬沉積工藝相比,LMD-w有許多優(yōu)點,主要是因...;

  • 解放軍5719廠運(yùn)用激光熔覆3D打印技術(shù)讓葉片重新長出來

    ...的修復(fù)和再制造過程就是對葉片磨損的曲面或端部利用3D打印-增材制造的方法對其進(jìn)行填補(bǔ),然而補(bǔ)充部分的尺寸精度和表面粗糙度不能滿足使用要求,再利用減材制造的方法(磨拋或機(jī)加工)去除多余材料,使其恢復(fù)到最初的...;

  • 金屬3D打印廠商鑫精合獲200億元基金支持

    3D打印是一項近年來快速發(fā)展的新技術(shù)。通俗地說,只需要一個想法,一些材料,一臺3D打印機(jī),就可以把你腦中的一切想法轉(zhuǎn)化成實物。從原理上看,它可以打印一個模具,甚至也可以是一輛汽車。最近幾年,我國的3D打印技術(shù)...;

  • Prodways的新RAF金屬3D打印工藝可快速制造大型低成本鈦航空件

    法國3D打印機(jī)制造商Prodways是Groupe Gorgé旗下一家非常成功的子公司。今年5月,Prodways在歐洲證券交易所上市。最近,該公司宣布即將展示其最新的金屬3D打印技術(shù)——快速增材鍛造(Rapid Additive Forging)。該技術(shù)可打印大型鈦零件...;

  • AML TECHNOLOGIES將WAAM 金屬3D打印技術(shù)用于超新星金屬制造

    電弧增材制造(WAAM)是一種大規(guī)模的金屬3D打印工藝。根據(jù)克蘭菲爾德大學(xué)(Cranfield University)的數(shù)據(jù),這個技術(shù)的發(fā)起人和主要開發(fā)者WAAM在全世界60多個項目中使用,價值超過480萬美元。到目前為止,它也已經(jīng)成功地制造長達(dá)10米的...;

  • 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合!廣州華鈦三維正式切入碳纖維醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)城

    ...工藝制造碳纖維產(chǎn)品的過程十分復(fù)雜,但是日益進(jìn)步的3D打印為碳纖維制造帶來了新的希望,目前美國已率先開發(fā)了碳纖維3D打印技術(shù),不少企業(yè)開始聚焦于碳纖維復(fù)合材料的3D打印,但都止步于昂貴的3D打印設(shè)備和耗材。作為師從...;

  • 國內(nèi)有哪些知名的生產(chǎn)3D打印金屬粉末材料的廠家?

    國內(nèi)知名3D打印金屬粉末廠家如下:中航邁特粉冶科技(北京)有限公司中國領(lǐng)先的航空航天球形金屬粉末材料及零部件研發(fā)制造商。公司總部位于北京市中關(guān)村永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,2015年在河北省建成高端金屬粉末材料研發(fā)...;

  • 空客使用Sciaky的EBAM電子束增材制造金屬3D打印系統(tǒng)制作鈦合金零件

    ...型鈦結(jié)構(gòu)件。Sciaky開發(fā)了最快,性價比最高的工業(yè)金屬3D打印系統(tǒng):EBAM。EMBA的原理是使用電子束槍逐層沉積金屬,構(gòu)建CAD文件中的對象。打印完成之后還需要一些熱處理和后期加工。3D打印系統(tǒng)需要使用線形原料,而EBAM能使用...;

  • Sciaky公布12月份EBAM金屬3D打印系統(tǒng)的銷售記錄

    領(lǐng)先的金屬3D打印解決方案提供商Sciaky,Inc.是全球制造和服務(wù)控股公司Phillips Service Industries,Inc.(PSI)的子公司,近十年前推出了其電子束添加制造(EBAM)機(jī)器系列, 在2015年推出了一系列EBAM 3D打印系統(tǒng)。這項獨家技術(shù)使用電...;

  • 3d打印有哪些材料可以用?

    3D打印領(lǐng)域,3D打印材料始終扮演著舉足輕重的角色,因此3D打印材料是3D打印技術(shù)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ),在某種程度上,材料的發(fā)展決定著3D打印能否有更廣泛的應(yīng)用。目前,3D打印材料主要包括工程塑料、光敏樹脂、橡膠類材料...;