...牽頭聯(lián)合了中國東方電氣集團、成都飛機工業(yè)集團、成都發(fā)動機集團、四川長虹集團、成都航利航空科技有限公司、四川綿陽西南自動化研究所、西南交通大學、中國工程物理研究院、西華大學等50多家企業(yè)、院校、研究機構組...;

...明顯優(yōu)勢，并可使設計、生產的成本大幅降低。美國航天發(fā)動機近1/3的零件是由增材制造來完成的，空客的相關創(chuàng)新使飛機減重65%。增材制造為我國制造業(yè)發(fā)展和升級帶來重大機遇。目前，國內增材制造產業(yè)已在江浙等地區(qū)開始...;

...跑步”引擎測試，將同時發(fā)動并檢驗核心裝載的四臺RS-25發(fā)動機性能；“獵戶座”飛船上的100多個部件也正在使用3D打印等增材制造技術制造，力爭讓美國成為這一領域的世界領導者；地面系統(tǒng)、航空電子和電氣系統(tǒng)等都在按部...;

...6年8月26日，該公司宣布，通過與其來自土耳其的客戶TUSAS發(fā)動機工業(yè)公司（TEI）的合作，該解決方案的試用階段順利完成。EOS公司宣稱，其EOSTATE MeltPool實際上是一個過程監(jiān)測和分析解決方案，它可以實現(xiàn)3D打印完成部件的可追溯...;

...更具成本效益。延伸閱讀：GE通用電氣生產的3D打印噴氣發(fā)動機已獲FAA和EASA批準;

...打?。ㄓ绕涫墙饘俅蛴。┓矫嫒〉昧嗽S多成果（如打印的航空發(fā)動機噴油嘴已獲批），而且通過收購德國Concept Laser和瑞典Arcam兩位金屬3D打印巨頭大幅提升了自己的實力，還四處投資（如投1千萬美金為學校提供打印機，聯(lián)合投資...;

...為P51生產的摩托車零部件就超過了140件，從手柄、鑰匙到發(fā)動機部件，所有零件在復雜度和尺寸方面都大不相同。盡管許多公司會選擇將這部分業(yè)務外包給一些制造工廠，但摩托車設計師Jordan Cornille認為與3D打印公司攜手是一次...;

...建設陜西智能化精密鑄造示范中心，研究“3D打印與汽車發(fā)動機等高端、復雜、精密鑄造技術”，產品快速占領了國外高端市場。渭南高新區(qū)還和陜西路通精密科技公司聯(lián)合，將3D打印技術和精密鑄造結合起來，建設陜西智能化...;

...石等，性能優(yōu)越，用于制作耐高溫的航空航天器件、汽車發(fā)動機器件、化學反應器、醫(yī)用植入體和高檔飾件等，由于這些器件形狀復雜，難于用傳統(tǒng)方法制作，因此是3D打印技術應用的重要發(fā)展方向。實現(xiàn)高性能陶瓷3D打印的關...;

...格審查，系列零件的生產已經開始。一個例子是柴油卡車發(fā)動機的鋁制支架。戴姆勒客車公司的3D打印能力中心目前正在評估首批用于客車的3D打印鋁替換件，并計劃為燃氣動力和電動汽車生產零部件。戴姆勒公司（Daimler AG）未...;

...穩(wěn)定超過傳統(tǒng)制件。根據(jù)空客公司和美國GE公司對飛機和航空發(fā)動機零部件的需求,張海鷗團隊將利用該項技術進行研發(fā)與打印。他告訴記者,中鋼集團意識到該技術的革命性意義,更欣然幫他們建立工程化應用研發(fā)基地,為大飛機“...;

...3D打印解決方案將用于生產，以適應形狀直接打印到渦輪發(fā)動機部件上，該渦輪發(fā)動機部件收集機械變形數(shù)據(jù)，用于基于云的分析，建立3D打印和IoT應用的融合。Pierra先生將介紹如何使用各種導電金屬和電阻材料將傳感器打印到3D...;

...對手。它的Scalmalloy(鈧/鋁)產品已被用于制造熱交換器，發(fā)動機歧管部件和Light Rider摩托車車架。;

...公司宣稱，這種材料可用于航空航天和自動化領域，包括發(fā)動機零部件、生產工具、管道、外殼和模具等方面。這種材料可用于原型以及制造最終用途的零部件件。AlSi10Mg是一種合金，與塑料甚至是一些已經用來3D打印的其它金...;

...開發(fā)成效顯著，例如華科三維為玉柴的新產品六缸四氣門發(fā)動機研發(fā)制作砂型，使其鑄件制造周期由原來的5個月-6個月縮短至20天以內。 醫(yī)學應用領域的探索方興未艾。據(jù)介紹，目前國內的3D打印牙齒、骨骼修復技術已經成熟，...;

...可用于大規(guī)模制造復雜金屬部件的領域，包括GE航空噴氣發(fā)動機的零部件。正如Herzog所言：“ATC是Concept Laser的一個關鍵部分。我們多年來一直是機床和材料的制造商，但ATC正在為我們提供產品和材料認證過程的新見解，因為GE是...;

...美元的燃氣渦輪的訂單”。與此同時，GE還交付了首批LEAP發(fā)動機?！澳壳埃蒐EAP提供動力的20架A320neos正在6個不同的客戶手中。” 高級副總裁兼首席財務官Jeff Bornstein說，“我們曾預計，在2016年約100臺LEAP發(fā)動機，但最終通過與a...;

...能影響其強度和性能的許多畸變。未來的應用SPbPU“飛機發(fā)動機制造技術與材料研究”助理教授Vadim Sufiiarov說：“該技術可用于制造在極端條件下工作的產品，例如高壓和高溫。因此，其可以制造用于航空、能源和海洋的燃氣輪...;

...的金屬、非金屬打印產品已成功應用于飛機零部件、汽車發(fā)動機、模具加工等生產制造領域，既縮短了產品開發(fā)周期又降低了開發(fā)費用。目前，客戶主要集中于航空航天、汽車制造、石化、礦山、機械制造、船舶、軍工、醫(yī)療、...;

...成，包含許多使用電子束熔煉技術進行3D打印的元素。 其發(fā)動機艙，噴油器，渦輪分子泵和主推進劑閥門都是3D打印的，以減輕重量，同時保持盧瑟福發(fā)動機的強度。這枚火箭長17米，大約相當于伊隆·馬斯克（Elon Musk）的競爭對...;