...革中起到怎樣的作用呢?培育示范項目 實現(xiàn)復(fù)雜、關(guān)鍵零部件輕量化汽車行業(yè)正在面臨深刻變化,比如傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車正在向純電動、混合動力、氫燃料動力電池汽車等清潔能源汽車方向轉(zhuǎn)型,與此同時,汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)...;
...上速度最快的SUV之一,標(biāo)價約為20萬美元。為了生產(chǎn)這些零部件,蘭博基尼將使用Carbon的3D打印機(jī)和數(shù)字光合成(Digital Light Synthesis, DLS)技術(shù),該技術(shù)利用光和氧氣從樹脂池中快速生產(chǎn)產(chǎn)品。蘭博基尼還與大眾的電子研究實驗...;
...潛力,特別是在汽車行業(yè)。GKN粉末冶金公司包括精密汽車零部件制造商GKN Sinter Metals和世界上最大的金屬粉末制造商之一Hoeganaes。GKN plc是母公司,除了GKN Powder Metallurgy外,還有兩個部門,它們是GKN航空航天和GKN傳動系統(tǒng)。添加劑...;
...,根據(jù)不同的產(chǎn)品、不同的材料快速打印出最終的產(chǎn)品或零部件。3D打印技術(shù)的原理為:①設(shè)計師根據(jù)具體需求利用三維軟件設(shè)計出零部件的三維模型;②將所設(shè)計的三維模型進(jìn)行分層處理,根據(jù)所分層及結(jié)構(gòu)信息進(jìn)行編程;③...;
...科學(xué)家聯(lián)合會主席吉爾曼·路易選擇目前廣泛使用的槍支零部件、材料、工具、3D圖像設(shè)計資料和3D打印機(jī),開始了獨立制造AR-15步槍(美軍M4自動步槍的半自動版本)的實驗,經(jīng)過前期的技能學(xué)習(xí)和材料準(zhǔn)備,路易僅用一周左右的時...;
...。砂紙打磨是一種廉價且行之有效的方法,一直是3D打印零部件后期拋光最常用、使用范圍最廣的技術(shù)。 砂紙打磨在處理比較微小的零部件時會有問題,因為它是靠人手或機(jī)械的往復(fù)運(yùn)動。不過砂紙打磨處理起來還...;
...們已開始嘗試?yán)霉I(yè)級3D打印設(shè)備直接生產(chǎn)最終使用的零部件。但在3D打印行業(yè)從業(yè)者及分析師眼里,這項“革命性”技術(shù)的價值及其對傳統(tǒng)生產(chǎn)流程和觀念的“破壞性”還遠(yuǎn)沒有發(fā)揮到極致。“在用3D打印做出最終零部件這件...;
...硅膠模具以及如何進(jìn)行真空成型。具體見下:打磨3D打印零部件打磨3D打印模型可以幫助消除外觀上的缺陷,但是仔細(xì)進(jìn)行練習(xí)是很重要的。用粗糙的砂紙開始,慢慢地輕柔地進(jìn)行打磨。重要的是,不要在一個地方打磨太久,因...;
...于以色列Carmiel市,專門為金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)生產(chǎn)3D打印零部件?,F(xiàn)在,該公司更是為波音公司和貝爾直升機(jī)等領(lǐng)先航空公司和制造商提供提供3D打印零部件。事實上,Cyclone公司并不是3D打印行業(yè)的新人,早在幾年前,他們就參...;
...平展曲面3、SolidWorks2015 性能文件大小減少 50% 左右更快的零部件陣列以及裝配體的隱藏/顯示SolidWorks Simulation 支持 Intel? Solver 和多核用于接觸檢測。定義要在 PhotoView 360 中渲染的具體圖形區(qū)域SolidWorks Enterprise PDM 管理大數(shù)據(jù)集的...;
...F-35戰(zhàn)斗機(jī)的鈦、鉭、鉻鎳鐵合金等高價值材料的高品質(zhì)零部件,前期檢測全部達(dá)到要求。3DSystems公司的激光熔融技術(shù)取得重要進(jìn)展,美國空軍將在此基礎(chǔ)上開發(fā)用于打印F-35戰(zhàn)斗機(jī)和其他武器系統(tǒng)的3D打印機(jī)。美國太空制造公司...;
...術(shù),尤其適合動力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究報告數(shù)據(jù)顯示,2015年全球3D打印支出近110億美元,2019年將增長至270億美元,年復(fù)合增長率將達(dá)27%。到2019年,亞太、美國和西歐市場占全球3D打印...;
...家意大利公司使用CRP先進(jìn)的高性能Windform材料對摩托車的零部件進(jìn)行3D打印,并在CES2018展會上展出。Energica還正在開發(fā)Ego Corsa摩托車,以便參加明年的FIM Enel MotoE世界杯。總部位于意大利的CRP集團(tuán)最近還推出了兩個案例研究,分解...;
...先進(jìn)的激光束熔融技術(shù)。一旦其3D打印的鈦金屬航空航天零部件成功通過認(rèn)證,兩家合作公司希望能夠為他們的客戶提供端到端的“一站式”解決方案,他們可以設(shè)計、開發(fā)、制造、甚至檢驗制造部件。增材制造技術(shù)日益受到航...;
...,3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展,無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商,3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑,使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制,邁入發(fā)展快車道。天津德爾慧3D打印作為一家專業(yè)的工...;
美國一家名為Impossible Objects的3D打印公司開發(fā)出一種商業(yè)化的層壓式3D打印機(jī),這種打印機(jī)生產(chǎn)出來的汽車零配件既堅固又輕便,而且能夠用于實際生產(chǎn)中。很多3D打印機(jī)只能用于生產(chǎn)產(chǎn)品原型,這些原型因為結(jié)構(gòu)不夠合理所以堅...;
...影響1 3D打印技術(shù)進(jìn)一步簡化了航空零備件供應(yīng)鏈在航空零部件制造領(lǐng)域,空客公司通過3D 打印技術(shù)的有效實施,成功的制造出了超過為數(shù)1000 個的飛機(jī)零部件,而且全部都在A350XWB 飛機(jī)上進(jìn)行了成功應(yīng)用,由此也充分的保證了生...;
...應(yīng)用范圍:全功能高品質(zhì)長壽命樣件、快速原型件發(fā)動機(jī)零部件(直接零部件制造)深拉模需要具備高剛性、高抗熱變形能力的部件尼龍玻纖外觀是一種白色的粉末。比起普通塑料,其拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度有所增強(qiáng),熱變形溫度...;
...料,可在層厚為100μm的更薄介質(zhì)上進(jìn)行打印,打印出來的零部件具備更優(yōu)良的表面質(zhì)量和更清晰的邊緣。打印分辨率達(dá)600dpi的高分辨率打印頭,再加上更小的顆粒尺寸和更薄的層厚,可打造出非常精細(xì)的3D打印模型,這些3D打印...;
...航天領(lǐng)域來說,將來增材制造方式可以顯著改變目前航空零部件的庫存狀態(tài)。把設(shè)計圖紙輸入到打印機(jī)就可以快速制造出零部件將大大降低航空零部件的庫存。而波音就曾申請3D打印技術(shù)專利保護(hù),通過3D打印實現(xiàn)備品備件的供...;
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