...存儲在不同的狀態(tài)保護(hù)免受意外爆炸，可以使火箭飛行像航空公司旅行一樣安全的解決方案。使用我們的3D打印燃料技術(shù)，我們現(xiàn)在有辦法使它成為現(xiàn)實(shí)?！?D打印燃料的專利（專利US 9,453,479）是RCI的一系列不斷增加的專利中的...;

...設(shè)施，這是它的機(jī)器商店。它支持維修營，供應(yīng)營，海上航空后勤中隊(duì)，工程師支援營和海上聯(lián)隊(duì)支援中隊(duì)。關(guān)于裝備每個X-FAB的決定是在指揮官一級進(jìn)行的。我在最近一次北約會議上參觀的X-FAB裝備了配備CAD軟件的電腦，海軍...;

...3D打印行業(yè)內(nèi)最有希望的部門之一，因?yàn)榘ㄡt(yī)療保健、航空航天、汽車、國防等領(lǐng)域都需要這項(xiàng)技術(shù)。然而，金屬3D打印所面臨的最大的問題就是如何開發(fā)新的生產(chǎn)級材料。不過幸運(yùn)的是，埃姆斯實(shí)驗(yàn)室（AMS）和橡樹嶺國家實(shí)...;

3D打印技術(shù)未來趨勢之一——設(shè)備向大型化發(fā)展　　縱觀航空航天、汽車制造以及核電制造等工業(yè)領(lǐng)域，對鈦合金、高強(qiáng)鋼、高溫合金以及鋁合金等大尺寸復(fù)雜精密構(gòu)件的制造提出了更高的要求。目前現(xiàn)有的金屬3D打印設(shè)備成形...;

...是3D打印機(jī)使用領(lǐng)域的先鋒。近來，所有制造業(yè)，無論是航空航天、機(jī)器人或醫(yī)學(xué)等，都對這一技術(shù)有所了解。這其中有幾個原因。首先，部件的輕便性，因?yàn)樗芰洗媪私饘?。其次，在微觀層面上有精確的工作，就像這里的情...;

...重大的突破，將增加3D打印技術(shù)在空間探索項(xiàng)目、電子和航空航天工業(yè)中的潛在應(yīng)用。研究人員成功合成了3D打印Kapton所需的分子。這項(xiàng)研究已經(jīng)發(fā)表在《Advanced Materials Journal》上。他們花了一年左右的時間來制造3D打印Kapton所需...;

...耐高溫、低密度、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕等優(yōu)異特性，在航空航天、汽車、生物等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。但由于陶瓷材料硬而脆的特點(diǎn)使其成形尤其困難。（1）3D打印用的陶瓷粉末是陶瓷粉末和某一種粘結(jié)劑粉末所組成的混合物...;

...的問題。InssTek還表示，其緊湊型金屬3D打印機(jī)將在未來的航空航天和電子行業(yè)中得到進(jìn)一步的應(yīng)用，這將促使它進(jìn)一步發(fā)展。據(jù)悉，目前這款3D打印機(jī)的銷售價(jià)格尚未對外公布，但I(xiàn)nssTek表示，客戶可以在2017年1月之前提交MX-Mini桌...;

...印整合到供應(yīng)鏈中，對于質(zhì)量要求較高的行業(yè)，如醫(yī)療和航空航天，將以更普遍的方式允許分包商之間的競爭。結(jié)論2017年Cimquest先進(jìn)制造業(yè)博覽會取得圓滿成功，各行業(yè)參會人數(shù)眾多。公司和個人通過參展商和演示會了解3D打印...;

...、Concept Laser、Materialize、EOS、Stratasys、Autodesk等公司。像航空航天工業(yè)那樣，德國鐵路在采用3D打印零件方面面臨的主要挑戰(zhàn)之一就是符合嚴(yán)格的安全要求。 某些方面，火車的安全要求甚至比飛機(jī)要嚴(yán)格得多，主要因?yàn)槌丝托枰?..;

...，減少材料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎(chǔ)件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢行業(yè)?！霸绞菑?fù)雜的構(gòu)造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因?yàn)樗梢灾圃鞄缀鯚o限復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)，而這...;

...品的更小更輕的裝置，使賽車具有競爭優(yōu)勢，提供更輕的航空航天車輛，以及家庭中更小，更有吸引力的熱泵等等。他補(bǔ)充說：“3D打印技術(shù)在新應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展是指數(shù)級的，它為以前不可能的新設(shè)計(jì)帶來了巨大的機(jī)遇。 “我們...;

...各種不同的應(yīng)用。 它們的高耐熱性意味著它們經(jīng)常用于航空航天或其他高性能工業(yè)部件，而其耐用性和表面質(zhì)量也使其成為牙科植入物以及陶器和其他家居用品的理想選擇。 德國制造商Grohe是衛(wèi)浴配件行業(yè)的領(lǐng)軍人物之一，近...;

...球擁有超過300個客戶，主要針對電子、能源、生命科學(xué)和航空航天等行業(yè)的生產(chǎn)應(yīng)用。LENS（Laser Engineered Net Shaping）是Sandia國家實(shí)驗(yàn)室的注冊商標(biāo)。 Aerosol Jet和Optomec是Optomec Inc.的注冊商標(biāo)。延伸閱讀：Optomec與NextFlex簽署協(xié)議 將3D...;

...表面都顯得有些力不從心。展望未來，該團(tuán)隊(duì)正在與美國航空航天局的噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）合作，看看是否可能將該技術(shù)納入未來的太空任務(wù)。 這不是我們第一次看到基于夾具的3D打印技術(shù)，還有今年早些時候由加利福尼亞大...;

...“3D-Hybrid開發(fā)了基于電，光和動能的制造方法，利用其在航空航天和研究應(yīng)用中的多金屬合金增材制造經(jīng)驗(yàn)。Hranka表示：“我們致力于通過先進(jìn)的AM方法解決復(fù)雜的制造問題，使我們能夠?qū)M技術(shù)革新并整合到任何CNC機(jī)床中?！?

...有超過十年的經(jīng)驗(yàn)，為渦輪機(jī)械打印高性能部件，并且是航空航天工業(yè)中增材制造業(yè)的認(rèn)可供應(yīng)商。此外，該公司還為汽車公司提供用鈦和鎳超級合金制作的高性能零件的模具。西門子從一開始就一直致力于3D打印，現(xiàn)在正朝著...;

...。3ERP為多個行業(yè)提供服務(wù)，包括醫(yī)療設(shè)備原型、汽車、航空航天、消費(fèi)和商業(yè)部門。最近的ISO 9001認(rèn)證反映了公司對所有產(chǎn)品的質(zhì)量承諾，包括設(shè)備、員工和客戶服務(wù)及其產(chǎn)品。3ERP的客戶統(tǒng)計(jì)中有著許多知名公司，并且繼續(xù)保...;

...aise3D產(chǎn)品正在不斷推高FFF 3D打印標(biāo)準(zhǔn)，并成為包括汽車、航空航天、醫(yī)療保健、機(jī)械制造、教育、咨詢，道具等行業(yè)原型制造與小批量生產(chǎn)的行業(yè)基準(zhǔn)。Raise3D產(chǎn)品包括FFF3D打印機(jī)N1，N2和N2 Plus，產(chǎn)品都具有單一和雙重?cái)D塑版本，...;

...天從未間斷的粉末研究生涯。在37年里，曾克里曾投身于航空發(fā)動機(jī)用熱噴涂材料研究，并以更優(yōu)的質(zhì)量將當(dāng)年俄羅斯人的傲慢壟斷拒在北門之外，這些經(jīng)歷使曾克里一直信奉“只要用心，在技術(shù)上一定可以做到國產(chǎn)化”，今天C...;