...們期望FUNMAT PRO HT被廣泛應(yīng)用于先進的研究、原型設(shè)計、航空航天、汽車、醫(yī)療、牙科和石油天然氣等最終用途零部件的小批量功能性生產(chǎn)。這主要是因為在這些行業(yè)中的應(yīng)用往往需要高性能功能材料的特性，例如非常強的機械...;

...制造;另一方面，首席技術(shù)官Slade Gardner在大型增材制造，航空航天復合材料結(jié)構(gòu)，納米材料和熱塑性復合材料公司擁有設(shè)備配置，材料開發(fā)和工程過渡方面的經(jīng)驗。3D技術(shù)的更多專業(yè)知識將來自我們的讀者更為熟悉的公司。 Hackrod...;

...部分角色和道具，3D打印的小提琴接近了手工藝的水平。航空航天、國防軍工：復雜形狀、尺寸微細、特殊性能的零部件、機構(gòu)的直接制造。生物醫(yī)療：人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等。消費品：珠寶、服飾、鞋類、玩具、創(chuàng)...;

...示，它還將運行一些SLA（立體光刻打印）材料，非常適合航空測試、風洞應(yīng)用和復合工裝。;

...耐高溫、低密度、化學穩(wěn)定性好、耐腐蝕等優(yōu)異特性，在航空航天、汽車、生物等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。但由于陶瓷材料硬而脆的特點使其加工成形尤其困難，特別是復雜陶瓷件需通過模具來成形。模具加工成本高、開發(fā)周期長...;

...。 該品牌由四個國家的全球卓越中心運營，將該公司的航空航天和汽車工程制造零件的歷史與先進的3D打印技術(shù)相結(jié)合。談到汽車工程，GKN Additive認為金屬添加劑制造（AM）在摩托車和其他非公路車輛（OHV）的產(chǎn)品開發(fā)中非常有...;

...產(chǎn)的部門商品可能近在歐洲和北非，這大大減少了航運和航空貨運量。    隨著企業(yè)越來越多地將自己的單一設(shè)施變得越來越多，物流供應(yīng)商就不得不參與上游供應(yīng)鏈中的公司。下游物流也將受到影響。通過3D打印和相...;

...3D打印的小提琴接近了手工藝的水平；3D打印的小提琴3、航空航天、國防軍工：復雜形狀、尺寸微細、特殊性能的零部件、機構(gòu)的直接制造；裝配有3D打印零件的美軍魚鷹戰(zhàn)機4、生物醫(yī)療：人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等;3D打...;

...據(jù)方面進行技術(shù)升級以產(chǎn)業(yè)需求為主線，在手板、鞋業(yè)、航空航天、醫(yī)療等多個垂直行業(yè)形成縱深的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，在每個垂直行業(yè)，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同效應(yīng)，打造分布式制造服務(wù)平臺，成為深度垂直產(chǎn)業(yè)技術(shù)和應(yīng)用解...;

...業(yè)界享有很高的聲譽，它包括零件制造商、材料科學家、航空航天和汽車原始設(shè)備制造商、研究實驗室以及金屬AM機器制造商在內(nèi)的許多客戶選擇其模擬軟件工具來實現(xiàn)他們的目標。其產(chǎn)品包括基于云的仿真程序FLEX，使工程師、...;

...沖擊和振動非凡的吸收性，可用于汽車、機器人、無人機航空航天和軍事等領(lǐng)域。據(jù)了解，這種新材料將以兩種形式推出，一種是適合3D打印的線材的形式，另一種是適合注塑成型或者熱成型的顆粒形式。另外該公司還可以根據(jù)...;

...計為代表的汽車設(shè)計產(chǎn)生了高達40億美元的3D打印市場、航空及軍工零部件打印產(chǎn)生了24億美元的3D打印市場，離散制造業(yè)總體上占了2016年全球3D打印市場56%的份額。除此之外，牙科3D打印表現(xiàn)出了強勁的市場機會。第三，惠普不...;

...應(yīng)用于FDM 3D打印工藝的高沖擊強度材料。該材料將適用于航空航天、消費和汽車行業(yè)，并且是SABIC計劃在未來一年推出的一系列差異化材料中的第一個。SABIC的3D打印材料組合已經(jīng)廣泛而令人印象深刻，這種新的燈絲將擴大其范圍...;

...寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。     隨著時間的流逝和技術(shù)的發(fā)展，以3DSystems和DTM公司為代表的...;

...有這些性能最終產(chǎn)生于一種極其通用的材料，用于醫(yī)學、航空航天、安全、建筑和藝術(shù)。然而，使用玻璃作為材料的一個缺點是缺乏快速成型方法。3D打印玻璃不僅能為快速成型玻璃部件提供解決方案，而且還能提供優(yōu)于其他類...;

...完成數(shù)千臺轎車，同樣在現(xiàn)成的模具下，做一塊高性能的航空零部件也大概只是幾分鐘的事情，但3D打印卻無法做到這一點，這是其層層疊加的工作原理決定的。除了以上四個核心原因之外還有價格、市場等因素，這些障礙的存...;

...彌補了傳統(tǒng)陶瓷制造的不足。在軍事、工業(yè)、醫(yī)學、航天航空等領(lǐng)域?qū)玫綇V泛的應(yīng)用，在陶瓷形芯、骨科替代物、催化器等方向具有很好的應(yīng)用前景，將給我們的生活帶來巨大改變。相關(guān)閱讀>>>進步！陶瓷3D打印技術(shù)...;

...委員會。韓品連博士目前致力于用最新的技術(shù)和方法突破航空發(fā)動機瓶頸，帶領(lǐng)團隊主攻增材設(shè)計，以一款全新理念的兩棲接力燃氣渦輪為載體，爭取快速建立有市場競爭力的航空發(fā)動機研制能力。;

...銹鋼、模具鋼、高強鋼等多個種類。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域則覆蓋航空航天、高校和醫(yī)學研究、汽車工業(yè)、模具制造等。;

...屬打印成本較高，所以還不會用在批量生產(chǎn)中，主要用在航空航天、醫(yī)療等可以接受高價而又單件需求量小，用傳統(tǒng)工藝難以實現(xiàn)的方面。而對于一些傳統(tǒng)工藝難以制作的藝術(shù)品，使用尼龍3D打印是一個不錯的選擇，尼龍3D打印...;