...力，可在工業(yè)設(shè)計(jì)、文化創(chuàng)意、醫(yī)療、模具制造、鑄造、航空航天、兵器、文物修復(fù)等領(lǐng)域提供產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)、3D模型模具制作、產(chǎn)品試制、技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化提供服務(wù)。依托該平臺(tái)，會(huì)同山西省內(nèi)3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游相...;

...能及傳感器產(chǎn)業(yè)鏈、自主可控計(jì)算機(jī)及信息安全產(chǎn)業(yè)鏈、航空航天(含北斗)產(chǎn)業(yè)鏈、基因技術(shù)及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈、中藥產(chǎn)業(yè)鏈、空氣治理技術(shù)及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈、裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈、3D打印及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈、農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈。   &nbs...;

...內(nèi)外3D打印優(yōu)勢企業(yè)、國內(nèi)知名醫(yī)院等12家單位，涉及到航空航天、生物醫(yī)療、文化教育、創(chuàng)新設(shè)計(jì)、民生等方面，通過共同組建實(shí)驗(yàn)室、研究中心等方式，開展前瞻性合同，針對3D打印市場需求，開展應(yīng)用性研究，協(xié)同促進(jìn)產(chǎn)學(xué)...;

...016年6月15日，知名計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）公司Altair宣布與航空制造巨頭空中客車的子公司APWorks將在增材制造方面結(jié)成非排他性合作伙伴關(guān)系，從而將在兩個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行合作。據(jù)認(rèn)為，增材制造（或3D打印）在幾何形狀不受限制...;

...3D打印技術(shù)的發(fā)展，其優(yōu)點(diǎn)得到不同行業(yè)廣泛的認(rèn)可，從航空航天到醫(yī)療保健。3D打印建筑業(yè)也在世界各地取得不同程序的進(jìn)展，而且日本大林公司最近的發(fā)展也可能使該技術(shù)在日本的建筑和土木工程領(lǐng)域成為可以接受的解決方...;

...各種不同的應(yīng)用。 它們的高耐熱性意味著它們經(jīng)常用于航空航天或其他高性能工業(yè)部件，而其耐用性和表面質(zhì)量也使其成為牙科植入物以及陶器和其他家居用品的理想選擇。 德國制造商Grohe是衛(wèi)浴配件行業(yè)的領(lǐng)軍人物之一，近...;

...知名公司和機(jī)構(gòu)合作并為他們提供服務(wù)，這其中包括美國航空局，福特公司，蘋果公司，IBM公司等，為他們提供新型材料以及技術(shù)支持。當(dāng)然，Graphene公司的水溶性線材并不是市場上唯一一款水溶性材料，但是市場上最常見的水...;

...繼續(xù)開發(fā)3D打印陶瓷的應(yīng)用，從而以更輕松的制造方式為航空航天工業(yè)提供更高靈活性的高性能零件，同時(shí)降低生產(chǎn)成本和整體交貨時(shí)間。為了加強(qiáng)與NASA的合作，HRL將與NASA位于Tucson的微型衛(wèi)星發(fā)射分包商Vector緊密聯(lián)系。后者將...;

...造技術(shù)連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料輕質(zhì)結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用在航天航空、高速列車和船舶等領(lǐng)域，然而傳統(tǒng)制造工藝無法對其一體化成型，周期長、成本高限制了復(fù)合材料輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，因此，該公司提出了基于連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料...;

...存儲(chǔ)在不同的狀態(tài)保護(hù)免受意外爆炸，可以使火箭飛行像航空公司旅行一樣安全的解決方案。使用我們的3D打印燃料技術(shù)，我們現(xiàn)在有辦法使它成為現(xiàn)實(shí)?！?D打印燃料的專利（專利US 9,453,479）是RCI的一系列不斷增加的專利中的...;

...構(gòu)建材料、金屬粉末和粉末處理設(shè)備等，其客戶主要來自航空航天、植入物、合同制造等行業(yè)。其3D打印材料業(yè)務(wù)主要通過其在加拿大的子公司AP & C運(yùn)行，美國的DiSanto也為其提供合同制造服務(wù)。EOS公司總部設(shè)在德國的EOS公司...;

...家庭是世界上最暢銷的打印機(jī)之一，多應(yīng)用于汽車行業(yè)，航空航天和醫(yī)療界。不過對于3D打印，需要的不僅僅是按下按鈕，等待成品。在打印的時(shí)候，不僅需要在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行縝密的思考，而且一旦3D模型準(zhǔn)備就緒，印刷技術(shù)員...;

...部位于巴伐利亞州Taufkirchen的Hensoldt，是一家跨國國防，航空航天和電子公司。Hensoldt于2016年從空中客車集團(tuán)分拆出來，目前擁有約4000名員工，年收入達(dá)10億歐元?，F(xiàn)在，該公司計(jì)劃將一部分資金投入到開發(fā)公司所稱的“3D打印解...;

...模型制造，后來逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，在建筑、航空、醫(yī)療等領(lǐng)域中都發(fā)揮著不小的作用。而說到3D打印技術(shù)，最早可追溯到20世紀(jì)90年代中期，其實(shí)就是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的快速成型裝置。其實(shí)它與普通打印機(jī)...;

...展性好，這使得它特別適合用于制造輕型機(jī)器人、汽車和航空航天應(yīng)用中高要求的零部件。APWorks目前限量銷售50輛Light Rider，可以通過www.lightrider.apworks.de網(wǎng)站預(yù)購，售價(jià)5萬歐元。;

...合（LMF）技術(shù)的應(yīng)用范圍，其目標(biāo)應(yīng)用市場將包括汽車、航空航天、牙科和醫(yī)療行業(yè)等。通快激光和系統(tǒng)公司董事長Peter Leibinger在評(píng)論這款新機(jī)器時(shí)說：“通過TruPrint 3000，我們將能夠通過一個(gè)完成的工藝鏈來專注于增材制造的...;

...伸電子器件的主要挑戰(zhàn)之一。根據(jù)密蘇里科技大學(xué)機(jī)械和航空航天工程助理教授Heng Pan博士和本文的合著者所說，最經(jīng)濟(jì)的解決方案是增材制造。他和研究人員正在測試他們所謂的直接氣溶膠打印，這是一個(gè)涉及在可拉伸基底上...;

...，減少材料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎(chǔ)件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢行業(yè)?！霸绞菑?fù)雜的構(gòu)造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因?yàn)樗梢灾圃鞄缀鯚o限復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)，而這...;

...世意味著您可以放心使用PEEK材料打印出機(jī)械、核工程和航空等科技領(lǐng)域需要的零部件，無須擔(dān)心噴頭溫度不夠所帶來的無法熔化PEEK材料的問題。國內(nèi)首臺(tái)PEEK材料耐高溫3D打印機(jī)擇期正式舉行發(fā)布儀式，揭開神秘面紗。推薦閱讀&...;

...端形態(tài)④能打印多種金屬，但還是最適合打印鈦，而鈦是航空航天工業(yè)最歡迎的明星金屬▲RAF技術(shù)打印的金屬樣品當(dāng)然，它的成型質(zhì)量也很好，因?yàn)閾?jù)Prodways介紹，它采用沉積工藝十分注重“冶金質(zhì)量和可重復(fù)性”。事實(shí)上，通...;