...紹了這兩種材料，以滿足它在一般制造業(yè)，醫(yī)藥，汽車，航空航天和其他行業(yè)的3D打印最終用途零件的“日益增長的需求”。在最溫和的條件下進(jìn)行3D打印Polymaker指出，其兩種新材料是為提供有效的機(jī)械強(qiáng)度，層粘合性和耐熱性...;

...后會打開或關(guān)閉?？茖W(xué)家們說，這一技術(shù)可以用于醫(yī)療、航空航天（比如陣列式的太陽能電池或者能展開的天線），以及柔性電路和機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域。據(jù)悉，這項研究源于LLNL內(nèi)部的一個開發(fā)高性能3D打印碳纖維復(fù)合材料的實驗室...;

...然主要用于原型設(shè)計，但是例如，添加劑制造現(xiàn)在是構(gòu)建航空航天工業(yè)中金屬部件最終版本的主要解決方案。材料屬性在這一領(lǐng)域至關(guān)重要，其意義在于3D打印技術(shù)必須通過研究繼續(xù)完善和改進(jìn)。;

...技術(shù)，解決了空心葉片鑄型強(qiáng)度和精度問題，滿足了我國航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)空心葉片研制的技術(shù)需求；在金屬打印領(lǐng)域，西北工業(yè)大學(xué)突破鋁合金SLM（選區(qū)激光熔化）成形設(shè)備多項整機(jī)設(shè)計和控制關(guān)鍵技術(shù)，研制了國內(nèi)首臺...;

...代表性企業(yè)：陜西恒通、聯(lián)泰科技、中瑞。　　3、北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院　　以王華明院士及其團(tuán)隊為代表的北京航空航天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激...;

...當(dāng)然在某些構(gòu)件，比如大型鈦合金構(gòu)件上（比如比較熱的航空行業(yè)），是完全能夠滿足力學(xué)性能的，但總體狀況，值得商榷；某些打印制品表面質(zhì)量差，精度2-10μm，需要打磨拋光機(jī)加工等后處理；3D打印具有復(fù)雜曲面的零部件時...;

...寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。操作過程：將一項設(shè)計物品轉(zhuǎn)化為3D數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行逐層分切...;

...這些難熔金屬又具有良好的耐高溫、耐腐蝕性等特點。在航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵部件中得到應(yīng)用，填補(bǔ)了高品質(zhì)難熔金屬球形粉末制備的國內(nèi)空白。;

...俄羅斯增材制造市場。NIK成立于1997年，以俄羅斯重要的航空研發(fā)中心而著名，為飛機(jī)行業(yè)提供咨詢和工程服務(wù)。Carl Fruth, FIT AG與Alexander Korneev, NIK Ltd.(左-右)兩家公司的合資企業(yè)將于2018年1月份開始運營。FITNIK將結(jié)合兩家母公司的...;

...寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。3D打印改變了什么？3D 打印引領(lǐng)了制造流程的變革，正逐漸改變世界。這聽...;

...等等。這家德國公司曾表示，AM設(shè)施將為勞斯萊斯和英國航空等當(dāng)?shù)乜蛻羯a(chǎn)金屬部件。在西米德蘭開設(shè)設(shè)施并不是巧合，因為西門子在總部位于伍斯特的Materials Solutions Ltd.公司擁有大量股權(quán)（準(zhǔn)確地說占85％），該公司專門從...;

...粉末AM和激光切割技術(shù)相結(jié)合。Trumpf強(qiáng)調(diào)了這一點，其與航空航天領(lǐng)域的噴氣發(fā)動機(jī)維修相關(guān)。例如，所謂的激光金屬沉積（LMD）是解決葉片修復(fù)問題的解決方案。整體葉盤技術(shù)在發(fā)動機(jī)和渦輪機(jī)構(gòu)造中變得越來越流行。其優(yōu)點...;

...的燒結(jié)提供良好的流動性。Sinterline Technyl PA6 GB在汽車和航空航天工業(yè)中有著顯著的優(yōu)勢，兩者的結(jié)合使制造商能夠自由創(chuàng)建具有與PA6注塑件相當(dāng)?shù)男阅芎凸δ茉汀！癙A6 GB的潛力使我們能夠向客戶提供RICOH AM S5500P可以提供的應(yīng)...;

...ext展上展出這款機(jī)器，最初將在汽車、牙科、醫(yī)療保健、航空和奢侈品行業(yè)為其尋找客戶。;

意大利航空公司Avio Aero將使用3D打印技術(shù)為GE的ATP（先進(jìn)的渦輪螺旋槳）發(fā)動機(jī)生產(chǎn)部件。這家為GE Aviation所有的公司將從2018年開始在其Brindisi工廠安裝首個3D打印系統(tǒng)，首批生產(chǎn)活動將在2018年底到2019年初之間開始。該工廠將使...;

...名增材制造創(chuàng)新團(tuán)隊。通過產(chǎn)學(xué)研合作等方式，引進(jìn)北京航空航天大學(xué)、西安交通大學(xué)、華中科技大學(xué)等單位的國內(nèi)知名創(chuàng)新團(tuán)隊；通過擴(kuò)大國際交流合作，引導(dǎo)國外企業(yè)和機(jī)構(gòu)在黑龍江設(shè)立研發(fā)基地或研發(fā)中心，帶動我省增材...;

...性和活性金屬，如鋁和鈦?！皺C(jī)器將3D打印直徑為一米的航空零件。它適合制造噴氣發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)部件以及用于單通道飛機(jī)的零件，”GEAdditive解釋說，“該機(jī)器也可用于汽車、電力、石油和天然氣行業(yè)。”目前，BETA機(jī)型正在評估...;

...需要在應(yīng)用或者流程之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，非常適合用于汽車、航空航天、和醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)。預(yù)計該產(chǎn)品將于2017年1月份正式推出。這一新型的增材制造解決方案將包括：西門子的NX?軟件，一款集成的計算機(jī)輔助設(shè)計、制造及工程...;

...在仍剛開始著手開發(fā)有關(guān)3D打印的項目。應(yīng)用行業(yè)層面，航空航天、醫(yī)療健康等一些把控嚴(yán)格的行業(yè)，已經(jīng)很快意識到工業(yè)3D打印的優(yōu)勢，正如火如荼量產(chǎn)著零部件，甚至是核心零部件。相比之下，汽車行業(yè)則稍有落后。不過從20...;

汽車和航空航天行業(yè)是顯著受益于3D打印技術(shù)的兩個行業(yè)，正是考慮到這兩方面的應(yīng)用，Stratasys專門開發(fā)了Infinite-Build（無限構(gòu)建）3D Demonstrator，一款可以生產(chǎn)更大、更輕的汽車及航空零件的3D打印系統(tǒng)，它在去年9月的IMTS上首次...;