...高。在密蘇里科技大學(xué)的一項初步調(diào)查中，研究人員用3D打印證明了替代性MOF復(fù)合過濾器的可行性。雖然還要做一些微調(diào)，結(jié)果表明十分有可能實現(xiàn)大規(guī)模采用。這項研究已經(jīng)發(fā)表在《ACS Applied Materials & Interfaces》雜志上。MOF...;

一家美國創(chuàng)業(yè)公司在11日開幕的紐約3D打印周上宣布，正開發(fā)一種“移動3D打印集裝箱”，能夠在發(fā)生自然災(zāi)害時,將3D打印醫(yī)用移植器官的操作間快速部署至災(zāi)區(qū)，以滿足醫(yī)療手術(shù)需要?！耙苿?D打印集裝箱”由名為“俄賽里斯3D...;

取代木模直接打印鞋樣原型件。CNC加工木模制程較多，工序較復(fù)雜且成本昂貴。3D打印一鍵式操作，可直接提取鞋模三維數(shù)據(jù)，經(jīng)過簡單的加支撐及切片處理導(dǎo)入3D打印機(jī)，等待打印完成即可得到鞋模，不論鞋底花紋，表面精細(xì)...;

...私人定制，很多人會很喜歡，市場前景不錯；技術(shù)：現(xiàn)在打印手機(jī)殼用到的3D打印技術(shù)可能只能夠用光固化技術(shù)的3D打印，現(xiàn)在普遍的FDM技術(shù)可能還不能夠滿足光滑度和手感方面的需求，很可能將手機(jī)劃傷；主要能夠使用的就是SL...;

3D打?。?DP)即快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。3D打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來實現(xiàn)的。常在模具制造、工業(yè)設(shè)計等...;

...；2、成本問題（包括時間成本和材料成本）目前來說，打印塑料的桌面級3D打印機(jī)都只是打打模型，精度和強(qiáng)度都達(dá)不到要求，工業(yè)級的金屬3D打印就機(jī)打印又主要是用來修復(fù)一些損傷的零部件。;

...的成本和效率的突破，因此，越來越多的車企開始采用3D打印技術(shù)來減少研發(fā)和創(chuàng)新成本。然而，缺乏熟練的勞動力和高成本是目前制約3D打印技術(shù)與汽車制造結(jié)合的關(guān)鍵因素，在很大程度上限制了汽車3D打印市場的增長。;

...作的精神，若要創(chuàng)新必須試圖解決珠寶的高成本考量，3D打印技術(shù)將是未來很好的輔助工具。以制作層面來看，3D打印只有設(shè)計，打印與加工三大步驟，相較于需要六大工序且耗時又復(fù)雜的傳統(tǒng)金工鑄造作業(yè)，后制穩(wěn)定性使得設(shè)...;

3D打印屬于個性化訂制服務(wù)，成本比較大；不是大批量生產(chǎn)制造，成本較低。而且其模型設(shè)計成本高、打印機(jī)器價格貴、耗材也不便宜。如果您手里頭有模型數(shù)據(jù)，只需花費機(jī)器打印的價錢以及后期進(jìn)行模型處理的費用；沒有模...;

...enekamp介紹，采礦機(jī)構(gòu)正在開始意識到，礦山設(shè)備的工業(yè)3D打印可以使運營更具成本效益并減少設(shè)備停機(jī)時間。目前生產(chǎn)模具和零部件的方法往往耗時，昂貴，浪費，而且依賴于第三方設(shè)備制造商。 Steenekamp認(rèn)為，3D打印與信息技...;

針對3D打印技術(shù)在大型模型建立過程中出現(xiàn)的成形速度慢、變形嚴(yán)重以及成本較高等問題，目前的解決方法有幾種：（1）增大3D打印線材直徑以提高加工速度；（2）采用多噴頭設(shè)計以提高加工速度；（3）多個小設(shè)備并行工作，...;

3D打印是快速增材制造技術(shù)的一種，是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，通過逐層堆積制造的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。3D打印也被譽(yù)為工業(yè)4. 0 的支柱產(chǎn)業(yè)。3D打印在文化創(chuàng)意、工業(yè)應(yīng)用、建筑行業(yè)、醫(yī)療領(lǐng)域、國防軍工均有成熟應(yīng)用...;

當(dāng)年被這個標(biāo)題吸引進(jìn)來認(rèn)識了3D打印機(jī)的朋友相信不少，那么3D打印機(jī)與第三次工業(yè)革命是什么關(guān)系呢?它會對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式造成影響么?就目前的發(fā)展情況來分析，3D打印機(jī)并不適合用來大批量生產(chǎn)，與傳統(tǒng)制造模式相比，它的...;

...一直很忙。美國公司已經(jīng)就日本和中國的Multi Jet Fusion 3D打印系統(tǒng)的擴(kuò)展發(fā)表了幾項聲明。小編與HP Multi Jet Fusion副總裁兼總經(jīng)理Ramon Pastor，以及其他幾位負(fù)責(zé)惠普投入3D打印的人士進(jìn)行了交流，以了解更多關(guān)于Multi Jet Fusion的推出...;

...不得不中止，只能等待下一次發(fā)射再將貨物運至太空。3D打印技術(shù)為這些問題的解決提供了很好的途徑：只要將3D打印設(shè)備和相應(yīng)原料運送至空間站，宇航員就能根據(jù)圖紙將所需的物件打印出來，從而大大提高工作效率并節(jié)省成...;

...0種不同尺寸和材料的零部件，并使用各種技術(shù)制造。將3D打印引入到設(shè)計具有這種數(shù)量和多樣化部件的機(jī)器的過程中，可以使從新概念轉(zhuǎn)向可銷售產(chǎn)品的過程變得更加高效。當(dāng)談到大型汽車零部件的功能測試時，很多汽車制造商...;

我們之前已經(jīng)報道過由歐洲空間局進(jìn)行的3D打印項目，該項目一直在試驗用PEEK燈絲打印的3D微型衛(wèi)星，并計劃在2030年之前在月球上安裝3D打印的村莊等等。 該機(jī)構(gòu)最近測試了Vulcan 2.1發(fā)動機(jī)，這將是阿麗亞娜6號運載火箭的第一階...;

...、捷豹路虎、蘭博基尼等汽車行業(yè)領(lǐng)軍者紛紛開始擁抱3D打印技術(shù)，利用3D打印技術(shù)在企業(yè)內(nèi)部自主生產(chǎn)持久耐用的概念模型、功能性原型、生產(chǎn)工具和小批量的最終使用部件，從而幫助汽車工程師和設(shè)計人員在部件投產(chǎn)前進(jìn)行...;

擁有3D打印部件的Vulcain 2.1火箭發(fā)動機(jī)已經(jīng)在德國航空航天中心(DLR)成功試射。Vulcain 2.1為“阿麗亞娜6號”提供動力，這顆衛(wèi)星運載工具將于2020年由歐洲空間局(ESA)送往太空。就像Ariane 6的其余部分一樣，Vulcain 2.1由歐洲航空航天...;

一直以來，人們總認(rèn)為桌面機(jī)只能打印玩具，實用性極其有限。然而近日，新加坡國立大學(xué)的幾名專家，向人們證明了桌面3D打印機(jī)的實用能力。他們來自生物醫(yī)療工程學(xué)院，使用普通的桌面級3D打印機(jī)，以低廉的成本，打印出...;