...應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究公司IDC稱，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)27%。到2019年，亞太、美...;

...腐蝕性最優(yōu)的材料，通常作為最終零部件使用，廣泛用于航空航天、交通工具及醫(yī)療行業(yè)。PSU類材料能帶來直接數(shù)字化制造體驗，性能非常穩(wěn)定，通過與RORTUS設(shè)備的配合使用，可以達(dá)到令人驚嘆的效果。;

...尺寸穩(wěn)定性高，在建筑行業(yè)、汽車制造工業(yè)、醫(yī)療器械、航空航天、電子電器等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，一架波音型飛機(jī)上所用PC部件多達(dá)2500個。;

...屬如金或銀合金等。功能的多樣化使得該產(chǎn)品能廣泛用于航空航天、汽車、醫(yī)療和牙科、珠寶設(shè)計等行業(yè)。;

...性及優(yōu)異的機(jī)械性能，最主要的應(yīng)用即為生物醫(yī)用材料、航空航天、精密儀器等。;

...強(qiáng)度最高，耐熱性最好，抗腐蝕性最高的材料。廣泛用于航空航天，交通工具及醫(yī)療行業(yè)。通常作為最終零部件使用。PPSF材料制作的眼鏡PPSF具有最高的耐熱性、強(qiáng)韌性以及耐化學(xué)品性，在各種快速成型工程塑料之中性能最佳，...;

...的剛性、尺寸穩(wěn)定性和耐熱性使其非常適于打印無人機(jī)、航空航天和汽車零部件和原型對象。;

...雜的形狀，還能耐受超過1700攝氏度的高溫，未來有望在航空航天和微機(jī)電領(lǐng)域大顯身手。陶瓷擁有很多有用特性，如高強(qiáng)度、高硬度以及耐腐蝕、耐磨損等，但也有一個“阿喀琉斯之踵”——無法輕易制成復(fù)雜形狀。3D打印技術(shù)...;

...料，廣泛用于機(jī)械、汽車、電器、紡織器材、化工設(shè)備、航空、冶金等領(lǐng)域。成為各行業(yè)中不可缺少的結(jié)構(gòu)材料，其主要特點(diǎn)如下：1、優(yōu)良的力學(xué)性能。尼龍的機(jī)械強(qiáng)度高，韌性好。2、自潤性、耐摩擦性好。尼龍具有很好的自...;

...清洗的擠出機(jī)頭甚至還可能用于打印食品。Potterbot XLS-1由航空級6061鋁制成，利用CNC和焊接部件實現(xiàn)最大的強(qiáng)度和剛性。主要導(dǎo)軌部件是IGUS精密導(dǎo)軌，其混合閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)帶有遙測功能的車載計算機(jī)，能夠持續(xù)更新零位誤差定位...;

...Christopher Schmitz先生為此次活動的主演講人。 他在汽車、航空航天等行業(yè)擁有豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，曾為保時捷、洛克希德馬丁、森將自控，富士康等全球著名企業(yè)提供過與增材制造相關(guān)的咨詢服務(wù)。EOS圍繞“增材思維”，分享...;

...角色和道具，3D打印的小提琴接近了手工藝的水平；3、 航空航天、國防軍工：復(fù)雜形狀、尺寸微細(xì)、特殊性能的零部件、機(jī)構(gòu)的直接制造；4、 生物醫(yī)療：人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等;5、 消費(fèi)品：珠寶、服飾、鞋類、玩具...;

...方案。新的尼龍3D打印材料包括DuraForm ProX FR1200，“符合航空航天標(biāo)準(zhǔn)，能用于生產(chǎn)客艙內(nèi)部件”；DuraForm ProX EX BLK，一種耐用的、基于尼龍11的塑料，由可再生的非石油化工資源制成；DuraForm ProX AF +，一種填充有鋁和礦物的尼龍1...;

...？哪些行業(yè)潛力巨大？近年來，增材制造技術(shù)廣泛應(yīng)用在航空航天、汽車、醫(yī)療、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新教育等眾多領(lǐng)域，越來越多的企業(yè)將其作為技術(shù)轉(zhuǎn)型方向，用于突破研發(fā)瓶頸或解決設(shè)計難題，助力智能制造、綠色制造等新型制...;

我國金屬3D打印或?qū)⒂瓉怼熬畤娖凇?/h5>

...其中金屬3D打印表現(xiàn)尤為亮眼。目前，金屬3D打印已經(jīng)在航空航天、模具、汽車及醫(yī)療等領(lǐng)域應(yīng)用愈發(fā)成熟。為此，就和Concept laser公司地區(qū)銷售經(jīng)理Gary Ding先生，一起探討金屬3D打印所面臨的挑戰(zhàn)及未來發(fā)展趨勢。作為全球領(lǐng)先...;

...作阻尼減振材料、隔音隔熱材料、精密包裝材料，在航天航空、汽車、先進(jìn)武器、電子工業(yè)等方面等層出不窮，這些行業(yè)也必將成為3D打印硅膠重要的應(yīng)用點(diǎn)。硅膠打印參數(shù):打印層厚: 0.025mm-0.1mm (UV硅膠比普通硅膠打印精度更高)...;

...據(jù)方面進(jìn)行技術(shù)升級以產(chǎn)業(yè)需求為主線，在手板、鞋業(yè)、航空航天、醫(yī)療等多個垂直行業(yè)形成縱深的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，在每個垂直行業(yè)，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同效應(yīng)，打造分布式制造服務(wù)平臺，成為深度垂直產(chǎn)業(yè)技術(shù)和應(yīng)用解...;

...。據(jù)所知，很多含氟聚合物在石油天然氣、化工、汽車、航空航天等領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用，這一3D打印技術(shù)的突破同樣適用于他們。通常情況下，使用PTFE和其他含氟聚合物來制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工藝——...;

...場，按照金額來說，金屬打印最有市場；金屬打印當(dāng)中，航空航天軍工占到最大的比重。增材制造在航空航天領(lǐng)域蘊(yùn)含巨大的發(fā)展前景，航天零部件加速朝向輕量化與功能化方向發(fā)展。所以，今天想為讀者揭秘中國航天科工集團(tuán)...;

...ov說。 “這個問題變成了這種機(jī)器的功率增加及其在載人航空中的實施?！比欢?，俄羅斯的發(fā)動機(jī)卻設(shè)法突破了這個功率壁壘，擁有3千瓦的功率和約750克的主動系統(tǒng)質(zhì)量。它的制造商也說，電機(jī)是高度可靠的，因為它只有兩個...;