...形工具：經(jīng)濟(jì)小批量生產(chǎn)生命周期可持續(xù)性增加部分功能供應(yīng)鏈重組成本效益的產(chǎn)品定制增加產(chǎn)品的復(fù)雜性新的Stratasys白皮書得出結(jié)論：FDM熱成形工具是生產(chǎn)小批量熱成型零件的一種更簡(jiǎn)單，更便宜的方法。 延伸閱讀>>&...;

...務(wù)供給渠道，用核心零部件采購(gòu)取代材料采購(gòu)，降低整體供應(yīng)鏈成本，將更多的精力投入到設(shè)備的研發(fā)升級(jí)中，為客戶提供更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。此外，德迪和Materialise還將在市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方面展開(kāi)深度合作，并在一些具體項(xiàng)目上進(jìn)行優(yōu)...;

...地使用再生材料制鞋，該公司甚至表示希望最終從其整個(gè)供應(yīng)鏈中消除原生塑料，這將不僅僅是公司，而是整個(gè)零售和時(shí)尚制造業(yè)的一大進(jìn)步。除了新的可持續(xù)運(yùn)動(dòng)鞋，阿迪達(dá)斯還推出由回收海底廢料制成的限量版足球套裝。如...;

...車公司和諾斯羅普·格魯曼公司在內(nèi)的許多航空/國(guó)防公司供應(yīng)鏈的重要組成部分。與SYS系統(tǒng)公司合作，穆格確定FDM 3D打印是生產(chǎn)定制夾具的最佳解決方案，用于符合航空級(jí)零件。穆格的飛機(jī)組合包括洛克希德·馬丁公司的F-35“雷...;

...發(fā)的速度，提高了靈活性/適應(yīng)性。在戰(zhàn)略上，它提升了供應(yīng)鏈御防延長(zhǎng)期限和開(kāi)發(fā)停滯風(fēng)險(xiǎn)的能力，比如從供應(yīng)商那里獲得不合適的模具?！　?）制造成本降低　　如果說(shuō)當(dāng)下金屬3D打印的成本要高于傳統(tǒng)的金屬制造工藝的成...;

...該創(chuàng)業(yè)公司使用生成設(shè)計(jì)，虛擬現(xiàn)實(shí)，3D打印和基于云的供應(yīng)鏈，這些技術(shù)可以讓客戶按自己的規(guī)格制造自己的汽車。該公司的員工也有電影行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際上正在制作一部涉及大量部分3D打印車的動(dòng)作片。不要認(rèn)為電影方面...;

...早期階段：除了一些孤立的個(gè)案我們還沒(méi)發(fā)現(xiàn)一個(gè)清晰的供應(yīng)鏈。”研究人員強(qiáng)調(diào)說(shuō)。此外，部件設(shè)計(jì)模型的可用性、質(zhì)量保證，以及零部件的可復(fù)制性都有問(wèn)題。即時(shí)這些都實(shí)現(xiàn)了，很多客戶也會(huì)懷疑3D打印的金屬部件是否能...;

...型，不需要組裝，節(jié)約了因組裝所耗費(fèi)的成本，且縮短了供應(yīng)鏈。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，３Ｄ打印技術(shù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可實(shí) 現(xiàn)遙控打印產(chǎn)品。它將更近一步降低時(shí)間和空間成本。;

...們與3D Systems的合作是向著最終創(chuàng)造出可移植器官無(wú)限制供應(yīng)鏈目標(biāo)邁進(jìn)的重要一步。通過(guò)利用3D Systems的技術(shù)和患者自身的細(xì)胞打印出支架，我們將不再需要考慮免疫抑制的問(wèn)題。而這就將幫助大批患者重新過(guò)上正常的生活。”...;

...的增材制造，其中金屬部件認(rèn)證是一個(gè)熱門話題。GE公司供應(yīng)鏈和運(yùn)營(yíng)部的Edward Herderick談到了公司對(duì)增材制造的承諾以及他們?nèi)绾握J(rèn)證。此外，衛(wèi)星制造商Surrey Satellite Technology Limited將認(rèn)證作為進(jìn)一步實(shí)施增材制造的最大障礙。...;

...些新功能使得Maker X成了一款足以改變?cè)霾闹圃?、設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域游戲規(guī)則的產(chǎn)品。當(dāng)然，這款新推出的3D打印機(jī)同樣集成了Markforged公司專有的連續(xù)纖維絲（CFF）3D打印技術(shù)，可以制造復(fù)合纖維零部件。確切地說(shuō)，Mark X可以使...;

...到在零售店展示需要長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月或更久的時(shí)間。長(zhǎng)距離的供應(yīng)鏈也導(dǎo)致管理上的諸多問(wèn)題，如過(guò)度生產(chǎn)，這無(wú)疑是對(duì)人力、財(cái)力的巨大浪費(fèi)。時(shí)裝業(yè)目前是世界第三大污染者，占全部二氧化碳的10％，占全部化學(xué)品的25％。實(shí)際上...;

...扇門及上面的配套鉸鏈，不需要組裝。省略組裝就縮短了供應(yīng)鏈，節(jié)省在勞動(dòng)力和運(yùn)輸方面的花費(fèi)。供應(yīng)鏈越短，污染也越少。優(yōu)勢(shì)4：零時(shí)間交付3D打印機(jī)可以按需打印。即時(shí)生產(chǎn)減少了企業(yè)的實(shí)物庫(kù)存，企業(yè)可以根據(jù)客戶訂單...;

...革包括新的聯(lián)邦快遞關(guān)鍵部門，聯(lián)邦快遞跨境，聯(lián)邦快遞供應(yīng)鏈和聯(lián)邦快遞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸和經(jīng)紀(jì)。Smith說(shuō)：“聯(lián)邦快遞交易網(wǎng)絡(luò)的這種調(diào)整將使我們能夠以更加方便和直觀的方式為客戶提供我們廣泛的獨(dú)特而有競(jìng)爭(zhēng)力的定制服務(wù)...;

...顯標(biāo)志?，F(xiàn)在，主流大公司都在采取措施，以期在3D打印供應(yīng)鏈中占據(jù)一席之地。我們終于看到世界對(duì)3D打印態(tài)度的轉(zhuǎn)變，并將其作為制造工具來(lái)使用，而之前只有少數(shù)人相信這是可行的。Gartner的研究副總裁Pete Basiliere告訴CRN說(shuō)...;

...遜的零售行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，其客戶和股東都從改變供應(yīng)鏈的方式上受益匪淺。 亞馬遜剛剛獲得了一項(xiàng)新的零售系統(tǒng)的專利，使得該公司能夠處理定制3D打印物品的訂單，3D打印世界可能很快就會(huì)被貝佐斯的在線巨人所改變...;

...，我們以為要3D打印的零件大概只有六七個(gè)，然而后來(lái)，供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)的人卻對(duì)我們說(shuō)，公司決定了，一半的零件都要3D打印?！庇?D打印機(jī)打印3D打印機(jī)的概念并不新奇，在2005年出現(xiàn)的RepRap 3D打印機(jī)就具備一定的自我復(fù)制功能。雖...;

...成功引入，研究人員正在尋找的超輕型飛機(jī)、資源節(jié)約型供應(yīng)鏈、復(fù)雜飛機(jī)部件的靈活生產(chǎn)以及備件物流優(yōu)化概念都可能得以實(shí)現(xiàn)。事實(shí)上，3D打印技術(shù)可以產(chǎn)生更輕重量的部件，這在飛機(jī)制造中關(guān)鍵的考慮，并且與傳統(tǒng)減成技...;

...，而不是大工廠。“我們將會(huì)擺脫運(yùn)輸成本，并重新考慮供應(yīng)鏈。”Sabnis說(shuō)：“它真的很酷。”;

...。“我們正在探索增材制造帶來(lái)的機(jī)遇，它可以為我們的供應(yīng)鏈節(jié)約成本，為產(chǎn)品帶來(lái)新的技術(shù)，” 烏普薩拉中心的主管Andreas Marcstrom表示，“簡(jiǎn)單地打印一個(gè)部件其實(shí)并不能明顯地改善產(chǎn)品和生產(chǎn)流程，你必須得重新思考整個(gè)...;