...空零件。它適合制造噴氣發(fā)動機結構部件以及用于單通道飛機的零件,”GE Additive解釋說,“該機器也可用于汽車、電力、石油和天然氣行業(yè)?!盙E的新技術將初步展示在一臺名為ATLAS的機器上,迄今ATLAS已經(jīng)經(jīng)歷了兩年的開發(fā)。...;
...能進行大規(guī)模物體打印。一些3D技術打印的大規(guī)模模型如飛機、辦公空間或藝術作品,都不是作為一個整體打印而成的,而是許多打印好的小部件拼湊在一起。為擴大打印規(guī)模,Cam 和他的團隊將3D打印頭綁在庫卡機器人機械臂上...;
...成的定制化服務,其金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應用于飛機零部件、汽車發(fā)動機、模具加工等生產(chǎn)制造領域,縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期,降低了開發(fā)費用。其近千家設備、加工服務用戶遍布航空航天、汽車制造、石化、礦山、機械...;
...理的解決方案。其被用于增強現(xiàn)實、虛擬現(xiàn)實、無人駕駛飛機和機器人。Bellus3D是硅谷的公司,成立于2015年,其開發(fā)出人臉3D掃描技術。該Bellus3D相機采用了正在申請專利的專有技術,它檢測到臉的三維500K點和捕捉面部細節(jié),如...;
...原型或直接打印模具,直接打印產(chǎn)品。3D打印的小型無人飛機、小型汽車等概念產(chǎn)品已問世。3D 打印的家用器具模型,也被用于企業(yè)的宣傳、營銷活動中。 2.文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂:形狀和結構復雜、材料特殊的藝術...;
...印已在某些方面的研究處于全球領先地位,如金屬零件、飛機起落架等。雖然專利數(shù)量多,但在質(zhì)量上仍與行業(yè)領先國家之間存在差距,而缺乏核心技術與人才是制約我國3D打印發(fā)展的關鍵因素。 除了技術和人才外,國內(nèi)3D...;
...筑,他們帶來了Form基金會和建筑師Pim Wylick,設計師根據(jù)飛機起飛時的靈感,完成了這棟建筑的設計。據(jù)悉,Cybe建筑公司總部設在Oss,其將在與TU Eindhoven和Revelating合作后的10天內(nèi)打印建筑。這座建筑在建造過程中有著大量的技術...;
...熟悉的桌面機;當然,3D打印工業(yè)機也早有應用,比如打印飛機、汽車零部件;鑄造模具等等……3D打印本身,其實已經(jīng)不需要過多的推廣,因為眾多媒體和電影科幻片其實已經(jīng)幫助消費者認知3D打印這種事物,而關鍵問題,就是...;
...的碳管能使線材的性能更加完美。最終,從汽車零部件到飛機起落架中都能應用該種材質(zhì)的3D打印組件。這是一個迷人的結果,因為它強調(diào)了3D打印行業(yè)目前正發(fā)展的越來越好。雖然因為無法生產(chǎn)功能部件而被外界批評,但工程...;
...的要求。這在航空航天領域具有重要意義,可以顯著降低飛機或飛行器重量。目前常采用的輕量化結構有以下幾種:1、桁架結構銜架結構是由一些細桿通過一些節(jié)點相連而成。能在節(jié)省材料、實現(xiàn)打印要求的同時,滿足所需的...;
...時公司提供在線服務,服務涵蓋了從聚酰胺模型和原型到飛機的成品鈦零件。你可以將你的產(chǎn)品發(fā)送給他們,從100種不同的材料和涂飾中選擇,你會充分地享受到藝術的過程。這家比利時3D打印公司的投入讓身在美國的韓國人Park...;
...設備,并且開發(fā)出了一種系統(tǒng),用來修復在作戰(zhàn)中受損的飛機和地面車輛。3、偽裝防護設備制作現(xiàn)在進行大規(guī)模戰(zhàn)爭的概率很小,一般都是局部戰(zhàn)爭,參戰(zhàn)人數(shù)不多,在戰(zhàn)場上需要隨時進行隱蔽,用于保護自己并能更好地打擊...;
...航空等700多架GE9X發(fā)動機訂單。通用電氣公司也正在開發(fā)飛機的備用電氣系統(tǒng)。通用電氣公司的工程師可以做得如此之大,因為他們使用最先進的碳纖維復合材料來設計風扇葉片和風扇外殼,與其前身GE90相比,可以減少重量并將...;
...。但其中,該公司的重要領域是在軍用直升機、無人駕駛飛機、水面艦艇。其位于以色列Carmiel市,專門為金屬和復合材料結構生產(chǎn)3D打印零部件?,F(xiàn)在,該公司更是為波音公司和貝爾直升機等領先航空公司和制造商提供提供3D打...;
...能性?,F(xiàn)在3D打印被用來制作各種各樣的東西,從鞋子到飛機零件;材料各種各樣,而通常是塑料,也可以是金屬和陶瓷。玻璃具有一些非常獨特的特性,持久耐用,隔熱,透光度好等等,是制作最高品質(zhì)鏡頭,眼鏡、相機的重要...;
...3D打印公司。去年7月,當GE首次亮相投產(chǎn)的第一臺3D打印飛機發(fā)動機時,這項投資得到了回報。發(fā)動機包括19個3D打印燃料噴嘴,比以前的零件輕25%。分析師認為,健康的競爭只會產(chǎn)生更好的高質(zhì)量添加劑制造解決方案。“技術...;
...有可能影響其強度和性能的許多畸變。未來的應用SPbPU“飛機發(fā)動機制造技術與材料研究”助理教授Vadim Sufiiarov說:“該技術可用于制造在極端條件下工作的產(chǎn)品,例如高壓和高溫。因此,其可以制造用于航空、能源和海洋的燃...;
...-25計劃由16個傳統(tǒng)發(fā)動機組成,這些發(fā)動機基于NASA的航天飛機主發(fā)動機設計。這些現(xiàn)有的發(fā)動機正在經(jīng)歷一個升級過程,將會看到它們的推力從491,000磅增加到512,000磅,并且將整合更小和強大的控制器系統(tǒng)。引擎升級還將包括一...;
...兩年內(nèi)將額外提供750億美元,預計這將轉(zhuǎn)化為五角大樓在飛機,導彈,艦艇和坦克方面的支出。 下面的圖表最初由華爾街日報發(fā)表,呈現(xiàn)了五角大樓2019年的額外支出。原始設備制造商(OEM)覆蓋更低層的零部件業(yè)務由于整體利...;
...國打破了歐、美在此項技術上的壟斷;“高性能粉末冶金飛機剎車材料制造”,實現(xiàn)了某型飛機剎車材料的國產(chǎn)化;“鐵基、鎢基復雜精細零部件注射成型技術”,創(chuàng)造了一系列具有自主知識產(chǎn)權的新技術,為精密復雜零部件制造...;
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