西方航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商目前都在發(fā)力3D打印,盡管只有小部分是公開的。航空發(fā)動(dòng)機(jī)主制造商通過與設(shè)備和制造服務(wù)提供商合作,提升了飛行認(rèn)證的試驗(yàn)件數(shù)量。在發(fā)動(dòng)機(jī)公司和3D打印設(shè)備或制造服務(wù)商之間,許多戰(zhàn)略已經(jīng)在制...;
多年以來,金屬3D打印一直是增材制造領(lǐng)域中最受歡迎的部分。然而,由于成本、打印速度和尺寸的限制,這項(xiàng)技術(shù)通常用于航天和生物醫(yī)療領(lǐng)域。但隨著技術(shù)的發(fā)展,金屬3D打印在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也逐漸廣泛起來。IDTechEx的新興...;
...它被用來為全新設(shè)計(jì)的先進(jìn)渦輪螺旋槳(ATP)引擎驗(yàn)證3D打印零件。這款A(yù)TP引擎將被用在新的Cessna Denali單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)上,這些輕量級(jí)3D打印零件使得引擎減少了5%的重量,提高了1%的燃油消耗率。GE的CT7引擎這些金屬3D打...;
...北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心簽署技術(shù)合作協(xié)議。雙方在3D打印增材制造、民機(jī)精密零件加工領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。共推增材制造在民機(jī)及相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。在傳統(tǒng)飛機(jī)零件制造工藝上,金屬材料在成型前都需要相應(yīng)的模具,而無論...;
...清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、華中科技大學(xué)、陜西省3D打印產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟展覽范圍展示內(nèi)容涉及3D打印產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科研機(jī)構(gòu)、3D打印與增材制造設(shè)備、原型制造與產(chǎn)品開發(fā)、3D掃描與數(shù)字化模塊、3D打印耗材、3D打印部件與其...;
...提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率,提升飛行和跑道安全。而有趣的是,3D打印在霍尼韋爾的各項(xiàng)技術(shù)中正在扮演越來越重要的角色。3D打印推動(dòng)下一代飛機(jī)技術(shù)進(jìn)步根據(jù)霍尼韋爾,早在2016年,巴西航空工業(yè)公司推出了新一代E-Jet系列飛機(jī),這一...;
3D打印的高速發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)的工藝流程、生產(chǎn)線、工廠模式、產(chǎn)業(yè)鏈組合等產(chǎn)生深刻影響,增材制造讓零件設(shè)計(jì)更加自由,為航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)突破和性能指標(biāo)提升帶來更多可能性。我國(guó)已將增材制造作為《中國(guó)制造2025》發(fā)展重...;
將3D打印技術(shù)視為未來發(fā)展關(guān)鍵的美國(guó)通用電氣(GE)最近又有了新動(dòng)作,而且是大動(dòng)作 — 這位巨頭近日宣布將在美國(guó)和海外分別增加43億美元(約合人民幣295億元)和11億美元(約合人民幣75億元)的投資,旨在建設(shè)更多工廠,...;
...嘴,金屬增材制造——涉及到激光器和金屬粉末的一種3D打印方式——能夠制造出傳統(tǒng)工藝無論是時(shí)間、成本、還是幾何復(fù)雜性上都不能匹敵的零部件。日前,來自密蘇里科技大學(xué)(Missouri University of Science and Technology)的一群研...;
近年來,3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用,不少國(guó)內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè),如海爾、中國(guó)商飛、徐工集團(tuán)等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當(dāng)中。然而對(duì)比美國(guó)的制造業(yè),特別是財(cái)富500強(qiáng)...;
隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展,關(guān)于3D打印行業(yè)下一個(gè)五年發(fā)展的話題從未間斷。今天,Onshape的共同創(chuàng)始人John McEleney分享了他對(duì)下一個(gè)五年3D打印行業(yè)發(fā)展的觀點(diǎn),具體內(nèi)容請(qǐng)看下面:John McEleney在機(jī)械設(shè)計(jì)/軟件行業(yè)擁有30多年的經(jīng)...;
...存儲(chǔ)庫存的需求。從最終產(chǎn)品到更換零件到模具制造,3D打印可以使我們?cè)谛枰臅r(shí)間和地點(diǎn)打印出我們需要的產(chǎn)品,并以非常低的交貨時(shí)間完成定制。不過,3D打印的另一個(gè)應(yīng)用卻容易被忽視,那就是用于零件的修復(fù)。最近,...;
...渦輪葉片的技術(shù)。如何在現(xiàn)有的渦輪機(jī)葉片上應(yīng)用金屬3D打印技術(shù),這對(duì)于再制造領(lǐng)域來說有著廣泛的應(yīng)用前景。在瑞士Birr的GE Power Services生產(chǎn)基地,新融合進(jìn)來的原阿爾斯通團(tuán)隊(duì)通過Hamuel混合增材制造設(shè)備,不僅修復(fù)葉片,還...;
[引言:近年來,3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用,不少國(guó)內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè),如海爾、中國(guó)商飛、徐工集團(tuán)等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當(dāng)中。然而對(duì)比美國(guó)的制造業(yè),特別是財(cái)...;
3D打印的未來對(duì)數(shù)據(jù)功能的依賴性很強(qiáng)烈。物聯(lián)網(wǎng)意味著其使用者將能夠遠(yuǎn)程獲得并打印文件,同時(shí)能夠創(chuàng)建令人難以置信的掃描并且分享印刷品。但是,讓大數(shù)據(jù)與3D打印一起工作也會(huì)有更多的機(jī)會(huì)。3D打印可以幫助更多的生產(chǎn)...;
金屬3D打印正在從實(shí)驗(yàn)室級(jí)別的應(yīng)用走向工廠級(jí)別的生產(chǎn)應(yīng)用。而金屬3D打印的各種技術(shù)之間也存在著一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。本期,今天大家一起來領(lǐng)略作為風(fēng)頭正勁的粉末床金屬熔化技術(shù)與受投資人熱捧的binder jetting粘結(jié)劑噴射金屬...;
隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展,關(guān)于3D打印行業(yè)下一個(gè)五年的發(fā)展話題的熱度并為減弱。今天,LEO Lane副總裁Lee-Bath Nelson詳細(xì)介紹了其對(duì)未來五年3D打印行業(yè)將如何發(fā)展的觀點(diǎn),具體請(qǐng)看下面:Lee-Bath Nelson作為L(zhǎng)EO Lane的副總裁,其是該公...;
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