...C919飛機結(jié)構(gòu)重量26.2%，并且首次在我國民機上成功應(yīng)用3D打印鈦合金零件，從而實現(xiàn)了降低飛機的結(jié)構(gòu)重量，延長使用壽命，提高燃油的經(jīng)濟性。成功“減肥”的同時，并未降低C919安全的要求。從2016年初到今年3月份，C919完成了...;

...模，這些設(shè)計往往無法通過傳統(tǒng)加工方式加工，而通過3D打印則可以實現(xiàn)。通常3D打印出來的產(chǎn)品與傳統(tǒng)工藝制造出來的零件還需要組裝在一起，所以設(shè)計的同時還需要考慮兩種零件結(jié)合部位的設(shè)計。;

光固化3D打印的樹脂需具備的特性：粘度低，利于成型樹脂較快流平，便于快速成型?！　」袒湛s小，固化收縮導(dǎo)致零件變形、翹曲、開裂等，影響成型零件的精度，低收縮性樹脂有利于成型出高精度零件?！　駪B(tài)強度高，...;

通常，在SLM選擇性激光融化3D打印時，支撐結(jié)構(gòu)的構(gòu)建是有必要的，有幾方面原因：一方面是支撐結(jié)構(gòu)加強和支持零件與構(gòu)建平臺的穩(wěn)定性；其二是支撐結(jié)構(gòu)帶走零件構(gòu)建過程中多余的熱量；其三是支撐結(jié)構(gòu)可以防止零件翹曲以...;

用于光固化3D打印的樹脂需具備以下特性：1、粘度低，利于成型樹脂較快流平，便于快速成型。2、固化收縮小，固化收縮導(dǎo)致零件變形、翹曲、開裂等，影響成型零件的精度，低收縮性樹脂有利于成型出高精度零件。3、濕態(tài)強...;

...火星宇航服設(shè)計概念。新宇航服有一個模塊化的系統(tǒng)，3D打印替換件和其他附件可安裝在其上。與此同時，Mars One作了一個名為《Mars One表面探索服裝概念設(shè)計評估（Mars One Surface Exploration Suit Conceptual Design Assessment）》的報告。據(jù)...;

...機和火箭，你可能會發(fā)現(xiàn)很多正在飛行的飛機正在使用3D打印的零件。而這種趨勢只會繼續(xù)增加，英國ATI Horizon Additive Manufacturing等財團正在努力開發(fā)航空航天領(lǐng)域的先進制造方法。Horizon AM目前專注于生產(chǎn)飛機用金屬輕質(zhì)部件的...;

一款可以按需3D打印金屬零件的廉價機器可能很快就會被用于農(nóng)業(yè)。這可能是在西澳大利亞Perth出現(xiàn)的世界上第一臺款低成本金屬3D打印機，這款機器目前還正處于試生產(chǎn)階段。開發(fā)商希望通過它提供為那些無法承受金屬3D打印設(shè)...;

...會還有一個多月的時間，但現(xiàn)在已經(jīng)可以看到有關(guān)各種3D打印創(chuàng)新公司的聲明，如Materialize和RP Support將在11月14日至17日在法蘭克福展覽中展示。全球3D打印領(lǐng)導(dǎo)者Stratasys將在展會上做出自己的技術(shù)公告，以展示對全彩色多材料3D打...;

近日，意大利3D打印機制造商Roboze對外發(fā)布消息稱，該公司正在向空中客車公司旗下的CTC有限公司提供下一代熔融層制造的最新機器。CTC負(fù)責(zé)測試和評估工業(yè)打印技術(shù)和材料。在空客公司的運作下，CTC也致力于研究未來航空業(yè)的...;

美國鐵路公司聯(lián)合太平洋（UP）公布了改善機車運行的3D打印創(chuàng)新用途。據(jù)說，借助3D打印技術(shù)，UP將使用機器視覺技術(shù)，并打造原型跟蹤設(shè)備。機器視覺是指使用圖像進行自動檢查或分析。以前，UP需要在火車入站或離站時進行...;

談到增材制造，尤其是包括LENS定向能量沉積在內(nèi)的金屬3D打印技術(shù)，我們通常想到的是實現(xiàn)復(fù)雜零部件的制造或小批量個性化零件的制造，然而還有一個比較“另類”的應(yīng)用正在被西門子開發(fā)。根據(jù)市場研究，西門子正在開發(fā)通...;

...衡量一個國家科技發(fā)展綜合水平的重要標(biāo)志之一?！　?D打印技術(shù)在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢　　第一，實現(xiàn)復(fù)雜難加工零件的制造。航天航空裝備關(guān)鍵零部件的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常較為復(fù)雜，鑄造、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精...;

...件制造　　歐洲宇航局材料工程師貝諾伊特·邦瓦森對3D打印的格狀鈦球贊賞不已，認(rèn)為它是添加制造（AM）的典范。他說：“這些球內(nèi)部中空，外部復(fù)雜并且對稱，重量輕到不可思議還非常堅固。傳統(tǒng)方法根本做不來。”類似結(jié)...;

FDM 3D打印技術(shù)的七大優(yōu)點：1、操作環(huán)境干凈、安全可在辦公室環(huán)境下進行。（沒有毒氣或化學(xué)物質(zhì)的危險，不使用激光）2、工藝干凈、簡單、易于材作且不產(chǎn)生垃圾。3、尺寸精度較高，表面質(zhì)量較好，易于裝配?？煽焖贅?gòu)建瓶...;

1.評估并考慮3D打印通過增加靈活性和縮短生產(chǎn)時間為企業(yè)提供的優(yōu)勢。2.確保3D模型和數(shù)據(jù)的內(nèi)部和外部安全——不發(fā)送3D設(shè)計文件，而是使用基于Web的幾何模型查看器來共享模型。3.投資用于原型制造的內(nèi)部3D打印技術(shù)。4.隨時...;

...盟資助的INTERAQCT項目正在努力改進它。該項目特別關(guān)注3D打印，復(fù)合材料和多材料部件，以實現(xiàn)更可靠的測量和缺陷檢測。15位研究人員能夠改進新CT設(shè)備驗收測試的驗證程序，以及增強確定CT系統(tǒng)錯位的方法，包括減少測量錯誤...;

...圖草案，該文件解釋了FAA將如何在未來七到八年內(nèi)針對3D打印飛機部件進行管理以及認(rèn)證。當(dāng)前3D打印的飛機關(guān)鍵部件尚未大量出現(xiàn)，主要是因為該領(lǐng)域的監(jiān)管問題。增材制造作為一項較為新穎的技術(shù)，飛機制造商們只是在簡單...;

...流道手板都是一種應(yīng)用極為廣泛的手板模型?，F(xiàn)如今，3D打印手板模型的應(yīng)用之后，給熱流道手板也帶去了很大的便利。那么熱流道流行究其原因，主要還是因為熱流道手板擁有如下顯著特點：1、節(jié)省塑料原料在純熱流道手板中...;

距離第一臺3D打印機送到國際空間站（ISS）已經(jīng)三年了，這成為有史以來第一臺進入太空的3D打印機。但國際空間站上的宇航員已經(jīng)在空間上使用2D打印機有很長一段時間。國際空間站從一開始就有2D打印機。宇航員使用它們打印...;